回家過年不掉面兒 三款運動掀背車型推薦

    辛苦打拼了一年，回家過年當然不能掉面兒，如果有一款兼具運動外觀和寬適空間的愛車來為你撐場面，那當然是極好的。隨著中國汽車市場的主力軍逐步向80后的年輕人傾斜，年輕消費者在關注外觀、空間的同時，往往更關心汽車的運動性能。運動風，是吸引年輕消費者的最佳手段。2013年，升級的2014款MG6和全新科魯茲掀背車烽火亮相，同樣主打空間和運動牌的馬自達3星騁兩廂是不是有了壓力？今天，就讓編輯來為你盤點一下這3款主打運動的運動型掀背車，看看回家過年，誰可以讓你不掉面兒。

    掀背有動感 運動外觀大PK

    2014款MG6

    2014款MG6在外觀上延續了MG品牌的賽道基因，Fast-Back掀背造型散發出迷人的轎跑激情：大燈內嵌了黑色的描邊，外觀更加英武；格柵細而短，中間的MG標志被凹凸對應的鈑金包圍，蜂巢狀的黑色進氣格柵以及發動機艙蓋上隆起的線條都營造出強烈的肌肉力量感。2014款車型的運動范外觀，很好的延續了MG6車型張揚卻不失內涵的英俊相貌，更符合年輕潮人們的審美觀念。

    科魯茲掀背車

    或許是科魯茲的前臉已經足夠吸引人了，前臉已經無須添加新的裝飾來彰顯，亦或這款車的重點并不在前臉上，做好車尾，才能將這款車掀背概念更好詮釋的，相比三廂科魯茲，少了“屁股”的科魯茲掀背車，并沒有顯得不協調，前臉讓人一眼就認出了它的家族屬性，而車尾設計新穎又大膽，傾斜的后風擋和車頂在一個斜面上，跟腰線平齊的位置設計出一個小擾流尾翼，凸顯出科魯茲掀背車的運動基因。

    馬自達3星騁兩廂

    馬自達的外形設計一向激進動感，馬自達3星騁兩廂也不例外，沿用了馬自達的家族式前臉，大膽的怪笑是馬自達標志性的家族表情，各種流暢的弧線在前臉夸張地劃過，昭示著它時尚活力的青春個性。馬自達3星騁兩廂的側面線條流暢，車頂采用溜背設計，對后排乘客的頭部空間有一定的影響；車尾堅實緊湊，車頂擾流板和小巧的尾窗更添動感。

    空間有魔法 內飾空間大PK

    2014款MG6內飾

    2014款MG6沿用高集成T型設計的中央控制面板，中控臺下方區域取消了傳統的拉桿手剎，全系升級為EPB智能電子駐車系統，還加豐富了車內儲物空間。漂亮的Fast-Back掀背造型，配以2705mm的軸距，2014款MG6為前后排乘用者提供了良好的乘坐空間。同時，得益于掀背設計，2014款MG6的后備廂開口打開角度非常大，429升的容積也足夠平時使用，如果遇到裝年貨回家的特殊情況，還可以把后座放倒，此時擴容后的儲物空間達到了驚人的1379升。

    科魯茲掀背車內飾

    科魯茲掀背車的內飾和三廂版基本相同，內飾采用深色調為主，搭配一些銀色飾條，整體給人感覺非?？?，但整體用料觸感體驗比較一般，視覺上的沖擊更多是迎合年輕消費者的口味。方向盤尺寸不算大，但手感還算細膩?？启斊澫票耻囕S距為2685mm，由于車身長度僅比傳統兩廂車型多出半個車輪，但是這種介于三廂車和兩廂車的“兩廂半”車型，不僅可以在城市街巷中靈活穿行，同時還擁有更為多變的儲物空間，后備箱高度更高，有利于收納大型行李。

    馬自達3星騁兩廂內飾

    馬自達3星騁兩廂的內飾延續了運動時尚的整體風格，中控臺音響面板的鋼琴烤漆質地，顯得更加精致和美觀。對方向盤操控區等位置進行“鋼琴漆”處理，在高配版本上，車門控制面板、中控臺還采用碳纖維裝飾，彰顯品質。2640mm的軸距并未帶來預想的后排空間，只是夠用，不過運動定位的馬自達3星騁兩廂更關注的是駕駛樂趣和漂亮的外形，有這樣的空間表現已經可以滿意了，不過后排座椅全部放倒后，載物空間還是很客觀的。

    技術有千秋 動力大PK

    2014款MG6

    2014款MG6搭載了1.8T+TST黃金動力組合，其中最核心的變化，是以TST 6速油冷雙離合變速器取代了上一代車型的5速手自一體變速器，在換擋速度和傳遞效率方面有很大的進步，換擋間隔只需0.2秒，而且傳動效率也超過90%，從而能有效降低油耗，并提升加速性能表現。同時，將一款造價更為昂貴的TST 6速油冷雙離合變速器配置在中級家轎上，大大提升了2014款MG6的性價比，給消費者帶來了更經濟的購車選擇。此外，2014款MG6裝備的Start-Stop智能啟停系統、Smart Charging制動能量回收系統，更降低了2014款MG6的能耗水平，在保持MG6運動家教本色的同時，還照顧了車主的油費支出。

    科魯茲掀背車發動機

    科魯茲掀背車搭載有1.6L和1.6T兩款發動機，最大功率分別為89kW、135kW，最大扭矩分別是155Nm和235Nm。其中1.6T版本的扭矩輸出可以從2200轉開始進入峰值區間，且一直可以持續到5600轉。匹配五速手動或六速手自一體變速箱，其中1.6T科魯茲掀背車只提供自動擋變速箱。值得注意的是，只有最頂配的1.6T車型才配備了電子車輛穩定系統ESC（大部分車型上稱為ESP），這樣一款重要的安全配置竟然不是標配，讓人不解。

    馬自達3星騁發動機

    馬自達3星騁兩廂搭載了2.0L馬自達MZR發動機，最大輸出功率110kW（150馬力）/6500rpm，最大扭矩182N·m/4500rpm，配備馬自達獨有的順序氣門正時系統、可變進氣歧管系統、電子控制節氣閥以及可變渦流控制系統，技術成熟。與之相匹配是一臺5速手自一體變速箱，相比上一代馬自達3增加了一個擋位，換擋的平順性與燃油經濟性有所提升。“善解人意”是這臺5AT最顯著的優點，你可以很輕松的通過油門的深淺來控制升擋和降擋，盡管此時變速箱的反應會略有遲疑，但換擋的平順性并不會讓你產生抱怨。

    從上文不難看出，升級后的2014款MG6延續了其運動的外觀與掀背車實用的空間的優點，而1.8T+TST的高效動力組合不僅增加了MG6運動家轎的硬實力，將更超值的TST油冷雙離合變速箱帶給了廣大中國消費者，結合多項跨級智能配置，使2014款MG6成為了中級車市場中高性價比的運動車型，也是這3款車型中最具綜合實力的一款運動型掀背車。科魯茲掀背車的車尾設計動感時尚，內部空間也靈活多變，后排座椅放倒后擴展空間，滿足了更多年輕車主的自駕需求，但是由于車型配置不高，科魯茲掀背車不是一款主打科技配置的車型。馬自達3星騁兩廂則更多受到外觀影響偏向個性妖嬈，空間是3款中最小的，而且自然吸氣發動機相比MG6與科魯茲的渦輪增壓在動力上有所欠缺，但結合馬自達的優良底盤調教工藝，也能滿足日系車迷對超控的苛求。狹路相逢，2014款MG6擁有動力與空間的先發優勢，科魯茲掀背車擁有三廂車款打下的市場口碑，而馬自達3的開心笑臉是春節里最為人喜愛的?；丶疫^年不掉面兒，這樣3款各有特色且空間與動力兼備的運動型掀背車，都夠得上臺面，但是具體選擇哪一款，這依舊是一個仁者見仁智者見智的選擇。