【2023成都車展】專訪長城炮營銷總監(jiān)張世偉：讓中國皮卡在全球流行起來

PCAUTO：謝謝張總，簡單的聊一聊，2023年成都車展，我們太平洋汽車很高興邀請到長城炮的營銷總監(jiān)張世偉。咱們先聊一聊本次車展，長城炮在展臺上有哪些車型？能不能簡單的介紹一下他們的亮點？

張世偉：作為皮卡領導者，我們本次車展帶來了長城炮全性能家族，山海炮性能版作為全性能家族領銜車型，全球首次亮相，個性化共創(chuàng)車型銷冠2023款黑彈煥新上市，以及還有山海炮乘用版、2023款越野炮珠峰版-50萬臺紀念版，長城炮“彈”系列性能皮卡——2023款龍彈、火彈單排e族限定版等車型。

PCAUTO：其實長城炮品牌在8月18號的時候，剛迎來了里程碑式的一個時間節(jié)點，長城炮能在4年時間內做到50萬臺的業(yè)績，或者說這么一個成績，這對于長城炮來講意味著什么？接下來我們未來的發(fā)展預期有哪些？會有什么樣的布局？

張世偉：第一個1萬臺下線，用時不足100天；長城炮品牌一周年，迎來第10萬臺下線；兩周年，銷量突破20萬臺；長城炮上市僅兩年零8個月，銷量突破30萬臺；如今品牌四周年，即迎來長城炮品牌第50萬臺整車下線。長城炮不斷以新的“長城炮速度”刷新行業(yè)紀錄，引領中國皮卡發(fā)展。進一步推動市場擴容，帶動皮卡品類價值躍升，為提振皮卡行業(yè)發(fā)展注入強大信心。

從社會價值來講，從0到50萬臺，背后是50萬用戶的態(tài)度與選擇，成為創(chuàng)造社會價值民生價值，促進國民經濟發(fā)展重要力量。長城炮以高價值皮卡產品，創(chuàng)造了巨大的社會價值、民生價值。

長城炮自誕生以來，堅持以用戶共創(chuàng)打造用戶品牌、打造中國特色皮卡文化，推動中國皮卡文化向上躍升。連續(xù)多年舉辦丈量珠峰、阿拉善英雄會、路亞國際錦標賽等大型用戶活動，持續(xù)引領中國皮卡文化發(fā)展，使更多人認知到皮卡品類的價值。

另外，我們50萬包含了一部分出口，長城炮已在全球四大洲50余國上市，作為高端皮卡品牌，長城炮改變了中國制造皮卡原來低端形象的認知，引領中國皮卡進入乘用化、全球化的全新賽道，助推中國皮卡行業(yè)繁榮，讓世界看到中國制造的力量。

接下來長城炮將繼續(xù)提升整個社會的對皮卡的認知，從“助推皮卡限制性政策取消，實現(xiàn)政策破冰；講好品類故事，引領皮卡文化向上，實現(xiàn)認知破冰；踐行品類創(chuàng)新，引領技術升級，實現(xiàn)品類價值破冰；加速海外布局，全矩陣組合出海，實現(xiàn)全球化破冰”四個方面推動皮卡品類破冰，讓中國皮卡在全球流行起來。

PCAUTO：長城炮作為一個中高端的皮卡品牌，其實對很多用戶來講，我們營造了新的價值，不像以前只是一個工具車的身份，一個定位。在這個方面的話，其實在國內市場還有一個挺大的困惑，就是皮卡解禁的問題，我們了解到長城汽車作為中國汽車工業(yè)協(xié)會皮卡分會的首屆理事長，在推動皮卡解禁這方面做了哪些工作和努力？未來皮卡解禁的話，對我們會帶來哪些影響？

張世偉：長城皮卡一直以實際行動推動皮卡解禁，先是聯(lián)合中汽協(xié)、乘聯(lián)會及更多皮卡企業(yè)共同助推皮卡新標準出臺，讓皮卡邁出了身份轉變。2022年，長城當選為皮卡分會的首屆理事長單位，助力皮卡政策環(huán)境的改善。在分會成立之后，我們深入探討國內外皮卡的最新動向和趨勢；持續(xù)開展皮卡行業(yè)專題課題研究報告，挖掘行業(yè)難點；推動各類限制皮卡消費政策規(guī)定的更新升級，為政府部門制定皮卡管理政策提供建議，促進皮卡行業(yè)繁榮發(fā)展。隨著各地皮卡解禁政策穩(wěn)步落實，皮卡銷量也在持續(xù)穩(wěn)步增長。

目前，全國超過90%的地級以上城市已放開皮卡進城限制。重慶、天津、上海三大直轄市也放寬了皮卡通行要求，皮卡全面解禁已是大勢所趨。強力的皮卡解禁政策推動了皮卡消費需求的明顯增長和用戶認知的提升，未來皮卡市場具有百萬級擴容潛力。皮卡未來實現(xiàn)全面解禁，也將有利于皮卡報廢、年檢等政策同步改善，進一步刺激皮卡消費市場，促進皮卡的乘用化、高端化發(fā)展，讓更多用戶能夠更為輕松地使用皮卡。同時，皮卡解禁也有望促進皮卡市場規(guī)模的擴大和城市使用場景的增加，從而助力皮卡的新能源化，進而助力皮卡市場進一步擴容。根據(jù)中汽協(xié)與國家信息中心預測，在皮卡進城路權解禁穩(wěn)步推進的前提下，皮卡市場國內需求到2030年可達100萬輛之上。樂觀估計，皮卡市場國內+出口總銷量2030年預計可實現(xiàn)200萬輛。

PCAUTO：對，其實您剛才也提到了，90%的地級市在逐漸的解禁，相信未來不斷的通過我們政策的影響，不斷的把皮卡的量會提起來。但是目前的情況下，基本上就維持這個量，那對此您是有一些什么樣的看法？通過很多地級市的解禁，但是預期并沒有達到現(xiàn)在的一個，怎么說呢，就是一個獲利期。

張世偉：雖然國家政策鼓勵皮卡進城，各城市紛紛解禁皮卡的限制，但是15年報廢、一年一檢等限制性政策仍然存在。除此以外，中國皮卡仍處于普及發(fā)展階段，消費者對皮卡的認知和體驗，還需要進行持續(xù)提升和強化。人們對皮卡認知的改變，需要皮卡各種限制政策的進一步解綁，并通過皮卡創(chuàng)新產品以及皮卡文化打造，進行持續(xù)提升和強化，才有助于推動皮卡市場的擴容和皮卡的流行。

我相信皮卡將成為具有百萬級擴容潛力的汽車品類。下一步，我們將以皮卡分會為平臺，聯(lián)合各皮卡廠家，加速推動15年報廢、一年一檢等限制性政策的進一步放寬或取消，持續(xù)助推皮卡市場擴容。

PCAUTO：其實說實話，主要還是我們政策的一個推進，用戶認知的話，尤其是長城炮的產品力來講，其實很容易影響用戶，哪怕是我們的城市逐漸的有用戶購買的話，用戶會發(fā)現(xiàn)，潛在的客戶會發(fā)現(xiàn)這些產品真不錯。那其實剛才也聊到全進化的一個發(fā)展戰(zhàn)略，其實就是我們對于，作為一個皮卡品牌，未來在海外市場有哪些布局呢，未來會有哪些想法，包括我們現(xiàn)在有哪些成績？

張世偉：目前，長城炮已在全球四大洲50余國上市，并一舉斬獲澳洲、南美年度最佳皮卡大獎；更成為澳洲ANCAP新標準下首個五星安全評級的中國品牌。

依托長城汽車“全球大布局”、“研發(fā)大投入”、“企業(yè)大變革”和“用戶大運營”新定位，長城炮堅持全球研發(fā)、全球制造、全球共享，打造真正的全球車。隨著金剛炮和山海炮的全面出海，長城炮將代表中國皮卡，在全球市場決戰(zhàn)國際主流品牌，劍指全球前三。讓中國皮卡在全球流行起來。

PCAUTO：好，那其實還有一個小的問題，其實我們成都車展的話，這次的主題是“智享蓉城、馭見未來”，您覺得這個主題對長城炮來說有哪些體現(xiàn)？

張世偉：長城炮此次在成都車展上展示的山海炮性能版，很好地詮釋了“馭見未來”車展主題。它延續(xù)并深化“大型高性能豪華皮卡”的定位，打造全面兼顧硬核越野性能及乘用舒適性的高端越野新勢力。它的出現(xiàn)將再次引領中國高端皮卡更上一個臺階，與用戶一起開啟皮卡生活的明日世界。

當前中國皮卡品類持續(xù)進化，已形成了“四代同堂“格局！皮卡走過了1.0工具車時代、2.0多用途商用化時代、3.0多用途乘用化時代。如今，皮卡迎來“4.0全場景智能新能源”時代。未來長城炮將致力于為全球用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產品，再一次全面引領“皮卡4.0全場景智能新能源”時代。這與成都車展“馭見未來”的主題形成呼應，共創(chuàng)皮卡美好未來。

PCAUTO：那謝謝張總今天接受我們的采訪。