【2023廣州車展】專訪猛士汽車萬良渝：不惜代價做到極致安全

PCauto：太平洋汽車網很高興邀請到猛士汽車科技公司副總經理、首席制造官CMO 萬良渝，您好。

萬良渝：您好。

PCauto：請問猛士917的個性化高端定制模式從何而來，目前用戶反響如何？

萬良渝：我們的高端定制模式的打造，源于猛士品牌對用戶需求的洞察。猛士科技智慧園區分為三大工藝，有焊裝、涂裝和總裝。

焊裝能夠實現內骨骼式車身結構，在車身內部有一層鉻，在外面又有車身的覆蓋件，這是一種特殊結構，這個結構是保證我們在翻滾的時候有更高的車身強度。另外焊裝可以實現全車2720個焊點自適應焊接，保證最好的焊接可靠性和焊接強度，這些都滿足了車輛整體安全、車身本體的安全。

在涂裝，我們實現了國內首創的原廠全啞光清漆噴涂方案，也是為了滿足用戶對越野風格與啞光漆更適配的訴求。為了能夠適應用戶的定制柔性化訂單匹配，在總裝我們實現了AGV柔性化生產，同時在總裝車間二層設置了高端定制改裝中心，也是為了滿足用戶深度改裝定制的訴求。

所以我們整個智慧園區里面，在智能制造這一塊，從焊裝涂裝到總裝，其實都是為了滿足和符合用戶對猛士917高端越野車型在安全、可靠性、外觀品質和柔性化定制的訴求角度，來進行前期規劃，然后進行相應的建設。

PCauto：目前選擇了改裝、選裝定制服務的猛士917用戶多嗎？有何特點？

萬良渝：達到了90%到95%，我們提供的改裝配件選配率達到了95%。有的客戶可能喜歡長途穿越出行，他會選裝車頂平臺、攀爬梯，因為你在長穿的時候會帶更多裝備。

有些客戶希望在內飾方面，有自己喜歡的豪華風格，他會選擇相應的內飾的版本。有一些用戶喜歡車輛的外觀更炫酷，會選擇紅色定制的卡鉗或是車身套件，這些改裝套件，也是猛士917在不同用車場景需求下，為用戶提供的專屬定制改裝套件，遵循以場景化訴求滿足客戶需求的開發理念。包括我們在定制改裝的過程中，也是根據客戶的訂單，一車一檔進行生產匹配。

PCauto：說完改裝我們聊聊越野，猛士科技在越野生態方面有何進展？

萬良渝：首先是立足于武漢本土，在猛士科技園區，我們做了猛士汽車越野文化公園，這個公園現在已經經過了前期試運營，馬上要正式對社會進行開放。對猛士關心和喜歡的朋友，都可以通過網上預約進入，這就是猛士要打造的越野生態的起點，也是很重要的一環。

同時，我們在全國很多地方，未來都會有相應的越野合作基地，在宜昌就有猛士官方認證的越野車試驗基地，用戶和朋友都可以到那進行體驗。

另外我們會在不同的時節，結合猛士的故事，打造不同的越野路線，夏天可能會在西藏，在更合適的時候我們會在云南。由越野體驗基地、不同的越野路線，形成猛士構建東方越野文化的生態圈，進行相應的發展和迭代，目前進展得挺好。我們的一些路線已經開始啟動，已經有用戶朋友開始嘗鮮，和我們一起進行探索。這條路剛開始，還有很多需要完善的地方，我們相信會越走越遠。

PCauto：猛士917豪華電動越野第一車是基于什么而提出的？

萬良渝：首先東風有50多年的造車經驗，20多年新能源汽車研發經驗，猛士也有20多年做軍用越野車的經驗，本身就有雄厚的技術沉淀。

第二個方面，我們在豪華的內涵上，首先在安全方面給予了極致保障。整車達到了3噸以上，這里面我們做了很多犧牲。因為對于電動車來說，把重量做上去以后，它在能耗上不劃算，我們需要采用更大的電池能源，還要花更多的精力把效率和控制性能提升起來。但是我們依然如此，因為比如說車架、電池包鋼體結構、電池安全防護、底盤裝甲等方面，我們認為涉及到安全都絕不能讓步，可以說不惜代價一定要做到極致安全，這是保證豪華最基本的屬性。

另外在內飾上，我們提供各種各樣的選配方案，滿足用戶對豪華內飾、舒適內飾的要求。還有一點就是，車既然是新能源猛士，源自于軍猛士，我們自身也是嚴格按照軍用標準，按照軍用猛士設計標準進行苛刻測試。累計安全越野行駛里程超過600萬公里，按照國家軍用越野車的越野測試標準，我們做了四輪次累計100萬公里的耐久可靠性試驗。基于剛才說的三大方面，猛士917有底氣說是豪華的越野車。

PCauto：猛士科技首款車為什么會命名為“917”，后續猛士車型將會延續這樣的命名方式嗎？

萬良渝：9這個數字代表著東風在新能源乘用車市場最豪華的品牌序列，代表高端極致。9在中國也是一個蠻有意義的數字，代表一言九鼎，代表我們對用戶的承諾，說了就要做到。17在中國也是蠻吉利的數字，代表了積極向上、對未來充滿希望。但其實另一方面，從2003年軍猛士誕生，到2020年猛士科技誕生，現在首款車型917上市，從2003-2020走過了17年。最開始的創業之燈到軍猛士的使命之燈，再到豪華電動越野品牌猛士，點亮了東風集團未來的夢想之燈，從使命到夢想跨過了17年，我們想記錄下來。未來肯定都會傳承這樣的猛士科技和東風對用戶的承諾和期許，至于怎么命名敬請期待。

PCauto：猛士917為什么要推出純電版本，純電越野是面對哪類用戶？

萬良渝：純電綜合續航里程達到500公里以上，純電版有四個電機，800千瓦功率，1088匹馬力，所以在極致性能上會拉滿。500多公里的續航里程，對于更多想在周邊城市進行游玩的客戶來說，比較適合。他們可能需要極致的加速性能、極致的超強動力，對于游玩來說也就是在城市周邊，其實就足夠了。

我上次到敦煌做相應的測試和活動，晚上在敦煌市區可以充電，白天在敦煌周郊進行相應的越野體驗，可以玩一整天，開純電模式的猛士917也是完全沒有問題，能滿足這樣場景下用戶的需求。

并且猛士917是唯一一個同時推出兩個動力總成選擇方案的豪華電動越野車，一個是增程，一個是純電，這也遵循了猛士科技在滿足用戶需求方面給予最大化選擇的初心。

PCauto：未來，猛士未來的產品規劃怎么樣？猛士917之后，還將投放哪些車型？

萬良渝：猛士本身的超級平臺就可以進行模塊化拓展，在SUV、皮卡等等車型上可以進行拓展變化。未來，我們主要針對不同用戶場景需求，基于用戶訴求和未來行業變化趨勢，本著給用戶帶來不斷挑戰極致的體驗和更多的價值賦能的角度，去進行相應的產品陸續推出。這些都已經在規劃中，也敬請期待。

PCauto：最后一個問題，作為猛士科技首款量產車型，猛士917的正式交付對猛士科技意味著什么？

萬良渝：對猛士科技意味著當初成立時，包括在2022年8月27日進行品牌發布時，我們對用戶的承諾進行了實現。

另外，對猛士科技自身來說也進入了一個新的里程碑，從最開始的謀劃，經過了兩年的建設、儲備，把以前的越野和新能源技術進行集成產業化實現，實現里程碑式的跨越。

最后第三個階段的意義，就是我們真正和用戶開始產生了互動，這也是我們最關注的一點。因為猛士科技未來的發展歷程，都會伴隨著用戶一起往前走，也希望聽到他們的聲音回饋，在這個過程中既是用戶，既是伙伴，也是我們的朋友。整個路程從這個觀念開始再到未來，猛士會永遠和我們的用戶、和關心猛士的朋友一起“越·山海、閱·不凡”最終陪伴大家，守護大家一起“悅·人生”。

PCauto：非常感謝猛士科技的萬總來到我們的專訪間，謝謝。