何小鵬兩會建議：開展限定場景夜間低速無人駕駛應用

　　【太平洋汽車 行業頻道】2024年全國兩會召開在即，第十四屆全國人大代表、小鵬汽車董事長、CEO何小鵬帶來探索限定場景無人駕駛法規、促進車網融合互動及推動飛行汽車應用相關建議。

　　1.允許有條件的地方和城市，選取道路交通條件較好的主干道附近的公共充電站，在其一定半徑(例如3-5公里)覆蓋范圍內試點開放試點夜間低速無人駕駛；

　　2.選取具備可驗證技術條件的車企面向部分終端用戶開展夜間低速行駛和泊車試點活動。

　　1.明確電力市場交易機制并加速構建車網互動成熟商業模式，形成各參與方穩定盈利預期；

　　2.盡快制定出臺車網互動各環節標準體系，實現產業鏈協同有序合作:

　　3.建議車網互動支持 V2L(車對外放電)至 V2G(車網互動)延展應用，以更低成本實現小功率(3~6千瓦) 大范圍車網互動應用，鼓勵目的地雙向交流充電網絡建設;

　　4.加大對具備車網互動功能車輛及充電設備的補貼和稅收減免力度，以加速市場化推廣。

　　1.搭建飛行汽車技術標準框架，同時推動中國標準國際化進程;

　　2.推進適航審定工作標準化，建立統一審查程序;

　　3.增加局方適航審定人員和資源的投入，加強各中心工作交流與協調機制，

　　4.出臺臨時性的認證監管框架，為早期測試和運營提供指導

　　5.針對陸空兩棲等創新構型的飛行汽車，推進適航取證、車型公告認證等工作。

　　1.建立飛行汽車駕駛資質認證及培訓體系

　　2.加速低空空域開放，加快推動空域分級分類管理政策的落地，提升空域資源利用率,

　　3.建立統一的監管指揮平臺及低空空域管理體系。

　　1.開展產業專項研究，設立產業引導基金，支持關鍵核心技術攻堅，

　　2.加強土地保障，統籌飛行汽車產業園、公共試飛基地等產業配套,

　　3.開展應用探索，設立飛行汽車運營示范區并組建飛行汽車行業機構，加快產業生態圈建設,

　　4.加強商業化支持，統籌購置稅減免等一攬子財政工具，支持飛行汽車推廣應用。

　　另外，何小鵬本人還表示：今年會繼續帶來自動駕駛政策法規落地方面的建議。（編譯：太平洋汽車 吳啟星）