蔚來發(fā)布2024年第一季度財(cái)報(bào) 營收99.1億元 現(xiàn)金儲備超450億元

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】6月6日，蔚來發(fā)布2024年第一季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，蔚來一季度營收99.1億元，同比下降7.2%，環(huán)比下降42.1%；一季度凈虧損51.85億元，同比增長9.4%，環(huán)比下降3.4%；整車毛利率9.2%，現(xiàn)金儲備453億元，研發(fā)支出28.6億元。

　　交付量方面，蔚來一季度共交付30,053輛，同比減少3.2%，環(huán)比減少39.9%，低于此前預(yù)計(jì)的3.1萬輛至3.3萬輛。對于第二季度，蔚來給出很好的期望，二季度交付指引為5.4萬臺至5.6萬臺，同比增長129.6%至138.1%；營收指引為165.9億元至171.4億元，同比增長89.1%至95.3%。

　　在過去4月和5月，蔚來分別交付了15,620輛和20,544輛，均實(shí)現(xiàn)環(huán)比和同比增長，且5月交付量突破歷史新高。按照蔚來的指引來看，6月至少要完成17,836輛才能達(dá)成目標(biāo)，在上一周（5月27日-6月2日）蔚來共交付0.67萬輛，逼近問界交付量，勢頭非常猛。而今年1-5月，蔚來交付新車66,217臺，同比增長51%。截至目前，蔚來已累計(jì)交付新車515,811臺。

　　蔚來銷量上漲的原因離不開其在3月14日所發(fā)布的全新Baas電池租用服務(wù)方案，降低了電池租用服務(wù)費(fèi)，這一政策調(diào)整不僅降低了購車門檻，使得更多消費(fèi)者能夠負(fù)擔(dān)得起蔚來汽車，同時也為蔚來帶來了更多的潛在客戶。通過降低電池租用費(fèi)用，蔚來成功吸引了更多對電動汽車感興趣但預(yù)算有限的消費(fèi)者。

　　其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75千瓦時）電池租用服務(wù)費(fèi)從980元/月調(diào)整至728元/月，購車價(jià)立減7萬元；長續(xù)航電池包（100千瓦時）電池租用服務(wù)費(fèi)從1680元/月調(diào)整至1128元/月，購車價(jià)立減12.8萬元。

　　同時，每支付一期賬單，還可獲贈100元復(fù)購禮金，該禮金券可以在BaaS用戶本人復(fù)購蔚來新車時使用，有效期為5年，不可轉(zhuǎn)贈。而已繳納的月租費(fèi)可部分用于抵扣電池買斷費(fèi)用。即日起至5月31日，用戶選擇BaaS方案購車，還可享賬單付四贈一、60張免費(fèi)換電券贈送的限時禮遇。

　　而這購車政策在6月也得到了延續(xù)和優(yōu)化，自2024年6月1日起支付定金購買蔚來新車的用戶，可享1.8萬元選裝基金、1萬元以舊換新補(bǔ)貼、1年NOP+；如選擇BaaS方案購車，額外可享：月租付4贈1，每成功支付4期BaaS賬單，下1期賬單即可享受免單優(yōu)惠，最高可免12期；提車獲贈40張免費(fèi)換電券，抵扣換電訂單的全額費(fèi)用，有效期5年。

　　另外一方面原因是蔚來與越來越多車企達(dá)成充換電戰(zhàn)略合作，這不僅有助于完善蔚來自身的充換電網(wǎng)絡(luò)布局，也為消費(fèi)者提供了更加便捷、高效的充電服務(wù)。最重要的是，這直接增強(qiáng)了消費(fèi)者對蔚來品牌的信任度和忠誠度。

　　截至6月2日，蔚來已在全國建設(shè)換電站2,429座，其中高速換電站802座；累計(jì)建設(shè)3869座充電站，共計(jì)充電樁22,616根，接入第三方充電樁超102萬根，是全國布局換電站、充電樁最多的汽車品牌；蔚來充電樁面向全行業(yè)用戶開放共享，超80%電量服務(wù)蔚來以外用戶。

　　另外，蔚來還開啟150kWh超長續(xù)航電池包全國靈活升級服務(wù)，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航及長續(xù)航電池包用戶日租7天內(nèi)基準(zhǔn)價(jià)分別為150元天、100元/天。同時，還宣布首座第四代換電站和640kW全液冷超快充樁將于6月13日在廣州正式上線。屆時，將有望吸引更多潛在用戶下定蔚來。

（文：太平洋汽車 吳啟星）