【2024年廣州車展】DMH技術，讓用戶享受大美好用車體驗

【2024年廣州車展】專訪上汽乘用車榮威品牌事業部獲客中心總監胡嘉森：DMH技術，讓用戶享受大美好用車體驗。

PCauto：首先想問一下胡總，在未來的產品形態上，后續你們是否會以插混車型作為榮威品牌的主推車型？

胡嘉森：我們在11月8日剛剛上市了兩款搭載DMH超級混動技術的產品：D7 DMH世界冠軍版和iMAX8 DMH新陸尊。

第一，我們原來的MPV 榮威iMAX8有EV以及燃油版本，但沒有混動版本。但混動車有一個很大的優勢是非常省油，動力性也很好。與傳統意義上的純燃油車和純電車相比：1.對比純電車，它解決了用戶續航里程的焦慮問題。2.對比燃油車，混動車型在油耗上還是有很大優勢的。所以對于上汽榮威來說，未來的混動化，會堅持在轎車、SUV和MPV全領域去發展。

第二，之前也介紹過DMH超級混動技術的核心。它其實是上汽非常牛的混動技術，我們也用它的英文縮寫DMH來給它一個昵稱：大美好。它是我們現在最前沿、最領先的技術，下一代的產品也會持續的走在DMH超級混動技術的自研道路上，這會進一步提我們的產品力升。舉個例子，在DMH雙車發布會上俞總提到原來的油耗是2L多，未來我們要“破二進一”，對于這個未來的目標，我自己聽到還是比較激動的。

PCauto：好的，上汽榮威是面前行業唯一推出“零自燃三電終身質保”政策的廠商。這背后的成本是怎樣的，推出這個政策哪些方面的考慮？

胡嘉森：我覺得有三點：

第一，我們有30萬臺零自燃的廣泛驗證作背書。

第二，上汽和寧德時代有一家合資公司叫上汽時代。上汽時代自研了一個BMS，也就是我們傳統意義上電池的“大腦”，它可以全方位地監控電芯電池的溫度、電壓、電流、輸出，有任何問題，它都會及時作出反饋。它也可以在結構安全層面通過嚴格的汽車仿真碰撞等實驗，充分地驗證與準備。

在冷卻方面，我們也是運用了制冷和液冷技術，能保證每個電芯都能均勻冷卻，不會過載。

第三個也是最重要的、最重磅的，就是在2023年，上汽的魔方電池獲得了國家科技進步二等獎。這個獎項我們在之前還獲得過一次，也就是2017年我們的混動技術。

PCauto：好的，我們之前也參與了榮威 iMAX8 DMH 新陸尊的發布會，除了超級混動技術的加持外，我們看到你們給消費者一些大禮包。像是對老用戶至高3萬元的換新禮，對于新用戶有“3 年 8 折”回購保值禮。借此，您能分享一下上汽乘用車踐行長期主義者的心得嗎？以及為什么推出對消費者的回饋？

胡嘉森：其實這個政策分兩方面：一是針對老客戶的寵粉。二是我們對新客戶也非常寵愛。當時我們在做政策時，內部也做了很多討論。iMAX8 DMH整體的駕馭性、整體的打造都是由原來通用的GL8的團隊打造的，所以它整體的技術含量和駕馭性都非常強。除了產品力提升之外， 我們是不是可以給廣大的老車主帶來更多的優惠和實在的權益？我們考慮到最早的750是在2006年上市的，我們就想，針對老客戶，我們可以推出5000元/年的置換金額，上不封頂。也就是說如果你是06年購買的榮威750，到現在已經將近18年了，每年5000元，你就是有9萬元的購車補貼。這樣一個保值的先例在行業內是絕無僅有的，同時把傳統意義上的汽車落地就打折，轉變成一個保值的過程。一臺車22.99萬， 9萬的購車廠方補貼，再加上國家補貼和地方至高3萬的補貼，就有12萬的補貼。22.99萬的車，只要10.99萬就可以開回家，這對老客戶是相當有吸引力的。

第2說回到三年保值回購。不管是買混動車型也好，純電車型也好，保值率都普遍不高。尤其是混動車型，買了20多萬的車，雖然使用成本會比燃油車低很多，但是它的保值率在行業內來看還是有很大的提升空間。所以我們現在推出的“3年8折”回購，對新客戶來說，就能使他用車完全沒有心理壓力。用完3年，再通過8折回購賣回給廠方，每個月的使用成本非常低。

PCauto：對，這一政策把用戶的保值率焦慮解決了。

胡嘉森：是的。

PCauto：在發布會上， 我們得知目前上汽榮威飛凡R7、F7新老車主共享零自燃終身保障政策，想請您解讀一下這一權益背后的考量和意義？

胡嘉森：第一， 俞總一直提到品牌要對消費者寵愛、負責，這個權益就是兌現我們承諾的方式之一，讓上汽榮威飛凡的用戶也能享受到品牌最好的售后權益和政策。我覺得這是必然的方向。同時，未來我們在這方面也會加速。目前，上汽榮威飛凡網絡融合的經銷商已經有80家，到年底，會有100家的規模，也是為了讓更多的新老車主在選車、用車方面更方便。同時也讓品牌時刻站在用戶身邊，為他們提供更便捷的服務。

第二，這還是源自于我們的技術底氣。大家都知道，這樣一個終身承諾尤其是零自燃的終身承諾，不限首任車主。對整個行業來說，現在所有與新能源相關的權益保障政策都是只限首任車主，而我們是不限首任車主。無論你是第幾任車主，你都可以享受到上汽乘用車給你的“零自燃終身保障”政策。

我們還是會長期地把真正能讓用戶享受技術所帶來的價值這個理念放在我們企業的造車理念中。

PCauto：我們知道，廣州車展還是每一年的收官車展，上汽榮威對明年的展望是怎樣的？請您給我們分享一下。

胡嘉森：從11月8日我們上市了榮威D7 DMH世界冠軍版和iMAX8 DMH新陸尊以后，包括我們對產品型譜的迭代和研究，從最新的兩款車來看，整體的大方向是，我們推出的所有車型，主要目標是進一步滿足全民的家庭用車需求，包括讓更多的用戶能感受到或者享用到“大美好”。什么叫“大美好”，就是指技術的大美好、空間的大美好、產品的大美好，以及最重要的價格的大美好。明年我們推出的產品也一定會符合現在消費者用車趨勢，是他們所愿意使用的。比如說純電車型、混電車型，無論是轎車、SUV還是MPV，我們陸續都會去推出相應的產品車型，讓更多的消費者感受到更好的產品體驗。以前大家經常說“酒香不怕巷子深”，其實現在“酒香也怕巷子深”，我們希望通過更多的技術研發和長期的技術迭代，讓用戶長期地享受到這樣的價值提升。

我還想再補充一句，首期推出的搭載DMH超級混動技術的產品，也就是 11月份上市的D7 DMH世界冠軍版，剛剛完成了世界吉尼斯最長的續航挑戰，從蘭州跑到了烏魯木齊，一共跑了2208多公里。最重要的是我們續航不是靠油箱堆出來的，我們并不是用一個很大的油箱來滿足長續航的里程數，而是通過PICU的五合一技術綜合地降低油耗。

PCauto：好，非常感謝上汽乘用車榮威品牌事業部獲客中心總監胡嘉森先生帶來的分享，謝謝。

胡嘉森：謝謝鐘老師。