2024中歐-前海汽車產業共創會成功舉辦，共探中國汽車產業數智化創新之路

　　12月10日，在中歐校友汽車產業協會成立20周年之際，在中歐國際工商學院指導下，由中歐校友汽車產業協會、中歐國際工商學院深圳校區、深圳市汽車產業聯合會和中歐AI與管理創新研究中心聯合主辦的2024中歐-前海汽車產業共創會暨第八屆中歐深圳論壇在深圳前海國際會議中心盛大舉行。來自中國電動車品牌頭部廠商、汽車供應鏈上下游企業、科技企業、投融資機構、學術界的35名嘉賓以及政府、行業、媒體、中歐校友超600人齊聚現場，圍繞AI與軟件定義汽車創新生態、數智化技術驅動組織管理變革以及中國汽車出海協同共生價值共創等當下熱門話題共議解題。

　　進入2024年，汽車產業深度轉向AI與軟件定義汽車，其全面發展掀起更具顛覆性的數智化浪潮，中國汽車產品數智化和企業數智化程度顯著提升，成為全球汽車供需兩旺、雙向驅動的數智化超級大市場，其新形勢和新特性迫使傳統車企加速產品創新和組織變革以適應消費者對智能網聯和自動駕駛的偏好和需求。當傳統車企與科技企業“協同變革”共舞于數智化浪潮之中，通過跨界學習、共創融合與互信構建，最終將有望邁向“組織共生”之路。這就是此次共創會真問題的解題思路。

　　2024中歐-前海汽車產業共創會大會現場

　　上午9:00會議開場，大會由中歐國際工商學院院長助理、中歐深圳校區首席代表劉湧潔主持。中歐國際⼯商學院副院⻓兼中⽅教務⻓、戰略學教授、全球CEO課程-聯席課程主任張維炯，中歐校友汽車產業協會會長、上海威林集團董事長樓周仁致歡迎辭，他們祝賀共創會的召開，并贊許嘉賓和參會人員積極參與，交流分享在汽車產業需求側驅動、供給側更卷的市場形勢下如何針對數智化創新真問題進行解題。

　　中歐國際工商學院院長助理、中歐深圳校區首席代表劉湧潔

　　中歐國際⼯商學院副院⻓兼中⽅教務⻓、戰略學教授、全球CEO課程-聯席課程主任張維炯

　　中歐校友汽車產業協會會長、上海威林集團董事長樓周仁

　　本次大會上，由中歐國際工商學院經濟學與決策科學系系主任、億緯鋰能經濟學與決策科學教席教授、AI與管理創新研究中心主任方躍，TCC生態圈創始人、中歐校友汽車產業協會常務副會長周頻博士，上海正見品牌戰略創始人兼首席執行官崔洪波領銜，中歐校友和產業專家等15位作者共同寫作的《四輪驅動：中國汽車產業的數智化創新之路》隆重首發。該書內容涵蓋了破解中國汽車產業數智化轉型的“真問題”、引領全球汽車產業大變革時代的“真思考”、凝聚中外產學研咨共創解題的“真方法“以及超越汽車產業的新四化路上的“真答案“，并給出了對汽車產業數智化的未來展望。

　　方躍教授介紹，在本書中，創作團隊構建了四輪驅動價值模型（4WDV），以“客戶、產品、運營、生態”四輪引領汽車產業進化發展之路，解決AI+軟件定義汽車變革途中的數智化真問題。他指出，4WDV模型是理論框架，將管理理論和實戰結合，為汽車企業高層管理人員提供切實有效的思考并提升數智化領導力。在AI浪潮之下，產學研咨需要繼續緊密結合共創解題，通過對”真問題“層層追問，深化提煉、動態迭代企業面臨的痛點，幫助傳統企業獲得制定行之有效策略的方法，在新能源和數智化新浪潮中邁向未來。中國汽車工程研究院副總經理王紅鋼，中歐汽車AI+軟件定義汽車G10真問題共創會代表、捷豹路虎中國執行副總裁趙亞女士（中歐校友）表達了他們對這個模型的創新思維和智慧接力的高度認可，以及對2025年升級AI+軟件定義汽車解題共創會的展望。

　　中歐國際工商學院經濟學與決策科學系系主任、億緯鋰能經濟學與決策科學教席教授、中歐AI與管理創新研究中心主任方躍

　　隨后的開幕演講環節，由中歐阿斯彭研究所創始人、原歐洲汽車工業協會ACEA秘書長Ivan Hodac擔任主持，討論的主題是汽車出海如何協同共生價值共創。早稻田大學藤本隆宏教授首先講解了軟件如何定義汽車，并將電動汽車變為移動出行工具。他認為，數智化產品的核心能力需要開放的大模型，日本車企需要在這方面加強以便形成貿易優勢。

　　中歐阿斯彭研究所創始人、原歐洲汽車工業協會ACEA秘書長Ivan Hodac

　　比亞迪首席投資官李黔、長安汽車副總裁王孝飛（中歐校友）則分享了在目前龐大的全球汽車市場下，他們所在企業自主品牌由大變強的策略，包括為消費者提供極致安全和體驗，打造全球化品牌、提供差異化產品、各區域產銷研全鏈條本地化以及人力資源本地化，加強與外部的文化融合和合作交流等。采埃孚集團副總裁、亞太區執行總裁兼中國區總裁汪潤怡女士則表示非常愿意幫助中國車企，攜手出海共進共贏。

　　長安汽車副總裁、中歐校友王孝飛

　　比亞迪首席投資官李黔

　　法國里昂商學院副校長王華教授和《Automo News europe》副出版人兼主編Luca Ciferri從各自視角分析了中國汽車出海歐洲遭遇的壓力，在競爭最激烈的市場難以做到協同共創解決問題的緣由，以及獲取合作共贏的路徑和可能性。各位嘉賓的開幕演講將出海的優勢和劣勢進行了深入的分析，未來，中國車企要如何迎接挑戰、協同共生、價值共創，中歐汽車產業協會將會繼續深入探討。

　　法國里昂商學院副校長王華

　　《Automo News europe》副出版人兼主編Luca Ciferri

　　論壇下午環節由TCC生態圈創始人、中歐校友汽車產業協會常務副會長周頻博士擔任主持，串聯起多個主題圓桌及嘉賓主題分享。方躍教授領銜，多位嘉賓共同解答本次共創會產學真問題： AI+軟件定義汽車創新生態編配（Ecosystem Orchestration）。

　　TCC生態圈創始人、中歐校友汽車產業協會常務副會長周頻博士

　　阿里集團副總裁葉軍先生以視頻形式參會，介紹了釘釘在構建數智化創新生態時，既從企業管理角度思考未來數智化組織變革，也站在企業經營角度考慮兼容已有的各類信息化系統，協同數千家戰略資源合作伙伴，共同服務于多個汽車廠商和一級供應商，促進流程變革和業務創新，打造了汽車數智化生態。釘釘制造行業總經理高鐸（中歐校友）則展示了多項客戶調研歷程，和客戶對數智化的核心關注項，總結了釘釘在參與汽車產業數智化的戰略規劃時，以創造新價值為目標，以智能化創新為手段，兼顧既有系統和資產利舊，實現AI+軟件定義汽車技術架構的迭代演進。AI提升Robotaxi，智能座艙，智能電視和智能手機用戶體驗并重塑數智化創新生態，這對汽車行業數智化從業者有何啟示？酷開CEO王志國介紹了AIOS智能視聽技術，AIOS解決方案應用AI和大模型算法在L4級自動駕駛和Robotaxi時代為汽車智能座艙提升車內輕娛樂和輕辦公體驗，打造無縫銜接的出行場景第三空間，為用戶旅途的智能生活增添無限可能。

　　釘釘制造行業總經理、中歐校友高鐸

　　酷開CEO王志國

　　緊接著，中歐國際工商學院管理學副教授江源引領共創會進入第二個話題：技術驅動的管理變革與非穩態組織建設。

　　中歐國際工商學院管理學副教授江源

　　全國工商聯車商會新能源專委會秘書長，迪彼艾教育CEO宋星海博士以“智能座艙+無人駕駛”為例分析了生產制造的軟硬件，云平臺和算法、算力等需求以及車企與科技企業的分工協作，展示了華為和多個新能源品牌企業的合作案例，通過人才引進、組織學習、文化融合、組織架構調整和供應鏈協作驅動跨組織多方位變革。他總結，組織變革路上會遇到各種挑戰，也會帶來傳統車企和科技企業陰陽平衡、協同共生的機遇，踏上價值共創的最佳路徑。

　　全國工商聯車商會新能源專委會秘書長，迪彼艾教育CEO宋星海博士

　　最后，Ivan Hodac發表閉幕辭，總結共創會多個真問題解題結論以及企業數智化變革的必要性，展現了傳統車企和科技企業協同共生、出海共創的正能量和無限生機。參會人員從嘉賓積極探索汽車產業數智化發展方向和提供組織變革解決方案中獲益匪淺，本次共創會為中歐校友汽車產業協會的AI+軟件定義汽車數智化變革創造了高價值新篇章。

　　2024中歐-前海汽車產業共創會是已有20年歷史的中歐汽車論壇首次在粵港澳大灣區舉行，這說明大灣區汽車產業的巨大潛力得到廣泛認可，正以蓬勃之姿迎接未來。中歐國際工商學院作為一所具有深厚底蘊和廣泛影響力的商學院，將持續關注和支持汽車產業的發展，攜手政府、企業界、學術界，為推動汽車產業乃至粵港澳大灣區經濟高質量發展做出貢獻。