高性價比的對決 斯柯達Yeti對比三菱勁炫

　　國人追求大氣、實用、高性價比的精神，決定了SUV注定在國內會有非常好的前景，而現在SUV市場的火熱也證明了這一點，尤其是在10-20萬元這個區間的SUV車型，深受國內消費者的喜愛。而今天站上PK臺的兩款車型就是這個區間內的SUV車型，他們分別是最新全新上市的德系SUV斯柯達Yeti，以及一款受年輕消費者所喜愛的日系SUV勁炫。

　　☆價格外觀對比

　　站上PK臺的兩款車型首先比拼的是價格和外觀，來自不同國家的兩款SUV車型在價格、車型選擇和外觀究竟有什么樣的表現，讓我們往下看。　　 

　　首先是斯柯達Yeti，基于途觀平臺而打造全新上市的斯柯達Yeti的售價為12.98-24.18萬元，正式將起售價拉低至12萬元，可以說是進入了小型SUV的價格區間范圍。而且斯柯達Yeti一共推出了1.6L、1.4T和1.8T三款排量共6款車型可供消費者選擇。

　　勁炫方面，其售價為12.88-21.88萬元，與Yeti的價格基本上完全吻合。至于車型選擇方面，雖然勁炫一共有9款車型，但只有1.6L和2.0L兩款排量選擇，且沒有引入時下受消費者所喜愛的渦輪增壓車型。

　　外觀方面，斯柯達Yeti延續了老款車型的那種個性、硬朗的造型，這樣的外形設計也讓Yeti看上去更受男性消費者的喜愛，要知道目前購買SUV車型的主力還是男性消費者。

　　而勁炫的外形則偏向于時尚的定位，不管是鯊魚嘴式的中網還是整體車身的線條都讓勁炫更容易受到年輕消費者的喜愛，當然，這樣的外形設計也有一個不利之處，那就是損失了一部分稍微年長的消費群體。

　　輪轂造型方面，斯柯達Yeti低配車型采用的是尺寸為215/60 R16的五輻樣式輪轂，而高配車型則采用了造型非常個性亮眼的雙五輻亮面造型，尺寸為225/50 R17。

　　勁炫方面，其低配車型采用的是尺寸為215/65 R16的多輻輪轂造型，而高配車型也采用的是多輻輪轂造型，尺寸為215/60 R17。不管是從尺寸還是從樣式上來說，斯柯達Yeti明顯要比勁炫更加受到消費者的喜愛。

　　☆內飾配置對比

　　體現一款車性價比是高是低，除了價格之外，內飾的用料以及配置的豐富程度顯然是最有說服力的。接下來我們就來看下兩款車型在內飾和配置方面的表現。

　　走進斯柯達Yeti的車內，濃厚的德系設計撲面而來，非常的簡潔明了。而斯柯達Yeti內飾的做工和用料也很好，接縫非常的均勻細致，而用料也非常的實在，大面積的采用了軟性材質包裹。

　　勁炫的內飾設計同樣非常的簡潔，沒有太多復雜的線條和設計，而在做工和用料方面，勁炫也很好的體現了日系車的特點：粗糙、塑料感強。中控臺上基本上全是硬塑料材質，光從視覺上就給人一種廉價感覺。

　　安全性配置方面，斯柯達Yeti除了乞丐版車型，其他車型都配備了ESP車身穩定系統和上坡輔助，而高配的幾款車型則配備了胎壓監測裝置、無鑰匙進入/啟動系統，而1.8T頂配車型更是配備了在豪華SUV才能看到的陡坡緩降功能。

　　而勁炫方面，除了低配1.6L車型之外，其他車型均配備了膝部氣囊，這一點值得點贊，但其全系只有頂配的3款車型才配有ESP車身穩定系統，另外胎壓監測裝置更是全系一款車型都沒有配備，實在讓人難以接受。

　　在舒適性配置方面，斯柯達Yeti全系標配了全景天窗，另外Yeti全系還標配了車頂行李架、后視鏡加熱、車窗防夾手功能、第二排座椅移動及靠背角度調節，而高配車型更是配備了多功能真皮方向盤、、氙氣大燈主駕駛座電動調節、前排座椅加熱、藍牙電話、自動大燈、大燈清洗裝置等等非常實用的配置。在配置方面，斯柯達Yeti可謂是表現不俗。

　　勁炫在舒適性配置方面就表現比較一般，尤其是低配幾款車型，基本上沒有太多可以拿出來說的配置，而幾款高配車型車型的配置倒是值得肯定，比如GPS導航系統、定速巡航、方向盤換擋、車內氛圍燈等配置，只可惜一些配置只有頂配車型才有。

　　☆空間動力對比

　　空間和動力絕對是國內消費者是否選擇這款車最為重要的兩個因素。接下來我們就來看下斯柯達Yeti和勁炫在空間和動力方面的表現。

　　首先是空間方面，斯柯達Yeti車身尺寸分別為長4459mm、寬1793mm、高1682mm，軸距為2638mm。實際乘坐感受來看，斯柯達Yeti乘坐空間表現還是很不錯的，尤其是頭部空間，基本上只要你身高在200cm以下，頭部都會有富余空間。

　　勁炫的車身尺寸分別為長4295mm、寬1770mm、高1625mm，軸距為2670mm，相比Yeti，勁炫的軸距要表現出色一點，但車身長度和高度方面都要明顯弱于Yeti。實際乘坐感受來看，勁炫的后排腿部空間要比Yeti好一點，但頭部空間稍差一些。

　　后備廂空間表現方面，斯柯達Yeti標準的后備廂容積為430L，而按比例放倒后排座椅后能夠達到1630L，提升了將近4倍的容積，這一點非常讓我意外。不管是在日常使用甚至是搬家都能夠比較輕松的應付。

　　勁炫在車身長度上的弱勢我們已經能夠預想到其后備廂空間不會很出色，勁炫后備廂標準容積為384L，相比Yeti要稍微差一點，放倒座椅后的容積為1167L，這與斯柯達Yeti可相差了將近500L。

　　最后是動力方面，斯柯達Yeti提供1.6L、1.4T以及1.8T共計三種發動機，匹配的是5MT、7速DSG和6速DSG共3種變速箱。至于驅動形式方面，1.6L與1.4T車型均為前置前驅，1.8T為全時四驅，中央限滑差速器的類型為多片離合器式。

　　勁炫方面，共提供1.6L和2.0L兩款發動機，匹配的是5擋手動和CVT無級變速箱。至于驅動形式方面，1.6L車型和2.0L低配車型為前置前驅，而2.0L高配車型為適時四驅，中央限滑差速器的類型為多片離合器式。

　　總結：經過全方位的對比PK，相信大家對斯柯達Yeti和勁炫這兩款車有了比較詳細的了解。可以說這兩款車型都各有特點，勁炫在價位和后排空間方面稍微占優勢一點，四驅車型也有3款；而斯柯達Yeti內飾做工用料、配置表現、后備廂空間以及動力方面都更加具有優勢，雖然價格還是比勁炫高出那么一點點，但是要知道Yeti是一款德系車，而且是目前唯一一款售價進入12萬元、能夠以15萬元買下的德系SUV車型，性價比不言而喻。