甲午戰爭120周年 榮威W5大國海疆循跡歷史

    1894年7月25日，豐島海面一聲炮響，中日甲午戰爭爆發，北洋水師全軍覆沒，戰爭最終以割地賠款結束。這場戰爭改變了近代中國國運。海未清、波不寧，甲午之殤不容忘卻。今年7月，“跨領域專業SUV”榮威W5攜手《新民晚報》推出甲午戰爭120周年特別報道“毋忘甲午”。記者從上海出發，榮威W5一路護送，沿南北兩線踏訪中國萬里海疆，訪戰爭遺跡、看海疆新貌、論歷史鏡鑒、展海洋藍圖，用最堅實的車轍，繼續譜寫“車威武、人英雄、路傳奇”的佳話。

    榮威W5 大國海疆萬里行

    探尋無止境  感受責任與擔當

    此次“大國海疆萬里行”，北至遼寧丹東，南至海南三亞，一路上有太多故事值得我們銘記。

    在江蘇灌云縣的開山島上，我們找到了王繼才夫婦，他們在這座缺水、缺電的孤島上堅持了整整28年，為的就是當年的承諾；在遼寧東港，我們看見了為建造甲午海戰紀念博物館奔走忙碌，想把當年民族氣節、不屈愛國精神、保家衛國責任擔當永遠傳承下去的宋沛然；在河北荒涼貧瘠的曹妃甸，我們遇見了把自己十多年的心血傾注在曹妃甸港區，退休后依舊堅守崗位的王鐘敏；在山東威海的中國甲午戰爭博物館學術研究中心，我們碰見了已從崗位上退下來，卻依然執著從事著甲午海戰的研究，試圖還原歷史原貌的戚館長；在廣州珠海區的龍延里，我們聽見了鄧世昌后人投筆從戎，抵御侵略的感人故事……對這些人而言，責任與擔當、堅守與愛國的精神已經完全融入了他們的生活，甚至生命。

    有些路，是在城市的大街小巷永遠無法企及的方向；有些景色，在高樓大廈的玻璃窗邊永遠無法想象；有種豪情，是在歷史與英雄鼓舞之下的熱血沸騰。身處信息發達的現代社會中的我們，缺少真正跨出去的機會，往往局限于自己的“小”世界中。榮威W5正是出于對“每個人都是自己的英雄，每條路都可能成為傳奇”信念的執著，讓都市人的放牧精神，千里不再遙遠，心的疆界不斷被開拓，成就一段又一段的傳奇。

    平遠艦的誕生地——馬尾造船廠

    品質過硬  榮威W5一路向前

    我們沿著海岸線一路探尋，尋找責任與擔當、堅守與愛國精神，離不開榮威W5的一路相伴，它的勇往直前，為我們的出行保駕護航。

    在前往遼寧東港的路上，榮威W5經歷了連續9個多小時、近1500多公里的長時間高速行駛，這對于車輛的可靠性提出了嚴苛的考驗，一旦在這樣的高速路上發生故障，后果將不堪設想。不過，這也使得榮威W5的高品質得到了驗證，在長時間的行駛后，我們與榮威W5安全抵達了遼寧東港市。

    十多天的行程，榮威W5不僅要面對長時間的連續高速行駛，更要面對各種未知的道路挑戰。在河北曹妃甸，我們遇到了一路上最艱險的道路，由于沒有完全鋪裝到位，路面還保持著碎石坑洼的狀態，而且前車掀起的沙塵幾乎讓我們看不清前方的道路，只能以每小時20公里左右的時速緩慢前行。面對這樣的路況，榮威W5卻沒有明顯的車身晃動，這都要歸功于它所采用的HFA高強度越野型車體結構，顛簸路面行駛時受到的各種外力都能通過車架來承擔，大幅提高車身結構的抗顛簸能力。

    中國大陸的最南端——湛江徐聞縣

    此外，惡劣的天氣狀況也對榮威W5提出了挑戰。“大國海疆萬里行”南線隊伍在福建福州受到了浣熊臺風的影響，面對狂風暴雨淫威，榮威W5克服困難，一路向前。就在告別臺風浣熊不久，在廣東湛江，榮威W5又遇見了自1973年以來登陸華南的最強臺風——威馬遜。強風暴雨、道路積水對通行造成了極大困難，而榮威W5憑借190mm的最小離地間隙和520mm的最大涉水深度，克服了臺風威馬遜的挑戰，盡顯“硬漢”之威。

    榮威W5 大國海疆萬里行

    循跡歷史，是為了現在，更是為了未來。榮威W5從2011年開始“丈量”系列活動以來，車轍已經駛過了新藏線、唐蕃古道、北回歸線、長城線、史迪威公路、達諾爾冰川、草原之路、燕趙英雄路、老山主峰、滿洲里七卡哨所、友誼關邊境哨所、帕米爾高原的紅其拉普邊防哨所、極地漠河、寒地滿歸。無論是滇緬舊戰場、邊關哨所，還是甲午海戰遺跡，每一次丈量、每一次探訪，“硬漢”榮威W5都在用行動證明：有些事我們不該忘，有些事我們不能忘。