對話丨智己汽車：智己是上汽最高端的品牌

　　【太平洋汽車 行業頻道】9月10日晚，全新智己LS6（詢底價|查參配）正式上市，新車共推出9款車型，售價區間為19.79-26.99萬元，上市27分鐘大定突破10000臺。智己LS6定位中大型SUV，提供增程版和純電版可選，其中增程版CLTC純電續航最高450km，綜合續航1500km，純電版CLTC純電續航最高802km。

　　發布會結束當晚，太平洋汽車和多家媒體與智己汽車CMO：李微萌、智己汽車CTO：項嬌、智己汽車品牌與用戶高級總監：焦樵，進行了面對面交流，針對智己LS6的銷量、產能交付、技術路線、品牌預期、競品對比等問題進行交流，我給大家梳理一些重點。

　　李微萌：我們堅決不會數據造假。不管是工作日還是在雙休日，智己門店的非常火爆，這一點大家可以看到。

　　焦樵：我們的門店已經在排隊鎖單。

　　李微萌：此時此刻，在所有的智己門店，很多用戶在排隊鎖單，我們的訂單數據非常真實，謝謝！

　　李微萌：我們875V高壓的純電，包含15分鐘快充500公里的續航，再加上智己的價位，可以說智己純電的技術非常頂。之前我們發布的LS6、L6等純電車型在20萬級的中大型純電SUV和純電轎車中，銷量一直穩居TOP3。銷量也證明了我們是不是一個好的產品。

　　這次推出恒星超級增程，更多是站在以終為始的角度思考以后的能源形式，考慮用戶需要的到底是什么樣的車。

　　李微萌：我們在渠道網絡布局、銷售人員擴增、前期培訓以及車輛資源準備等方面，都提前做好了相應規劃。在前三周預售發布會之后的三個周末，我們也加派了大量人員支援一線——公司全員都曾前往門店擔任產品專家。由于用戶到店量顯著增加，許多門店銷售忙不過來，產品專家更多地負責解答用戶產品相關問題，同時一線銷售團隊也在緊急招聘和補充人手。

　　考慮到明年國家政策可能存在的退坡因素，我們希望盡可能讓用戶在今年的第三、第四季度盡快提車。

　　李微萌：從產品力和各項配置來看，我們一定是高端和豪華品牌。

　　焦樵：IM  AIOS肯定會有很多很新很香的功能，我也是老車主，我可能會期待這些功能是不是可以在其它平臺的車型上陸續開放。因為新的車型在算力平臺、屏顯、硬件方面還不太一樣，我們后續會跟大家公布，大概什么樣的功能會陸續OTA給老車主。

　　李微萌：新一代智己LS6跟H5是兩款完全不同尺寸的車，目前的產品參數都可以看到，我們面對的是不同的市場和不同的人群。智己和華為后續會不會有合作，可以看后續官方的消息，謝謝！

尚界H5

智己LS6

　　李微萌：智己肯定是上汽最高端的品牌，也是上汽在新能源領域中的一號工程，這一點永遠不會變。

　　項嬌：我們做超級增程新品類，不光是取決于電池，更多取決于我們的增程器，還有與之相匹配的集成技術。

　　我們針對不同的電池，有不同的策略與之相匹配，因為在不同的電池SOC下，各個電池的放電能力不同，我們必須要確保不同的系統在低電量下都有大功率放電能力，為用戶提供一致的體驗。

　　這兩塊電池的差異基本上是在電量上的差異，適合于不同用戶的需求。對于有家充樁的用戶來說，52度電池版車型有370公里純電續航，也夠用了。當然我們也有66度電池的版本車型，對于沒有家充樁，對純電的續航有更高要求的用戶來說，非常必要。

　　李微萌：首先能買智己車的用戶都是好車主，不管是純電還是增程版本，我們尊重用戶的選擇，當用戶選擇之后，我們有非常強大的供應鏈，可以快速進行生產制造和交付。對于純電和增程兩個版本，我們預售期間已經公布了很多的價差，我們跟用戶聊的時候發現，用戶對純電和增程有一個心里的感知。

　　李微萌：南方地區，純電和增程是4：6；北方地區，純電和增程是是2：8，東北基本上偏增程。

（文：太平洋汽車 彭浚哲）