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理想i6推出跨年購置稅補貼方案 尾款現金減免進行補貼

2025-10-01 14:33:26 作者:panhonghan

  【太平洋汽車 行業頻道】近期理想汽車宣布推出理想i6詢底價|查參配)跨年購置稅補貼方案。理想汽車表示,理想i6訂單遠超我們的預期,部分用戶可能會擔心,因車輛跨年交付而將面臨購置稅政策變動的不確定性。

  理想汽車表示,凡在2025年10月31日前完成鎖單,如因理想汽車的原因,需在2026年完成開票交付,可享受跨年購置稅補貼方案。將通過尾款現金減免的形式進行補貼,根據購車配置抵減相應購置稅差額,以確保用戶無需承擔額外的購置稅支出。

  作為回顧,理想i6售價24.98萬元,如選裝四驅售價則26.98萬元。理想i6定位中大型5座SUV,全系基于800V高壓平臺打造,提供單電機后驅和雙電機四驅可選,標配87.3千瓦時5C磷酸鐵鋰電池組,CLTC純電續航最高720km,并配備雙腔空氣懸架+CDC可變阻尼減振器。

  外觀方面,理想i6延續了理想i8的設計語言,整體風格較為前衛,與市面多數SUV造型大相徑庭,設計更趨于功能性,或需要一定時間去適應。其中新車前臉采用流線型高鐵車頭造型,搭配環形貫穿式日行燈帶和低風阻水滴型車身,具有超高的品牌辨識度。配色上,新車提供珍珠白、外星銀、小灰鯊、黑武士和云朵黃共5款顏色可選。

  車身側面,理想i6的形態更像是旅行車和SUV的結合體,融合了兩者的優勢,不過弊端同樣需要時間去適應,喜歡的人會特別喜歡,不喜歡的反而會很抵制,這也是設計創新帶來的優劣勢。

  具體到設計層面,理想i6除黑武士配色外,均采用上下雙色設計,加上溜背造型,營造出不俗的高級感。同時,新車采用隱藏式門把手設計,提供20英寸和21英寸輪轂可選,匹配米其林靜音輪胎,對應的輪胎規格分別為255/50 R20和265/45 R21。

  車尾造型與理想i8如出一轍,采用貫穿式尾燈設計,并進行黑化處理,并配備熏黑擾流板,整體造型相比于前臉和側面更符合主流審美。此外,新車還可選裝拖車鉤,價格為3000元。

車身尺寸對比
 車型長(mm)  寬(mm) 高(mm)   軸距(mm) 
理想i6 4950 193516553000
 小米YU7499919961600 3000
特斯拉Model Y 4797 19201624 2890
智界R7 49821981 16502950 

  車身尺寸方面,理想i6的長寬高分別為4950/1935/1655mm,軸距為3000mm,全系采用5座布局,相比競品車型,車身高度和軸距有優勢,加上獨特的設計,內部空間更有保障。

  內飾方面,理想i6采用了家族式設計風格,并沒有太大的創新,這套設計語言也從理想L9開始一直延續到現在,盡管已面世三年,但如今來看仍不過時,且被眾多友模仿借鑒,也間接展現出這套設計的先進性。

  設計層面,新車繼續采用15.7英寸中控屏和15.7英寸副駕娛樂屏組合的雙聯屏布局,搭配16.3英寸HUD抬頭顯示系統,配備三輻式多功能方向盤,上面配有4.82英寸液晶儀表,能夠顯示行車信息、續航信息、時間日期、溫度等,應用電子懷擋式換擋。內飾顏色上,提供白色、橙黃色和灰棕色共3款配色可選。

  智能座艙方面,理想i6搭載高通驍龍8295P芯片,已接入DeepSeek大模型,支持5G網絡、AI理想同學、Mind GTP大模型、四音區語音識別喚醒、手勢識別、聲紋識別、應用商店、多指飛屏操控、手機APP遠程控制、車載KTV等功能。

  輔助駕駛方面,理想i6搭載VLA司機大模型方案,配備一顆英偉Thor-U芯片,算力700TOPS,并配備1顆激光雷達、12個攝像頭、12個超聲波雷達、1個毫米波雷達共26個智能傳感器,支持高速/城市領航輔助駕駛、智能泊車、AEB自動緊急制動、AES自動緊急轉向等功能。

  配置層面,理想i6標配9安全氣囊、全景天幕、前后雙層隔音玻璃、后排手動遮陽簾、后排側隱私玻璃、方向盤加熱、16.3英寸HUD抬頭顯示、50W手機無線充電、前排座椅加熱/通風/按摩、后排座椅加熱/通風、20揚聲器音響、256色氛圍燈、后排獨立空調出風口等,同時,首銷期還免費贈送車載冰箱、電吸門和雙腔空氣懸架,并可選裝21.4英寸后排娛樂屏和流媒體內后視鏡(1萬元)等。

  動力方面,理想i6基于800V高壓平臺打造,提供單電機后驅和雙電機四驅可選,其中后驅版搭載最大功率250千瓦驅動電機,百公里加速6.5秒;四驅版在此基礎上增加最大功率150千瓦前驅動電機,系統綜合功率400千瓦,百公里加速4.5秒,最高車速均為180km/h。

  續航方面,理想i6全系匹配容量為87.3千瓦時5C磷酸鐵鋰電池組,后驅版車型CLTC純電續航里程為720km,四驅版車型CLTC純電續航里程660km,支持5C倍率快充,官方稱充電10分鐘增加500km續航里程。

  底盤方面,理想i6采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式,并配備雙腔空氣懸架和CDC可變阻尼減振器,前者可提供2種剛度和4種高度模式可以選擇。

(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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