趙長江官宣離職 發文感謝王傳福和比亞迪的栽培

　　【太平洋汽車 行業頻道】10月24日，騰勢方程豹直營事業部總經理趙長江在個人社交媒體發文，確認了自己離職的消息。他表示：“感恩王總（比亞迪董事長王傳福）與公司的包容栽培，也感謝大家的鼎力支持，感恩在心。現今暫別，希望在工作與生活間找到新的節奏。”

　　趙長江的職業履歷堪稱汽車行業的一段傳奇。1986年出生于湖南瀏陽的他，2009年從中南大學畢業后便加入比亞迪，從最基礎的區域銷售經理崗位開始了職業生涯。2017年，年僅31歲的他被任命為比亞迪汽車銷售有限公司總經理，成為比亞迪當時最年輕的銷售公司總經理。

　　趙長江職業生涯的高光時刻出現在2021年。當時，比亞迪從奔馳手中收回騰勢90%股權，他臨危受命出任騰勢銷售公司總經理，主導這一品牌的高端化轉型。

　　在趙長江的帶領下，騰勢品牌完成了渠道建設和產品布局，并打造出爆款MPV車型騰勢D9（詢底價|查參配），該車型成功打破了別克GL8在MPV市場的長期壟斷地位。

　　市場表現證明了他的成功。騰勢D9創下“11個月銷售10萬輛”的業績，成為騰勢品牌的銷量支柱。最新數據顯示，騰勢D9獲得2025年1-9月中國MPV市場銷量冠軍，也是全球唯一達成30萬臺量產的新能源MPV。2024年騰勢品牌實現銷量12.6萬輛，2025年上半年累計銷量約7.9萬輛。

　　今年7月，比亞迪實施高管輪崗制度，趙長江與原騰勢方程豹直營事業部總經理李慧完成崗位對調。趙長江由騰勢銷售事業部總經理轉任騰勢方程豹直營事業部總經理。

　　在新崗位任職僅三個月后，趙長江最終選擇了離開。10月24日，他在社交媒體上確認了離職消息，結束了在比亞迪16年的職業生涯。

　　關于趙長江離職后的去向，業內已有多種猜測。有消息稱，其將入職奇瑞旗下智界品牌，但這一消息尚未得到其本人確認。

　　也有傳聞指出，趙長江可能加入華為鴻蒙智行，出任營銷渠道“五界”負責人。盡管他曾在9月辟謠過類似傳聞，但行業觀察人士認為，這位不到40歲的高管仍處于職業生涯的黃金期，很可能在新能源汽車領域繼續尋找發展機會。（文：太平洋汽車 彭浚哲）