全新索蘭托L領(lǐng)銜 15年最值得期待中大型SUV

    在2014年的廣州車展上，除了各家小型SUV斗的風(fēng)生水起，中大型SUV的纏斗似乎也有了愈來愈強(qiáng)的趨勢，廣州車展上這個級別最為耀眼的就是起亞全新索蘭托L與福特銳界，這兩款車將會在明年正式在國內(nèi)上市，而另一款重量級的產(chǎn)品，豐田的全新漢蘭達(dá)也會在明年登場。屆時中大型SUV將上演日韓美系三國殺。

全新索蘭托L 

    首先來看看起亞全新索蘭托L。相比老款索蘭托，全新索蘭托L整車全尺寸都增加了不少，達(dá)到了4780mm、1890mm、1685mm（長寬高），軸距也加長80mm至2780mm，從中型SUV的級別一躍成為中大型SUV。其將提供五座和7座車型供消費(fèi)者選擇，車身尺寸的提升，不但提供了更加寬裕的車內(nèi)空間，也賦予了它與更高的競品抗衡的能力。

    除了加大的尺寸，更加明顯的變化莫過于家族化的外觀了，虎嘯式的前臉在全新索蘭托L上發(fā)揮地更加淋漓盡致。巨大且造型獨(dú)特的進(jìn)氣柵格，恰到好處的鍍鉻件既體驗(yàn)出了豪華，又不會過于張揚(yáng)。雖然整車比老款魁梧不少，但是時尚外觀設(shè)計(jì)讓全新索蘭托L反而更顯動感。其側(cè)面線條十分流暢，巨大的C柱讓其看上去更加的厚實(shí)。如果要用一個詞來表述全新索蘭托L的外觀，我覺得“大不尋同”將會是最好的詮釋。
 

    再來看看內(nèi)飾，全新索蘭托L的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，T字雙層造型完全擺脫了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路，大量軟性材質(zhì)、磨砂金屬和真皮內(nèi)飾的使用，凸顯了豪華感，也讓產(chǎn)品可以讓更多的年輕人所接受。全景天窗采用了碳纖維框架，在減輕車頂重量的同時，也讓車頂結(jié)構(gòu)更為堅(jiān)固。同時，值得一提的是，全新索蘭托L還配有電動尾門，在實(shí)用性上做出了很大的改進(jìn)。360°全景攝像，盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航，UVO車載信息系統(tǒng)等也將引入。

    在車身安全方面，全新索蘭托L將大幅提升超高強(qiáng)度鋼板的使用比重，在同級別車型中有十足的競爭力。

    全新索蘭托L共有三款發(fā)動機(jī)供用戶選擇。分別是2.4GDI汽油發(fā)動機(jī)，2.0T汽油發(fā)動機(jī)和2.2T柴油發(fā)動機(jī)。并提供2驅(qū)與4驅(qū)的選擇。其中2.0T的發(fā)動機(jī)將會是中國市場與北美市場獨(dú)有的。

    索蘭托在用戶中一直擁有較好的口碑基礎(chǔ)，全新索蘭托L從廣州車展首度亮相以來，持續(xù)引發(fā)行業(yè)內(nèi)關(guān)注，準(zhǔn)確消息稱，該車將于2014年1月份正式在中國上市，漢蘭達(dá)要小心了。

福特國產(chǎn)銳界 

    同樣在廣州車展備受矚目的還有福特銳界，國產(chǎn)之后的銳界將擔(dān)負(fù)起福特沖擊大中型SUV市場的重任，說白了，就是挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)！理所當(dāng)然，新款福特銳界的軸距得到了加長，全車外觀設(shè)計(jì)的更為精壯，形容的通俗點(diǎn)，就像把老銳界送進(jìn)了健身房一般。一身贅肉沒了，人也顯得更精神了。

    全新的前臉造型傳承了老銳界的張揚(yáng)，大面積的鍍鉻件依舊是它的標(biāo)志。只是造型從橫格式變?yōu)榱肆切问剑皇谴髿庥杏嗑虏蛔悖朗降拇肢E便是如此。相比前臉，銳界的尾部變化更為明顯，兩個尾燈被一條鍍鉻件鏈接起來，貫穿車尾，充滿了未來感。

    再看內(nèi)飾，相比全新索蘭托L和漢蘭達(dá)而言，銳界的內(nèi)飾略顯傳統(tǒng)，并沒能像外觀一樣給人耳目一新的感覺。但用料及材質(zhì)上依舊達(dá)到了應(yīng)有的水平。

    國產(chǎn)銳界將提供2.0T和2.7T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而2.7T發(fā)動機(jī)，也將會是競爭對手中動力最強(qiáng)的一款。

    國產(chǎn)銳界的下線，讓福特在中大型SUV市場更具競爭力，讓這款曾經(jīng)不溫不火的大塊頭重新綻放出活力。對于其他兩個競爭對手而言，它也將成為一個極大的挑戰(zhàn)。從以往情況來看，價格將是一個重大制約因素，有消息稱其上市后價格在30萬元以上，這也相對降低了消費(fèi)者對該車的關(guān)注熱度。

豐田漢蘭達(dá)

    再來看看中大型SUV市場的常青樹豐田漢蘭達(dá)，他并沒有選擇在廣州車展亮相，且上市日期也將會是在三款中最晚的，還真是沉得住氣。

    在傳統(tǒng)印象中，漢蘭達(dá)一直是以一種穩(wěn)重，大氣的形象出現(xiàn)的，之前的改款也都遵循了這一產(chǎn)品特征，但是這一代，豐田的設(shè)計(jì)師似乎激進(jìn)了起來，完全摒棄了之前的老實(shí)形象。夸張的進(jìn)氣柵格，加上略帶殺氣的大燈組成了新漢蘭達(dá)的前臉，在新漢蘭達(dá)發(fā)布伊始，國內(nèi)外就對其外觀褒貶不一，究竟好不好，只能見仁見智了。但有一點(diǎn)不能否認(rèn)，霸氣依舊在！

    新漢蘭達(dá)的內(nèi)飾有了質(zhì)的變化，備受詬病的老氣橫秋的內(nèi)飾，終于也時尚起來，左右不對稱的造型很獨(dú)特，下方的儲物空間在增加了美感的同時也兼顧了實(shí)用性。全黑的內(nèi)飾也能吸引更多年輕的消費(fèi)群體。可以說，相比外形，新漢蘭達(dá)的內(nèi)飾變幻得更為成功。

    新漢蘭達(dá)將提供2.7L汽油發(fā)動機(jī)，3.5L汽油發(fā)動機(jī)，及新加入的2.0T汽油發(fā)動機(jī)，從而給消費(fèi)者更多的選擇。一直對渦輪技術(shù)無動于衷的豐田，終于也搬出了一款2.0T，在雷克薩斯NX上表現(xiàn)不錯的這款2.0T是否也能讓漢蘭達(dá)用戶滿意？等其上市后，答案自會揭曉。同樣的，新漢蘭達(dá)也提供2驅(qū)與4驅(qū)的選擇。

    韓、美、日三款中大型SUV將在明年正式展開比拼，各家都已打出一記“必殺”。究竟是全新索蘭托L更勝一籌？還是銳界更讓人心動？亦或是漢蘭達(dá)的轉(zhuǎn)變讓你做出了決定？鹿死誰手，讓我們拭目以待！