東風標致308S重塑緊湊運動型車市新標桿

    4月15日，東風標致308S在成都正式上市，售價11.27萬-17.97萬元。作為東風標致“升藍計劃”的壓軸車型，308S帶著“2014歐洲年度車”的榮耀，憑借“熱血的”T+STT 高效動力，“嗨爆的”絕贊視野，“超拽的”極智裝備，“我要的”i-Cockpit 唯我座艙四大超級優勢，為東風標致品牌注入了全新的激情與活力，更以定義級別市場全新標準的態度，將扮演“神車終極者”的角色，成為級別市場當前領跑者高爾夫7的最直接競爭對手。

 

 

    作為東風標致旗下最新戰略車型，東風標致308S秉承標致汽車百余年來的深厚積淀與造車精髓，其綜合實力實現了對當前級別市場領跑者高爾夫7的超越。308S采用的T+STT 動力組合是當前中級車市場上最具實力的動力組合之一，其中“T”指的是308S搭載的1.6THP渦輪增壓直噴發動機和1.2THP渦輪增壓直噴發動機，“STT”即Stop-Start發動機智能啟停系統，另外全系自動擋車型標配“第三代6速手自一體變速箱”。 

 

    1.6THP渦輪增壓直噴發動機，由PSA集團與BMW集團聯合開發，較自然吸氣發動機動力可提升達50%，油耗和CO2排放降低約10%。1.2THP發動機是PSA全新開發的一款創新高效的三缸渦輪增壓發動機。其首次運用了多項革新性技術，發動機性能高效、平順，最大功率100kW，峰值扭矩為230N·m，百公里油耗低至5.2L，性能趕超標桿高爾夫7搭載的1.4T發動機，代表了PSA集團發動機技術的最前沿水平。

 

 

    “STT”即Stop-Start發動機智能啟停系統，是一種成熟的動力混合技術，當行車過程中需要短時停車時，發動機即可自動關閉；再出發時，發動機瞬間自動重啟，多功能儀表同步顯示啟停信息，及時、清晰、易懂。“STT”技術可使車輛在城市路段節油10%-15%，大大降低用車成本。“第三代6速手自一體變速箱”提供了經濟、動力、雪地、手動4種智能模式選擇，滿足不同路況的駕駛需求。在不同路況及駕駛條件下，兼顧動力與平順、操控與油耗。寬闊的變速器速比范圍，使發動機在任何工況下都能選擇最適合的擋位進行工作，極大提高燃油經濟性。

    

    此外，東風標致308S還有諸多超越競爭對手的賣點：1.444㎡全景天幕玻璃頂，充分照顧到后排乘客，視野開闊，為車內提供獨特的明亮感和空間感；全LED燈光系統，涵蓋頭燈、尾燈、日間行車燈、高位剎車燈等共計135顆LED燈，色溫與日光基本相同，能夠更好的將前方道路情況反饋至人眼；308S搭載City Park 智能泊車輔助系統，盲區探測，Blue-i車載互聯系統，電子駐車制動系統，EPS電子轉向助力系統，ESP 9.0，胎壓監測和巡航控速系統等多項前沿科技裝備，營造出從容便捷的智能駕控新體驗。 

    

    東風標致308S在內飾設計的每個細節上傾盡全力。“我要的”i-Cockpit唯我座艙就充分體現其性能卓越、操控靈活的“超級智能運動型車”特性。i-Cockpit是按人體工程學研發的前瞻內飾設計理念，整體設計以駕駛者為中心。靈動多功能真皮方向盤、智能炫彩高位組合儀表、Driver-Centric傾斜式中控，帶來觸手可及的完美駕馭體驗。

　　　

    作為一款最新的戰略車型，“超級智能運動型車”308S不僅完善了東風標致品牌產品矩陣，還展現出標致品牌卓越的運動基因， 為85后人群帶來了一種前所未有的駕馭體驗。相信，品質出眾的308S一定會掀起一場鋼炮車型的潮流革命，重新定義級別市場標準。