應對車市深度較量一汽轎車著力做強

    據中汽協公布的數據，今年一季度中國汽車市場增速較過去兩年同比顯著下滑，其中已持續減緩的轎車市場更是在一季度出現了負增長。雖然業內人士此前都已預估到2015年的車市不容樂觀，但如此冰冷的程度還是超出不少人的預期。對于車企來說，中國車市已經進入到了一個“深度較量”的階段。

 

    盡管面臨更加艱難的生存環境，不同車企的狀態還是有很大不同。特別值得一觀的當屬一汽轎車，這幾個月來產品的持續更新、品牌的不斷打造，一系列動作都讓我們看到了積極進擊、正面應對的氣勢；另據內部人士透露，一汽轎車內部的項目體制高效運行，管理水平不斷提升。這一切都表明，面對這場“深度較量”，一汽轎車的應對法寶就是“做強自己”。數據顯示，一汽轎車一季度自主品牌銷量同比實現增長，終端增速跑贏大市。

 

    細數一汽轎車的幾大品牌，紅旗作為自主高端品牌的代表，一直受到高度關注。為了進一步提升品牌競爭力，一汽轎車在3月份推出了紅旗H7 1.8T車型，優化了諸多配置，提升了性價比，同時以“行理想 心服務”為口號的紅旗專屬服務品牌——“紅旗服務”也正式投入運營，豪華好車與尊享服務已經真正走近百姓身邊。

 

    再看奔騰品牌，先是推出了搭載全新T動力的2015款奔騰X80，之后又推出了全新奔騰B70 1.8T精英款，延續其動力性、安全性以及高性價比的同時，進一步降低了1.8T車型的入門門檻，盡顯誠意，實屬消費者的福音。而2015款奔騰B90的推出、奔騰A-CLASS在上海車展亮相，都可以讓人充分感受到一汽轎車在干自主的道路上，一直是認認真真、踏踏實實的走好每一步。

 

    此外，一汽轎車馬自達品牌自2014年完成轎車、SUV、MPV“全領域、新格局”產品布局、一舉跨入百萬銷量俱樂部之后，于今年推出了2015款Mazda6、2015款睿翼及2015款Mazda8三款年型車，實現了產品陣營的全面升級。據了解，2015年被一汽轎車馬自達品牌定義為夯實基礎、穩步提升的一年，該品牌將通過營銷質量、渠道質量、服務質量的不斷強化，實現穩步發展。

 

    可以說，一汽轎車這盤棋的確下的有模有樣，他們在不斷做強自己。然而縱觀車市，新一輪的競爭必定更加激烈、殘酷，如何在這場沒有硝煙的戰爭中獲利，一汽轎車往后的道路并不會輕松。