引爆夏日激情 全新508百公里加速入8秒
2015-07-20 12:10:15
來源:
PCauto
作者:周金雯
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炎炎夏日,白天到處驕陽似火,最爽的事情莫過于夜晚涼風(fēng)習(xí)習(xí)的時候出去兜兜風(fēng),飆車超速我們是反對的,但強勁的動力卻是必須的。早就聽說全新508在更新了1.8THP發(fā)動機以后,有了質(zhì)的飛躍,這次終于有機會親身體驗,到底這臺法國“雄獅”能否成為獅子一般的王者坐駕,讓我們來一探究竟。
百公里加速跑入8秒 百公里油耗低于8L
在0到100公里/時加速測試中,全新508取得了最好7.98秒的成績,這個級別能夠跑進8秒的車屈指可數(shù),而全新508 1.8T就是其中之一。成績既出乎我們的意料,卻又在情理之中,這與那臺1.8THP發(fā)動機的優(yōu)異性能密不可分,最大功率為150千瓦,峰值扭矩達到280牛•米,已完全可以媲美主流2.0T發(fā)動機表現(xiàn)。1.8THP發(fā)動機在1000時渦輪就開始工作,而早早在1400轉(zhuǎn)時就能達到峰值扭矩,無遲滯的快速響應(yīng)帶來了令人興奮的加速效果。
當(dāng)然這種激情也并非缺少理性,在全新508 Stop-Start發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)的幫助下,他可以為駕駛者帶來10%-15%的節(jié)油體驗,很好的平衡了動力與節(jié)油的矛盾。
全新508讓我不需要太多在意停車后渦輪冷卻問題,在與他相處的不到一周中,每次我都能夠一鍵熄火立即走人。官方給出的升級部分在于渦輪裝置增加了自動液冷,這點大大提升了用車的便捷度以及延長發(fā)動機壽命,值得點贊。
實際油耗我們選擇市區(qū)擁堵路段測試,走走停停的路況STT介入還是非常頻繁,甚至有點煩躁,但7.9L的油耗讓我也就忍了。暢通路段全新508行車電腦顯示油耗在6.4L,通過這幾日的使用,可以估算出日常城市用車,全新508平均油耗不會超過8L,經(jīng)常跑高速的話會控制在7L左右,已經(jīng)非常理想了。
全新外觀 大氣有型
法國從來不缺少吸睛的事物——美食、紅酒、時裝、電影、美女,當(dāng)全新508出現(xiàn)在我的眼前時,“顏值極高”四個字立即充斥滿我的腦袋,幾乎要治愈了男人看車的通病——粗暴迷戀動力。
全新508采用的標致家族最新設(shè)計語言和“Lion Spirit”仿生設(shè)計理念,這使得他看起來精致干練。能被稱為是百獸之王“雄獅”,并不是因為他的標識是一頭獅子那么簡單。一氣呵成的車身線條保持標致一貫的大氣、優(yōu)雅作風(fēng),而經(jīng)過重新設(shè)計的中網(wǎng)格柵使得全新508看起來更加雷厲風(fēng)行。讓人驚訝的是,全新508外部的全部燈源都采用LED,這在同級別市場車型中是不多見的。這臺全新508原汁原味的全球設(shè)計、優(yōu)雅的細節(jié)處理彰顯出法系車獨特的尊貴魅力。
科技品質(zhì) 全面提升
全新508配置豐富程度絕不亞于入門豪華車型,i-Start一鍵啟動、Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng)、7英寸彩色觸屏、彩色HUD、盲區(qū)探測、胎壓監(jiān)測、四區(qū)空調(diào)、全員座椅電動調(diào)節(jié)及加熱、駕駛員座椅按摩等等非常齊全。
Blue-i是東風(fēng)標致推出的車載互聯(lián)品牌,搭載在其高端車型之上,提供了很多便利的車聯(lián)網(wǎng)、人車互動功能。興趣點查詢和導(dǎo)航是我覺得日常開車非常實用的后臺服務(wù)功能,其實這個系統(tǒng)在安防上的保障,是隱形卻又很重要的組成,他能夠提供更高級別車型才具有的防盜及自動呼救等安全服務(wù)。
法國人對細節(jié)品質(zhì)的追求是出了名的,這也是其他歐系品牌和日系品牌不能給予的。使用NAPPA頭層牛皮座椅,這一般都只存在于壕們所喜歡的豪華品牌中,細膩的觸感配合全員座椅加熱和電動調(diào)節(jié)功能,全新508想帶給全員乘客尊貴享受的用心可見一斑。
此外,車內(nèi)的娛樂裝備同樣可以用強大來形容。身為一個音樂發(fā)燒友的我,見到全新508搭配的JBL 10聲道HIFI音響興奮不已,JBL是最大的專業(yè)級音響供應(yīng)商,車載音響具有劇院級還原度。立即播放了來自我的iphone的一首當(dāng)紅熱歌《Get Lucky》,讓我迫不及待的想踩下油門享受這臺雄獅的“激情”。
小結(jié):
強勁的動力,優(yōu)雅大氣的外觀,再搭配高品質(zhì)的內(nèi)飾,全新508已成為中高級車市場上的一員實力悍將,在這個炎炎夏日,可以讓我們盡情的揮灑激情,尊享駕馭。對于追求品質(zhì)的消費者來說,確實是一個不錯的選擇。
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