2015年上半年，大眾汽車集團在充滿挑戰的市場環境中實現了銷售收入和營業利潤的雙增長。今年上半年的銷售收入增加至1,088億歐元（去年同期為988億歐元），同比增長10.1%，這主要是受益于匯率和產品組合改善的積極影響。不計特殊項目的營業利潤上升至70億歐元（去年同期為62億歐元），同比增加了13.0%。卡車業務的重組方案帶來成效，含特殊項目的營業利潤增至68億歐元（去年同期為62億歐元），營業銷售回報率維持在6.3%這一穩定的水平（去年同期同為6.3%）。在中國的合資企業的財務業績一直采用權益法來進行會計核算，因此不歸入集團的營業利潤和銷售收入之中。中國合資企業2015年上半年的營業利潤為27億歐元（去年同期為26億歐元）, 與去年同期持平。

 

    大眾汽車集團管理董事會主席馬丁•文德恩教授（Prof. Dr. Martin Winterkorn）表示：“我們在2015年上半年業績斐然，大眾汽車憑借出色的產品布局在日益艱難的市場環境中仍保持領先地位。于此同時，我們密切關注全球宏觀經濟趨勢，尤其是那些具有不確定因素的市場和地區，比如中國、巴西和俄羅斯等市場。”

 

    盡管由于采用公允價值計量對財務計算產生了一定的負面影響，但大眾汽車集團的稅前利潤仍高達77億歐元，與去年基本持平（去年同期為78億歐元）。稅后利潤為57億歐元，與去年同期持平（去年同期為57億歐元）。

 

    “艱難的市場環境、激烈的競爭、利率和匯率波動以及原材料價格的浮動等因素都帶來了挑戰。我們目前正在有條不紊的落實高能效戰略，同時繼續推進部署模塊化生產，這兩方面的工作將發揮巨大的積極作用。”集團首席財務官漢斯•迪特•潘師（Hans Dieter Pötsch）表示。

 

 

    得益于集團健康的商業模式，汽車業務的凈現金流同比大幅增加，躍升至48億歐元（去年同期為29億歐元）。截至今年6月份，汽車業務的凈流動性達到215億歐元（2014年12月月底為176億歐元）。第一季度金融服務業務資本的增加以及第二季度的股利分配導致流動性減少，但混合型債券的成功配售增強了汽車業務的資本基礎。除資本性支出之外的物業、工廠和設備、房地產投資及無形資產增至47億歐元（去年同期為36億歐元）。大眾汽車集團繼續執行嚴格的投資策略并將汽車業務的資本支出與銷售收入比率穩定在4.9%（去年同期為4.1%）。集團主要投資包含生產設施、2015年和2016年發布的車型以及產品線生態分布等方面。

 

 

    2015年1月至6月間，全球乘用車的總銷量大幅攀升。然而，各地區市場卻各不相同。亞太地區、北美和西歐的乘用車銷量看漲，而南美和東歐地區呈現下跌趨勢，部分地區甚至出現了嚴重下滑。

 

    得益于銷售收入增長、成本優化以及匯率改善等因素的積極影響，大眾汽車乘用車品牌的營業利潤增至14億歐元（去年同期為10億歐元）。盡管南美和俄羅斯市場下滑，集團的高能效戰略起到了積極的促進作用，營業利潤率達到了2.7%（去年同期為2.1%）。

 

    奧迪品牌的營業利潤增至29億歐元（去年同期為27億歐元），報告期間內營業利潤率為9.8%（去年同期比為10.0%），銷量增長和匯率改善對利潤產生了積極影響，但對新產品和新技術的高額前期投資以及國際生產網絡的擴張使利潤也受到了影響。

 

    斯柯達品牌的營業利潤增至5.22億歐元（去年同期為4.25億歐元），營業利潤率為8.1%（去年同期為7.1%），主要得益于產品結構、匯率的改善和原材料成本降低等多方面因素。

 

    西雅特品牌保持了繼續增長的發展勢頭，營業利潤增至5,200萬歐元（去年同期的運營虧損3,700萬歐元）。這主要是由于銷量增加、匯率改善和成本優化等方面的積極影響。

 

    由于銷量較低且前期投入較高，賓利品牌的營業利潤為5,400萬歐元（去年同期為9,500萬歐元）。

 

    保時捷品牌的營業利潤增至17億歐元（去年同期為14億歐元），營業利潤率為15.7%（去年同期為17.1%）。銷量和匯率發揮的積極作用大大抵消了產品結構變化、結構性費用增加以及未來發展投入增加所產生的負面影響。

 

    大眾汽車商用車進一步更新產品線，營業利潤2.68億歐元（去年同期為2.8億歐元），營業利潤率為5.1%（去年同期為5.9%）。

 

    斯堪尼亞品牌的營業利潤和營業利潤率分別為5.03億歐元（去年同期為4.76億歐元）和9.7%（去年同期為9.4%）。曼恩品牌不計重組成本的營業利潤和銷售營業利潤率分別為1.85億歐元（去年同期為2.22億歐元）和2.8%（去年同期為3.3%）。重組產生的特殊項目費用總計1.7億歐元。

 

    大眾汽車金融服務的營業利潤為9.7億歐元（去年同期為7.76億歐元），銷售回報率為7.5%（去年同期為7.4%）。在全球范圍內新簽的合約數量增至250萬份，同比增加了6.4%。

 

 

    文德恩教授認為，大眾汽車集團已經為未來做好了充分的準備：“我們的產品品類豐富，節能環保，品質一流，技術先進，對消費者極富吸引力。大眾汽車集團將在2015年繼續推進新產品計劃，推動企業的現代化進程，同時不斷研發新的車型，進一步拓展旗下的產品布局。”

       

    盡管市場環境依然嚴峻，但大眾汽車集團預計，2015年的新車交付量有望與2014年持平。根據實際經濟情況，大眾汽車預計2015年全集團及其各個業務領域的銷售收入將比2014年高出4%。另外，在商用車和動力工程業務領域，集團需要持續關注拉美和東歐的經濟趨勢。

       

    大眾汽車集團預計2015年的銷售經營收益率將介于5.5%至6.5%之間。大眾汽車集團預計乘用車業務領域的銷售經營收益率將介于6.0%至7.0%，商用車和動力工程業務領域將介于2.0%至4.0%。對于金融服務業務，集團預計其2015年營業利潤將保持在去年水平。

 

 

 

*)不含股權投資取得與處分：第二季度為35.18億歐元（去年同期為31.47億歐元），上半年：66.72億歐元（去年同期為58.49億歐元）。