上海交委：拍牌產生的利益屬于社會資源

　　【太平洋汽車網 行業頻道】8月上海牌照拍賣人數高達166939人，按人均100元手續費計算，國拍行手續費合計超過1600萬元，按年計算將超過1.9億元。

　　此外，每個競拍者都要先繳納2000元押金，每月上海市都有超過16萬人參加滬牌拍賣，30多億元押金所產生的高額利息究竟該歸屬誰，一直存有爭議。

　　這些收入究竟合不合法?

　　今年1月12日，上海華東政法大學的幾名本科生，已就此問題向上海市黃浦區法院提起民事訴訟。

　　原告認為國拍行收取100元手續費欠缺相關法律依據，并且未釋明收取該筆手續費的定價依據及資金使用去向，侵害了拍牌者的合法權益，故向法院提起訴訟，要求國拍行退還其競拍車牌過程中所收取的100元手續費。

　　目前該案仍處于交換證據等待開庭的階段。

　　拍牌收入方面，據上海市相關規定，“拍賣收入應當按照政府非稅收入管理要求，及時繳入市級國庫”，具體使用范圍包括：公交專項補貼(車輛更新、優惠換乘、老年人免費乘車補 貼以及其他政府購買服務補貼)、公交基礎設施建設(公交場站、公交樞紐、公交專用道以及道路交通信息采集發布系統等項目)及經上海市政府批準的其他項目。

　　對于拍牌產生的2000元押金和利息，上海市建交委表示，收取拍賣押金是保證拍賣正常進行的通行做法，可以避免惡意競拍行為，保證履約。而同樣，在牌照拍賣過程中產生的利益，理應也屬于社會資源，沒有理由成為一家企業的利潤。（文章來源：21世紀經濟報道）