動力入手求突破 江淮星銳深耕國際國內兩大

    江淮星銳國際市場銷量持續增高。今年上半年，歐系輕客行業出口凈增量達到1450輛，同比增長156%，保持著強勢發展的勁頭。而江淮星銳上半年的國際銷量放在這個勢頭迅猛的大環境下，表現也是相當突出。上半年江淮星銳在海外市場大幅上漲近200%，銷量累計達817輛，繼續保持著領軍海外市場的實力水平。

 

    事實上，從2010年開創以來，江淮星銳就一直以擁有完全自主產權的品牌優勢不斷開拓海外市場，此次更是從動力改善層面來發起新一輪的攻勢。以南美地區為例，南美一直是中國汽車傳統的出口市場，也是江淮星銳一直深耕服務的市場。江淮星銳以卓越品質、高性價比和完善周到的售后服務，在南美地區廣受好評。Derco經銷商表示，“星銳在一些重點城市，銷量僅次于奔馳Sprinter，遠超過歐洲老牌產品勁旅”。此次江淮星銳從動力入手，針對南美地區多平原的地理環境，以小速比實現操作更加平順、動力更好的用車需求。不負眾望，今年上半年南美地區銷量達624臺，占出口總銷量的76.4%。

 

    可以說，江淮星銳上半年國際市場銷量猛增，正是得益于對其動力系統作出的改進。針對各種地理環境以及各類車主的用車需求，推出與之相適應的全新動力系統。事實上，江淮星銳一直不斷致力于提升自身產品品質，深耕細作，滿足不同客戶個性化定制需求。此次從動力入手進一步完善了用戶用車體驗，使國際市場銷量再創佳績。

 

    不僅僅是國際市場，江淮星銳也把通過動力改進尋求市場突破這一戰略應用到了國內市場，日前推出了以“黃金動力組合”為最大賣點的星銳節油王。這是一款江淮星銳發力歐系輕客主力市場——短軸市場的主力產品，從拉動市場角度被江淮星銳寄予了厚望。江淮乘用車營銷公司副總經理李建華曾對媒體表示，“產品力是進入市場的基礎，否則，市場營銷力越好，滅亡的速度也就越快。江淮在歐系輕客市場采取的是一種逐步正向積累的策略，將產品做扎實之后才在市場推廣上發力。”顯然，星銳節油王就是江淮星銳在這一思路下推出的新品。而全新改進的動力系統，則是江淮星銳希望提升產品競爭力的著力點。

 

    這一款國內最新上市的星銳節油王，以全新改進的動力系統—黃金動力組合為最大賣點，以高能低耗、節油環保的優勢，促進城市老舊物流用車更新換代，并加快高油耗輕卡退出城市運輸市場。加之11.68萬的親民定價，以較高的性價比，填補了目前專門針對經濟型城市短途物流市場歐系輕客較少的市場空缺。

 

    具體來說，星銳節油王搭配全新的“1.9CTI+小速比+6MT”的黃金動力，配備139馬力的1.9CTI柴油發動機，以1.9升的小排量實現大功率、低排放，實現了歐系輕客乃至整個中國商用車在綠色柴油動力方面的重大突破。這款發動機采用的是先進的VNT可變噴嘴增壓技術，經濟性提升了5%、動力性提升了13%，與同類型發動機相比能節油10%。此外，星銳節油王還利用小速比突破了油耗限制，將油耗降至6毛錢一公里，工信部核定的百公里油耗僅7.8升，相當省油。值得一提的是，星銳節油王在傳動系統調配上還匹配了采用歐洲技術的高傳動六檔變速箱，能令操縱感受更平順，動力輸出損失更小。

    以動力改善為突破口，推出搭配全新動力系統的新車型，江淮星銳給短途城市物流用戶帶來了耳目一新的經濟型用車解決方案。更重要的是，這也讓江淮星銳在競爭日趨同質化的歐系輕客市場顯得有特點、有亮點。相信這一新品的推出，將對歐系輕客的核心短軸市場帶來巨大的沖擊，同時也將拉動江淮星銳后市迎來放量增長。