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起亞雙跑全系官降,SUV市場更具看點(diǎn)

2015-09-16 16:05:02 作者:陳一清
    汽車產(chǎn)業(yè)作為十大支柱產(chǎn)業(yè)之一,已成為現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的重要支柱,自改革開放以來,國人對汽車的需求量在不斷增加,而中國汽車企業(yè)更是抓住與跨國公司合資的方式提升了中國汽車行業(yè)的國際競爭力,合作雙贏的模式給中國汽車工業(yè)的發(fā)展帶來了利好的前景。但由于2015年外因的影響,2015年汽車行業(yè)的發(fā)展依舊不理想,今年1季度的批發(fā)增速達(dá)12%,2季度開始持續(xù)下行,受股市的影響,至6月的同比增速-1%,7月進(jìn)一步下行到-6%,似乎近幾個(gè)月下行壓力持續(xù)加劇。
    玩轉(zhuǎn)性價(jià)比,雙跑官降空前
    中韓合資品牌東風(fēng)悅達(dá)起亞在2015年的車型銷量情況可圈可點(diǎn),今年上市車型KX3傲跑,K2兩廂及2014年上市的K4實(shí)現(xiàn)了銷量同比增長,但是其它主力車型都有著不同程度的銷量降幅,僅完成目標(biāo)銷量75萬輛的40.4%。東風(fēng)悅達(dá)起亞針對當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,積極應(yīng)對激烈的市場競爭,對汽車產(chǎn)品布局進(jìn)行了調(diào)整。
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    獅跑作為第一款SUV車型亮相中國,國內(nèi)市場對SUV車型的熱衷程度日漸高漲,獅跑首發(fā)即贏占中國SUV市場的先機(jī),東風(fēng)悅達(dá)起亞借勢推出智跑,雙跑合力,整體提升了東風(fēng)悅達(dá)起亞不同級別及不同市場車型的競爭力。此次,對于備受消費(fèi)者關(guān)注的SUV車型而言,智跑獅跑雙跑車型降價(jià)空前。獅跑本次的官降觸底,全系普降5萬元,從而使售價(jià)區(qū)間下拉至10.98-14.68萬元,價(jià)格直指國內(nèi)自主品牌。智跑的本次官降同樣給力,全系普降2萬元,售價(jià)區(qū)間變?yōu)?4.48-22.98萬元。SUV市場波瀾再起,這對于鐘愛SUV車型的消費(fèi)者來說無疑是最具看點(diǎn)的。
    配置更出色,跑出王者風(fēng)范
    東風(fēng)悅達(dá)起亞SUV第一跑——獅跑,作為東風(fēng)悅達(dá)起亞品牌第一款投放于國內(nèi)市場的SUV車型,以其實(shí)用性、大視野、高品質(zhì)備受中國消費(fèi)者的喜愛。大氣穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)彰顯SUV的敦實(shí)厚重;大空間設(shè)計(jì)一改緊湊型家轎的小空間弊端,給駕乘者更輕松的享受;內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分的人性化,座椅寬大厚實(shí),懸掛調(diào)教適中,乘坐舒適性非常不錯(cuò);在配置方面,獅跑搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足,駕馭性更強(qiáng)勁,匹配5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱。在城市中使用,動(dòng)力性能可達(dá)142馬力和184牛·米的最大功率扭矩讓車輛可以自由穿梭,集燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力強(qiáng)勁靈活性于一身,起步迅猛靈動(dòng),加速游刃有余。
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    東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑屬于緊湊型SUV,智跑將車型定位在年輕消費(fèi)者群體,在外觀設(shè)計(jì)上,智跑更是更時(shí)尚個(gè)性。進(jìn)氣格柵采用五輻條設(shè)計(jì),更顯寬博簡約,同時(shí)LOGO標(biāo)識上移到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上,彰顯前臉的立體感。投射式前大燈以及自然融入的LED日行燈,在提升日常行車安全性的同時(shí)也更具科技感。在內(nèi)飾方面,新智跑同樣精心打理,中控面板,門側(cè)按鈕面板全新采用高彈性涂裝材質(zhì),觸感舒適。智跑搭載2.0L或2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)兼具輕量化、高性能、低油耗和靜音化特點(diǎn),2.4L θ-II型發(fā)動(dòng)機(jī)(具有雙VVT可變進(jìn)氣歧管技術(shù))表現(xiàn)更為搶眼,最大功率128kW/6000rpm(174馬力);最大扭矩226N·m/4000rpm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手速或6速自動(dòng)變速箱,降低告訴的轉(zhuǎn)速,以減少噪音和節(jié)省油耗。所拱載的2.0LNu系列發(fā)動(dòng)機(jī)提升動(dòng)力性能的同時(shí)更加降低了油耗,綜合工況油耗百公里7.9升,駕駛感更貼心舒適。
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    此次官降對于國內(nèi)SUV市場而言是一次性價(jià)比的大挑戰(zhàn),在降價(jià)的基礎(chǔ)上,車型的配置并沒有變化,雙跑以最優(yōu)價(jià)格表達(dá)出東風(fēng)悅達(dá)起亞的品牌內(nèi)涵與價(jià)值典范,下半年SUV市場將更具看點(diǎn)。

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