大眾排放作弊后續(xù)：部分員工面臨刑罰

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】Olaf Lies，下薩克森州經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)、大眾集團(tuán)董事會(huì)成員，在9月30日接受BBC采訪(fǎng)時(shí)表示：因?yàn)榇舜闻欧抛鞅资录蟊娂瘓F(tuán)部分員工可能需要擔(dān)當(dāng)刑事責(zé)任。

　　研發(fā)這款作弊軟件的員工、允許作弊軟件裝載到車(chē)輛上的員工，將難逃刑罰。Olaf Lies還強(qiáng)調(diào)：“大眾董事會(huì)在最近的會(huì)議中才得悉這個(gè)作弊問(wèn)題。”（原文：He also said the board only found out about the problems at the last meeting.）

　　毫無(wú)疑問(wèn)，一句“我不知道啊”，證明大眾集團(tuán)準(zhǔn)備將責(zé)任推卸給中層甚至底層員工——后果可能不僅是消費(fèi)者對(duì)大眾集團(tuán)產(chǎn)品的不信任，而是60萬(wàn)大眾員工也開(kāi)始對(duì)集團(tuán)的“人品”產(chǎn)生懷疑了。

　　此次涉及排放作弊軟件的大眾集團(tuán)柴油車(chē)輛共有1100萬(wàn)輛，包含大眾乘用車(chē)500萬(wàn)輛、大眾商用車(chē)18萬(wàn)輛、奧迪210萬(wàn)輛、斯柯達(dá)120萬(wàn)輛、西雅特70萬(wàn)輛。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，這次柴油機(jī)排放作弊事件，將成為大眾成立78年以來(lái)最嚴(yán)峻的考驗(yàn)——至于直接危及生命的斷軸什么的，居然毫發(fā)無(wú)損。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃恒樂(lè)）