續寫COC傳奇 眾泰T600白銀站再奪雙冠

    9月28日-9月30日在甘肅白銀舉行的中國汽車場地越野錦標賽，是今年COC比賽的第七站，眾泰越野車隊作為COC賽場本年度的生力軍，在本站中，獲得汽油廠商組個人冠、亞軍及團體冠軍，延續著COC賽場的奪冠傳奇，在所參加的本年度6站比賽中，共獲得17個個人及團隊冠軍，令人刮目相看。

 

    本次比賽位于白銀市新修建的靖遠騰飛國際越野賽車場內，賽道全長3.3公里，遍布32個比賽障礙。既有國內汽車場地賽事常見的深水坑、三連坡、蹺蹺板、飄移彎、飛車臺等各種比賽障礙，還有獨特的旋轉坡、排骨路、潛水坑等自然障礙。這是國內第一條環型多障礙賽場，設計新穎，多個障礙的難度均高于國內其他賽場，被眾多車手公認為是國內挑戰難度極大的場地越野賽場。

 

汽油廠商組                                                 

 

    本站汽油廠商組的比賽仍然在眾泰、奇瑞、吉利三家廠商車隊之間展開，來自眾泰車隊的顧志堅、徐瑩，奇瑞車隊的潘碎周，吉利車隊的許建中最終闖入了30日下午的決賽。

 

    在決賽中，顧志堅以兩輪2分46秒18的成績再度奪冠，成功獲封COC“四冠王”，其隊友徐瑩緊隨其后，獲得本組亞軍，也是其本年度COC的第四個“亞軍”，獲得本組第三名的是來自奇瑞瑞虎車隊的潘碎周，來自吉利車隊的許建中決賽中因為賽車故障僅獲得本組第四名。

 

汽油改裝組

 

    本組眾泰車隊兩員大將馬淼和李鵬程的賽車同時出現問題，盡管車隊維修連夜將賽車修好，但馬淼在試車的時候將腰扭傷，而李鵬程在預賽第二階段做出全場最快成績下，復賽又出現問題，無奈退賽。兩位奪冠有力爭奪者的退出給了本組其他對手更多的機會，最終，來自浙江銳野賽車俱樂部的趙向前獲得了本組別的冠軍，獲得亞軍及季軍的分別是韓魏和馬守禮。

 

    眾泰T600之所以會選擇參加專業的場地越野賽，與其作為都市SUV的諸多越野基因是分不開的。從動力看：1.5T車型0-100KM的加速時間為9.76秒；

2.0T車型0-100KM的加速時間為9.53秒，如此的動力表現，眾泰T600完全有去野的資本。 而眾泰T600所采用的前麥弗遜/后多連桿式四輪全獨立懸掛系統調校硬朗，可減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力，同時提高汽車的行駛穩定性和減小車身的傾斜和震動。配合機械液壓助力轉向系統，操控精準、路感直接。抓地力超強的大尺寸全路況輪胎，加之ESC車身穩定系統、TCS牽引力控制系統、剎車輔助系統、上坡輔助系統、EPB電子駐車系統和胎壓監測裝置，保證了車輛一定的越野性能。   

 

    與眾泰車隊一樣，眾泰T600在汽車銷售市場上更是“滿載而歸”，作為一款經典的"國民好車"，眾泰Ｔ600儼然成為了中國自主品牌SUV陣營里一匹急速飛馳的黑馬，自上市以來銷量便節節攀升，在2015年1-8月份取得了近8萬臺的銷量，位居中型SUV銷量榜首位。

 

    眾泰T600之所以能夠取得如此的成績，一方面與眾泰T600大氣磅礴的車身外形、豐富實用的悅心配置、遠超同級車的性價比是分不開的。眾泰T600的整車尺寸達到了4631*1893*1694mm，其中軸距為2807mm，營造了領先同級SUV的寬敞舒適內部大空間；而同級唯一的1.2平米全景天窗、座椅全真皮包裹式設計、360°倒車影像輔以常規倒車雷達3重保護、胎壓監測系統、帶有電動折疊和照地功能的外后視鏡等配置，讓駕乘人員體會到了前所未有的極致享受和購買體驗；另一方面，眾泰廠家不僅為消費者提供一個領先于同級車型的四年或十五萬公里超長質保，同時全力打造一個具有差異化和獨特優勢的五星級服務體驗，提升渠道服務質量，贏得客戶口碑。

 

    眾泰T600除了在COC賽場上“披荊斬棘”，在其開展的"眾行中國"前五季活動中，各種路程長途跋涉的考驗，上萬公里零故障的表現同樣優異，眾泰T600的產品品質得到不斷的檢驗，再度驗證了眾泰Ｔ600的冠軍品質。

 

    同時，眾泰汽車在對消費市場的滿足和對新產品的研發上更顯誠意滿滿，在9月份的成都車展上，眾泰廠家發布了熱銷加推的SUV入門級車型——家用版眾泰T600正式上市，此次上市眾泰Ｔ600在家用版車型上并未采用傳統的減配降價方式，而是在原來車型基礎上進行細節升級。新車型全系搭載2.0T發動機，而價格僅為8.98萬元起，以低于9萬的價格及2.0T發動機、全車豐富配置，進一步優化了SUV入門級車型的價格體系，重新樹立入門級SUV的價值標桿，更加驗證眾泰T600“主流價值SUV”的品牌理念，相信會再次掀起眾泰T600的搶購熱潮。

 

    眾泰越野車隊在之后的比賽中能否繼續其奪冠傳奇，讓我們拭目以待！