普利司通強勢助力凱迪拉克2015Vday性能秀

2015-11-13 16:35:21 作者：陳一清

11月7日“凱迪拉克第四季Vday性能秀”來到了成都站，活動的地點是成都金港國際賽車場。我非常榮幸去現場參加了此次活動，早上的活動是“凱迪拉克Vday性能秀特訓營”試駕活動，此次特訓營使用的是2.8T的ATS-L，凱迪拉克推出ATS不久后，根據國人的需求被迅速的國產化，加長后變身為ATS-L。而16款的車型也采用了新的車標，貼地的車身以及車頭縱向線條迎風破開都使這輛車更有運動的感覺。

一大早，來到賽車場邊的展位逛逛，人并不是很多，不過普利司通的展位外已經在布置活動現場了，在外面可以看到一個花式單車跑道，這里晚些時間也給大家帶來了精彩的極限單車秀。

可以看到在斜道上放著三款配套高端車型的輪胎，而本次試駕的國產ATS-L使用的輪胎就是最底下這款。這款輪胎的來頭可不小，它是普利司通旗下頂級運動系列POTENZA搏天族的RE050A，這款極具運動操控性能的輪胎同時還搭載了可缺氣行駛輪胎技術RFT。這讓我相當期待試駕時它的表現。

進入普利司通的展位后，可以看到在展位里擺著四款配套高端車型的車輪。它們分別是POTENZA系列的RE-71R、RE-11、S001和RE050 ，其中RE-71R這款真正的賽道用輪胎要等到2016年才會上市，大家敬請期待吧。

在經過了簽到和活動安排的說明后，我們上午的試駕活動就此開始了。

首先第一個項目是180度倒車甩尾掉頭，先地板油倒車，然后收油迅速打方向，讓車子瞬間180度掉頭；2.0T渦輪增壓發動機的全時爆發力讓汽車在短距離內就能達到足夠的初始速度完成整套動作。當我迅速踩下踏板后，輪胎較強的牽引力使得加速迅猛，讓沒有做好心理防備的我有點措手不及。

第二個項目來到了蛇形繞樁，從起點出發繞著雪糕筒回到終點，整個過程由紅外計時器計時；在高難度連續彎道運動中，車輛可以智能調節懸掛的軟硬，在高速過彎時我感受到的側傾并不是很明顯；同時這輛車使用的是POTENZA RE050A輪胎，外側的多功能花紋塊面積足夠大，并且剛性十足，提高了整輛車的操控性能。在模擬出彎時，輪胎較強的抓地力也很好的保持著車輪前進的軌跡。