大眾汽車集團（中國）展示未來交通解決方案

    在第十三屆廣州國際汽車展覽會開幕前夕的媒體溝通會上，大眾汽車集團（中國）提前揭幕集團旗下全新車型和突破性技術，展示了未來電動化出行解決方案。大眾汽車品牌將推出陣容強大新能源車型系列，同時宣布將大舉擴充旗下SUV車型，使其覆蓋多個細分市場；奧迪則展示了輕量化的全新奧迪Q7以及奧迪Q7 e-tron插電式混合動力版；斯柯達New Superb全新速派上市，把夢想變為現實。 

 

 

    德國大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授（Prof. Dr. Jochem Heizmann）表示：“我們的科技、創新和全新出行方式正助力中國駛向未來之路。我們通過對新技術、新產品和新設計的傾力投入，踐行對中國市場和中國消費者的堅定承諾。大眾汽車集團（中國）將進一步推進中國電動化出行進程，并計劃在未來三至五年內推出15款本土化生產的新能源車型。”

 

 

 

    大眾汽車品牌展示了電動化交通的未來趨勢：未來三至五年內，大眾汽車品牌將有六款新能源車型實現本地化生產。中短期內，大眾汽車GTE插電式混合動力車型將采用TSI渦輪增壓汽油直噴發動機，配合電動機，使其續航里程更具靈活性，同時提供可持續交通解決方案。全新一代MQB橫置發動機模塊化平臺將進一步加速插電式混合動力車型的發展，帶來更多出行選擇。

 

 

    大眾汽車品牌還將大舉擴充旗下SUV車型陣容，并加速數字化技術的研發進程。截至2020年，大眾汽車旗下將擁有約十款不同級別的SUV車型，其中六款將實現本地化生產，而且幾乎所有新車型都將搭載車聯網技術。與此同時，大眾汽車將與互聯網巨擘百度攜手向旗下車型引入車機-手機互聯功能軟件百度CarLife（適用于iOS以及安卓系統），同時還將引入騰訊車聯app，該應用程序采用了車載互連傳輸技術標準MirrorLink™。 

 

 

    在媒體溝通會上，奧迪中國總經理魏永新（Joachim Wedler）強調全新奧迪Q7，奧迪Q7  e-tron 2.0 TFSI quattro和全新奧迪 R8 LMS賽車的科技、創新和性能。

 

    全新奧迪 Q7 是“突破科技，啟迪未來”理念的化身。輕量化和復合材料車身使奧迪Q7 成為同級別中的最輕車型。該車配備全新能效發動機，四輪驅動、超大內部空間、創新的駕駛輔助和信息娛樂系統讓這款大型SUV在同級別車型中脫穎而出。奧迪Q7 將于今年12月登陸中國市場。

 

    奧迪Q7 e-tron TFSI quattro是奧迪首款集TFSI插電式混合動力和quattro全時四輪驅動科技于一體的車型。專為亞洲市場打造，擁有高達53公里（32.9英里）純電動續航里程和逾1000公里總續航里程，該款高能效車型堪稱同級別最佳。奧迪Q7 e-tron TFSI quattro將于2016年登陸中國市場。

 

    奧迪首次在中國展出全新奧迪 R8 LMS賽車。11月19-20日，這款擁有585馬力的GT3車型將于澳門格蘭披治大賽車進行首秀。2016年，亞洲范圍賽事奧迪R8 LMS杯所有賽車將全部升級為該款新車。

 

 

    斯柯達中國總裁韓麥安（Andreas Hafemann）表示：“在去年的廣州車展上，斯柯達汽車展示了“VisionC”概念車，堪稱斯柯達汽車設計語言發展史上的一個里程碑。今年，斯柯達汽車攜旗艦車型斯柯達New Superb全新速派閃亮登場，充分彰顯了斯柯達品牌設計語言的發展方向，把夢想變為現實。”

 

 

    斯柯達于今年8月推出了改良版SUV車型斯柯達Yeti（2016款），這是該品牌持續研發的成果之一。依托強有力的媒體互動和市場營銷活動，Yeti成功贏得了眾多新客戶的青睞，十月份的新車交付量增加了三倍以上，達4,000多輛。

 

    斯柯達汽車繼續馳騁在成功之路上。2015年前10個月，斯柯達全球汽車交付量增加到88萬輛。今年1到10月份斯柯達在中國的汽車交付量也進一步增加，突破22.6萬輛。

 

 

    本次溝通會特邀高風咨詢公司的創始人兼首席執行官、屢獲殊榮的《中國戰略》一書作者謝祖墀博士（Edward Tse）出席，簡述了當代中國的經濟和社會政治環境，同時強調跨國公司的機遇存在于對復雜市場的深刻理解和準確把握。

 

    業界廣泛關注的新能源車型、SUV車型及開創性設計，清晰地展現出大眾汽車集團（中國）的未來發展方向。2015廣州國際汽車展覽會上將有更多新車型正式發布。大眾汽車集團旗下各大品牌，計劃于明年將中國市場的車型擴充至150款，為中國消費者提供前所未有的豐富選擇。