蘭博基尼-寶珀Super Trofeo全球總決賽落幕

    上周末，蘭博基尼-寶珀Super Trofeo挑戰(zhàn)賽全球總決賽在美國賽百靈國際賽道圓滿落幕。歐洲、亞洲和北美三大賽區(qū)也在這里展開最后一個(gè)分站賽的巔峰對(duì)決。來自世界各地的車隊(duì)和車手云集于此，在激烈的角逐中，為本年度精彩的賽事畫上圓滿的句點(diǎn)。

 

 

    在周六首輪的比賽中，共有32輛賽車參加了專業(yè)組和專業(yè)-業(yè)余組的競技。專業(yè)組的比賽中，Kujala摘得桂冠，車手組合Loris Spinelli和Daniel Zampieri獲得了第二名。在專業(yè)-業(yè)余組的較量中，美國車手Corey Lewis 奪得最后的桂冠，車手組合 Yuan Bo和 Edoardo Liberati位居第二。在業(yè)余組的比賽中，來自加拿大的車手Ryan Ockey獲得第一名，Briton Steve Tandy 緊隨其后，Damon Ockey 位居第三。Gallardo組的比賽中，美國車手Josh Hurley獲得了該組別的第一名，Brandon Gdovic與Jake Rattenbury分別位居其后。

 

 

    第二天的對(duì)決依舊處于緊張的氣氛中，產(chǎn)生了五個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的獲勝者。在專業(yè)組的比賽中，Patrick Kujala摘得桂冠；車手組合Daniel Zampieri和Loris Spinelli 獲得該組別的第二名。專業(yè)-業(yè)余組的比賽中，來自美國的Corey Lewis位居首位，車手組合Edoardo Liberati與Yuan Bo獲得第二名的佳績，這對(duì)組合也是亞洲賽區(qū)專業(yè)-業(yè)余組的冠軍。Mikko Eskelinen 和Kelvin Snoeks的車手組合位居第三。在業(yè)余組的較量中，Ryan Ockey摘得桂冠，同時(shí)，他也是北美賽區(qū)業(yè)余組的冠軍。雖然，在第一天的比賽中，加拿大車手Ryan Ockey斬獲頭籌，但由于周日潮濕的賽道情況，他未能發(fā)揮全部的實(shí)力完成當(dāng)天的比賽。在Gallardo專業(yè)-業(yè)余組和業(yè)余組的比賽中，“蘭博基尼青年賽車手計(jì)劃”優(yōu)秀成員Jake Rattenbury和美國車手Brandon Gdovic分別獲得兩項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)的桂冠。

 

 

    賽后，車手Patrick Kujala表示：“此刻，我的心情十分激動(dòng)。感謝我的團(tuán)隊(duì)以及支持我的人。此次比賽極具挑戰(zhàn)性。為了獲得優(yōu)異的成績，我的注意力全程都聚焦在競技本身，奮力角逐！”美國車手Corey Lewis表示：“能夠在全球總決賽中獲得這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，我感到無比榮幸。在這個(gè)賽季中，我要感謝我的隊(duì)友。正是你們的支持，讓我獲得了這次成功。”

 

 

 

    2015賽季中，Huracán LP 620-2 Super Trofeo在全球范圍內(nèi)進(jìn)行了賽道首秀；在蘭博基尼-寶珀Super Trofeo挑戰(zhàn)賽全球總決賽中，備受矚目的Gallardo LP 570-4在賽百靈國際賽道上再度亮相，呈現(xiàn)賽道王者的巔峰姿態(tài)。

 

 

    今年，蘭博基尼-寶珀Super Trofeo挑戰(zhàn)賽三個(gè)賽區(qū)的總決賽首次登陸美國賽百靈國際賽道。坐落于佛羅里達(dá)州的核心區(qū)域，賽百靈國際賽道是美國最古老的賽道之一，也是賽百靈十二小時(shí)耐力賽重要的比賽場地。其中，17號(hào)彎道，因其狹長并擁有銳利的轉(zhuǎn)角而聞名于世，但它也僅僅是賽百靈國際賽道極富挑戰(zhàn)的一個(gè)代表。

 

 

    此次總決賽以及歐洲、亞洲和北美各賽區(qū)的所有精彩賽事都將在蘭博基尼Squadra Corse官方網(wǎng)站進(jìn)行呈現(xiàn)。