戴姆勒續(xù)寫成功，未來前景樂觀

    戴姆勒股份公司（股票簡(jiǎn)稱：DAI）于2015財(cái)年再次實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng)，集團(tuán)銷量、營(yíng)業(yè)額和息稅前利潤(rùn)均再創(chuàng)歷史新高，所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域都對(duì)此做出了貢獻(xiàn)。2016年，憑借各業(yè)務(wù)領(lǐng)域極具吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品組合，根據(jù)全球汽車需求小幅增長(zhǎng)的預(yù)期，戴姆勒集團(tuán)預(yù)期將實(shí)現(xiàn)高于平均水平的增長(zhǎng)，加強(qiáng)在主要市場(chǎng)中的地位，并進(jìn)一步提高銷量。

 

 

    “2015年是戴姆勒成功的一年。”戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳乘用車集團(tuán)總裁蔡澈博士（Dr. Dieter Zetsche）表示，“經(jīng)驗(yàn)告訴我們：登頂易，守峰難。戴姆勒要在可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上保持領(lǐng)先，這是我們追求的目標(biāo)。”

 

 

    2015財(cái)年，戴姆勒集團(tuán)息稅前利潤(rùn)創(chuàng)歷史記錄，達(dá)135億歐元（2014年108億歐元）。集團(tuán)凈利潤(rùn)為89億歐元（2014年73億歐元），顯著超過上年水平 。每股盈余增至8.08歐元（2014年6.51歐元）。

 

    2015年，戴姆勒實(shí)現(xiàn)銷量顯著增長(zhǎng)，總銷量約290萬輛，比2014年增長(zhǎng)12%。這一增長(zhǎng)首先要?dú)w功于梅賽德斯-奔馳乘用車（+16%），其次源于梅賽德斯-奔馳輕型商務(wù)車（+9%）這一業(yè)務(wù)領(lǐng)域。戴姆勒卡車銷量增長(zhǎng)1%，低于預(yù)期。得益于銷量增長(zhǎng)，戴姆勒集團(tuán)營(yíng)業(yè)額達(dá)1495億歐元，同比增長(zhǎng)15%。

 

    “戴姆勒集團(tuán)在過去幾年的盈利發(fā)展?fàn)顩r清楚表明，我們的戰(zhàn)略切實(shí)有效，實(shí)現(xiàn)了盈利的不斷增長(zhǎng)。”戴姆勒股份公司首席財(cái)務(wù)官云波先生（Bodo Uebber）表示，“實(shí)際上，與2010年相比，我們的收益近乎翻番。過去五年中，營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)超過50%。”至2015年底，戴姆勒集團(tuán)凈流動(dòng)資金增至186億歐元（2014年170億歐元）。

 

　　

    梅賽德斯-奔馳乘用車方面，梅賽德斯-奔馳品牌，子品牌梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫及Mercedes me和smart品牌的盈利增長(zhǎng)再次加速，銷量連續(xù)六年增長(zhǎng)，達(dá)2,001,400輛（+16%），首次突破200萬大關(guān)，在幾乎所有地區(qū)的市場(chǎng)份額都有所增長(zhǎng)。營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)14%，達(dá)838億歐元。2015年，該業(yè)務(wù)領(lǐng)域的息稅前利潤(rùn)為82.26億歐元，大幅增長(zhǎng)41%，明顯超出上年的58.53億歐元。銷售利潤(rùn)率增至9.8%（2014年8.0%）。新上市車型推動(dòng)了銷量的增長(zhǎng)。最重要的增長(zhǎng)車型包括全新C級(jí)車、新生代車型和SUV車型等。

 

    戴姆勒卡車2015年銷量為502,500輛，增長(zhǎng)1%，為2006年以來的最高水平。營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)16%，達(dá)376億歐元（2014年324億歐元）。該業(yè)務(wù)領(lǐng)域的息稅前利潤(rùn)為25.76億歐元，大幅增長(zhǎng)37%，顯著超過上年的18.78 億歐元。銷售利潤(rùn)率增至6.9%（2014年5.8%） 。

 

　　梅賽德斯-奔馳輕型商務(wù)車在2015財(cái)年再創(chuàng)銷量新高，321,000輛的銷量同比增長(zhǎng)9%。115億歐元（2014年100億歐元）的營(yíng)業(yè)額也顯著超出上年。該業(yè)務(wù)領(lǐng)域在2015年創(chuàng)造了9億歐元的息稅前利潤(rùn)，增長(zhǎng)32%，大幅超過上年的6.82億歐元。銷售利潤(rùn)率也從上年的6.8% 增至7.8%。

 

　　戴姆勒金融服務(wù)在2015年共簽訂150萬份新的融資和租賃合同，新合同總金額達(dá)579億歐元，同比增長(zhǎng)21%。2015年戴姆勒汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域約一半的新車銷售因而獲得了戴姆勒金融服務(wù)提供的銷售及融資支持。2015年，該業(yè)務(wù)領(lǐng)域的息稅前利潤(rùn)達(dá)16.19億歐元，超過上年利潤(rùn)額13.87億歐元，顯著增長(zhǎng)17%。權(quán)益收益率達(dá)18.3%（2014年 19.4%）。

 

　　

    戴姆勒在研發(fā)投入上，在上年已經(jīng)很高的57 億歐元基礎(chǔ)上，增至2015年的66億歐元，占營(yíng)業(yè)額4.4%。2015年在研發(fā)領(lǐng)域的重點(diǎn)是新車型，特別是節(jié)能減排的高效環(huán)保驅(qū)動(dòng)技術(shù)、汽車安全技術(shù)、自動(dòng)駕駛和智能互聯(lián)。

 

 

    “一切表明，2016年對(duì)戴姆勒而言，將是又一個(gè)豐收年。”蔡澈博士如此展望今年的前景，“但是要想獲得成功，我們必須不斷地努力。”

 

    根據(jù)目前預(yù)測(cè)，2016年全球汽車市場(chǎng)的需求將在2015年較高增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上再有3 - 4%的增長(zhǎng)。傳統(tǒng)市場(chǎng)，例如美國(guó)、西歐的增長(zhǎng)率或大大低于近年連續(xù)的增幅。但是中國(guó)市場(chǎng)將再次顯著增長(zhǎng)，對(duì)全球增長(zhǎng)做出最大貢獻(xiàn)。

 

    戴姆勒預(yù)期，2016年西歐市場(chǎng)的中型及大型商務(wù)車需求會(huì)有小幅增長(zhǎng)，而小型商務(wù)車發(fā)展將保持穩(wěn)定。在中國(guó)，預(yù)期該領(lǐng)域市場(chǎng)將呈現(xiàn)更為活躍的需求。