深圳市交委：將實施出租車經營權無償化

據南方都市報報道，在3月23日舉行的2016年深圳市交通運輸工作會議上，深圳市交委明確將實施出租車經營權無償化。這意味著“份子錢”中的一部分——經營牌照費用被取消，注意，是部分。

單個出租車牌照價格達80萬元

深圳的出租車經營權過去多以拍賣方式發放，牌照費一直居高不下，目前深圳單個出租車牌照價格已被炒到80萬到100萬之間。

深圳市副市長張思平曾表示，出租車牌照拍賣是造成目前深圳出租車數量在全國大中城市中最少、存在非法營運的根本原因。

出租車公司以最高上限為標準收份子錢

與其他城市一樣，深圳企業在獲得出租車牌照后，再將牌照承包給司機運營，司機向企業上繳承包費、管理費等，俗稱“份子錢”。目前，深圳市內共有84家出租車公司，1.6萬輛出租車。

此前深圳規定出租車行業的“份子錢”最高上限為11743元/月，因此各家的士公司“份子錢”都以此為標準。

“份子錢”成為出租車司機的沉重負擔。2016年1月，參與罷工的深圳出租車司機在接受記者采訪時稱，互聯網專車出現之后，出租車司機生意越來越難做，尤

其在元旦假期三天，平均每天司機的收入僅有300多元，尚不足單日“份子錢”。

政府不再設立份子錢指導價

俞力在新聞發布會上說，“據我了解，最高的牌照費標準是3000多元/臺，這些牌照費被攤到份子錢當中”。在出租車經營牌照免費后，“份子錢”將由企業與駕駛員協商確定，深圳市政府不再設立出租車“份子錢”指導價及最高價。

深圳市交委宣傳組負責人在接受記者電話采訪時表示，深圳出租車“份子錢”收取的具體方案還在研究當中，同時為應對專車的沖擊，減少出租車份子錢是目前全國的趨勢。

3月21日，住建部官網發布消息，正式廢止18年前制定的《城市出租汽車管理辦法》，即日起《城市出租汽車管理辦法》已不再施行。

今年全國“兩會”上，交通運輸部部長楊傳堂曾表示，“份子錢”制度將由過去的政府調控改為由企業或者行業協會與駕駛員或工會組織平等協商，并鼓勵、利用互聯網技術來構建企業與駕駛員的利益分配。（文章：財新網）