特斯拉在美發(fā)生首起自動(dòng)駕駛致死車禍

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)海外媒體報(bào)道，美國高速公路交通安全委員會(huì)(NHTSA)周四表示，將對(duì)2.5萬輛特斯拉Model S車型展開初步調(diào)查。因近期一名Model S車主使用Autopilot自動(dòng)駕駛時(shí)發(fā)生事故導(dǎo)致死亡，該部門認(rèn)為特斯拉存在極大的安全隱患。

　　美國高速公路交通安全委員會(huì)(NHTSA)初步透露，事故車輛是2015年款Model S，事故發(fā)生時(shí)車輛開啟了Autopilot自動(dòng)駕駛模式。該部門將調(diào)查“事故發(fā)生時(shí)駕駛輔助功能的設(shè)計(jì)和性能”。如果NHTSA確定車輛安全性存在隱患，將會(huì)勒令特斯拉采取召回措施。

　　NHTSA日前公告：5月7日，在佛羅里達(dá)州Williston，一名司機(jī)使用Autopilot模式時(shí)發(fā)生事故死亡。初步調(diào)查認(rèn)為，當(dāng)時(shí)一個(gè)十字路口，在這輛特斯拉汽車的前方，一輛重型卡車正在左轉(zhuǎn)。

　　而特斯拉方面則表示，在Autopilot模式啟用的超過1.3億英里(約合2.1億公里)行駛里程中，這是首次發(fā)生人員死忘事件，同時(shí)認(rèn)為“在晴天視野較好的情況下，Autopilot系統(tǒng)和司機(jī)都沒有注意到重型卡車白色的側(cè)方，因此沒有踩剎車。”同時(shí)特斯拉解釋道，“較高的卡車車身，特殊的道路位置，以及罕見的環(huán)境導(dǎo)致Model S撞向了卡車，卡車底部撞到了Model S的前擋風(fēng)玻璃。”

　　特斯拉還承認(rèn)：“Autopilot正在改善，但仍缺完美，因此司機(jī)需要保持警惕。數(shù)據(jù)顯示，在有司機(jī)監(jiān)督的情況下啟用，Autopilot能減少司機(jī)的操作負(fù)擔(dān)，相對(duì)于純手動(dòng)駕駛從統(tǒng)計(jì)意義上帶來更好的安全性。”（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 張捷操）