“納智捷 銳3”：跑酷達人的青春同黨

     如今越來越多都市新潮一族，通過極限運動釋放壓力，最大限度地發揮自我身心潛能，向自身挑戰，追求在跨越心理障礙時所獲得的愉悅感和成就感。對于潮酷一族來說，一臺車不僅僅是代步工具，更是

“青春同黨”。 

跑酷達人：超高顏值 青春激情

 

    獅子曾獲2015浙江衛視“全能極限王”冠軍，高手總是寂寞的，玩轉了一座城市就想去挑戰另外一座城市。目前他正在為自己物色一輛代步工具，更準確的說是一個“青春同黨”。

 

    他對車子的要求就是要有青春的外表，更要有青春的激情。看到銳3的外觀，他相當滿意。超高的辨識度，采用與眾不同的前沿設計，側身采用雙腰線的設計，從車頭一直延伸至車尾，以營造出俯沖的姿態，給人一種蓄勢待發之感。風塑墨行的外觀設計語言使得它在美觀的同時將整車風阻系數也降低至0.29。另外，納智捷 銳3配備了16寸渦旋鋁合金輪轂。和外觀相稱的，是極具年輕風格化的內飾設計。立領式的中控臺、質感上乘的皮革及仿縫線設計。中控臺的按鍵采用了鋁制琴鍵設計、配合中控大面積的鋼琴烤漆面板，門板以及擋把周圍等地方都采用了仿碳纖維的設計，豪華精致的設計風格詮釋的淋漓盡致。

 

    作為用生命去挑戰極限的跑酷達人，在獅子的眼里沒有過不去的障礙，只有戰勝不了的自己。他的夢想之車應該擁有絕佳的操控性能，使得他能“暢快撒野”，釋放青春的激情。

 

精準駕控，科技安全

 

    不想轉向慢半拍？沒問題。納智捷 銳3配備了直列四缸1.6升發動機，最大功率達91千瓦，最大扭矩為153牛ž米，百公里油耗僅為6.2升，傳動系統搭配了5速手動/CVT變速箱。得益于“GTR之父”水野和敏率國際團隊和前F1賽車手田中哲也于日本AP賽道對納智捷 銳3的嚴苛調校，車輛更安全，更容易駕駛。“我感覺在駕駛過程中引擎與傳動之間的配合非常協調。不會出現起步或換擋上的頓挫感，油門的反應干脆又安靜。四輪抓地力堪比德系車，尤其是彎道性能，更是其他家用轎車所不具備的。可以說，它是一輛可以讓你在高速路快速奔馳、彎道上平穩安心、城市中貼心呵護的最佳伙伴。”獅子評價道。

 

    不想在坑洼路面一路顛簸？也沒問題。納智捷 銳3吸收了SUV的長處，1551mm的SUV級車身高度，非常有利于進出車輛，能達到最好的駕駛視野。“駕駛這輛車，首先可以體會到的是它的視野比較好，減小了駕駛者的心理壓力，有利于在擁擠的街道穿梭。”獅子表示。銳3底盤的表現也著實給獅子帶來很大的驚喜。“這款車采用了前麥弗遜、后扭力梁懸架，懸架對于路面顛簸過濾得很好，不算完全偏軟的那種，但總能充分化解各種大小沖擊，過減速坎也很柔和，傳遞到車廂內的振動已經足夠小，感覺挺舒服的。”另外，底盤166mm的離地間距也使得納智捷 銳3在面對坑洼道路時可以暢行無阻，完全不用擔心底盤磕碰。

 

    定位于入門級緊湊型家轎的銳3，除了傳承納智捷的智慧科技優勢，也以決不妥協的全面安全和不將就的信賴駕乘為亮點。配備Side View+車側安全影像輔助系統、Rear View后方影像偵測系統等一系列先進的智慧科技，對于乘客安全的保護已經從如何減少事故損傷到如何實現預防事故發生。而被動安全方面納智捷 銳3也做了很多考慮，除入門級配備4安全氣囊外均標配6安全氣囊。此外，經過賽道高強度測試的銳3，全車44%采用590Mpa以上的高鋼材，擁有高剛性車身安全結構，更有強度高達1470Mpa的三根防撞梁車門，確保車身最大程度不變形，保持車廂完整。領先同級車的B柱寬度，提供車側堅不可破的安全防護。

 

    作為一輛入門級緊湊型轎車，納智捷 銳3并不滿足于自身的定位，無論是外觀空間還是智能配置上，都以“放肆突破”為理念。除了擁有媲美小型SUV的高視野和通過性，同時自身具備轎車的良好操縱性和駕駛感。除此之外，為了迎合年輕群體的口味，納智捷 銳3還擁有越級大空間和越級智慧科技大屏兩項大殺器。獅子肯定的說：“沒錯，這就是我要找的那款車。” 

    結語：納智捷 銳3滿足了當下年輕群體的購車訴求，以突破性的13.3吋手機互聯智慧大屏，超長的軸距帶來了舒適的大空間享受，大師級賽道開發下的暢快操控體驗，三大必殺技加持。加上非常具有競爭力的價格，相信納智捷 銳3將成為最有價值的入門級轎車，成為年輕潮酷一族的青春同黨。