最大限度滿足馬自達6用戶需求

　　2005年3月28日，由第一汽車集團公司、一汽轎車股份公司、日本馬自達株式會社三方共同籌建，注冊資金1億元人民幣（約14億日元）的一汽馬自達汽車銷售有限公司成立。合資公司將作為中國國內(nèi)唯一從事銷售馬自達品牌汽車的銷售公司，其主要業(yè)務(wù)是負(fù)責(zé)銷售現(xiàn)已在中國投放的馬自達6以及今后在中國生產(chǎn)的所有馬自達品牌汽車。

　　“一汽馬自達汽車銷售有限公司的成立對馬自達具有重要的意義，”一汽馬自達汽車銷售有限公司總經(jīng)理山田憲昭表示，“此舉意味著馬自達中國戰(zhàn)略的第二步已經(jīng)正式啟動。”
2010年產(chǎn)銷30萬輛

　　馬自達6是馬自達公司“新千年計劃”的主打車型，也是馬自達公司全面進軍中國市場的一顆棋子。2002年年底，馬自達與第一汽車集團公司開始洽談合作事宜。

　　“之所以選擇與一汽合作，是因為馬自達看重了一汽擁有的豐富的網(wǎng)絡(luò)資源及國內(nèi)市場營銷經(jīng)驗。而馬自達則具有先進的營銷管理平臺，兩家結(jié)合，必然取得理想的效果。”山田道出了馬自達與一汽合作的初衷。

　　2003年初，一汽轎車與馬自達合作生產(chǎn)的第一款產(chǎn)品——馬自達6在全國上市，一汽轎車開始實施紅旗與馬自達雙品牌經(jīng)營。經(jīng)過兩年的苦心經(jīng)營，馬自達取得了專業(yè)界刮目相看的發(fā)展速度。在2004年的中國汽車市場變革中眾多國際品牌相繼失守、銷量下滑的時候，馬自達6一路高歌猛進，銷量同比增長47、4％，達到35741輛，這也使得整個馬自達品牌系列2004年在中國已取得了銷售近10萬輛的碩果。

　　山田表示，作為馬自達中國戰(zhàn)略的第一步，即借助馬自達6順利切入中國市場、與一汽轎車共同搭建平臺基礎(chǔ)已經(jīng)實現(xiàn)，下一步，馬自達將展開更為宏大的藍圖，吹響全面進軍中國市場的號角。

　　“我們在中國市場的中期目標(biāo)，即第二步目標(biāo)是建立2010年生產(chǎn)、銷售30萬輛的體制”，山田說，“2010年30萬輛這一中期目標(biāo)，是馬自達根據(jù)日本、北美、歐洲這些主要市場現(xiàn)有的銷售量即30萬輛而制定的。”

　　一汽馬自達汽車銷售有限公司副總經(jīng)理于洪江表示，為了實現(xiàn)2010年產(chǎn)銷30萬輛的目標(biāo)，馬自達在未來兩三年李計劃投放8個新產(chǎn)品車型。“這8個新產(chǎn)品車型將與全球同步，在中國開展生產(chǎn)和銷售”，他說，“Mazda6將繼續(xù)扮演重要角色，Mazda6今年的銷售目標(biāo)是5萬輛。”
“我們對30萬這個目標(biāo)的實現(xiàn)還是很有信心的”，山田微笑著說道。

　　全線出擊兼有重點

　　于洪江表示，作為馬自達中國戰(zhàn)略的第一步，一汽馬自達汽車銷售有限公司的成立具有重要意義，馬自達將借助它全面擴展產(chǎn)品線，進入各細(xì)分市場，參與整個轎車市場的全面競爭。

　　“一汽轎車現(xiàn)在已經(jīng)和馬自達公司共同鎖定了8款新產(chǎn)品，其中7款將在今明兩年內(nèi)陸續(xù)投放市場”，于洪江說道，“這7款車將從兩個層面進入細(xì)分市場的競爭：一是在價格層面上將對國內(nèi)20萬元至30萬元轎車市場全面覆蓋。二是在細(xì)分市場層面，涉及公商務(wù)用車市場、私人用車市場、運動型轎車市場以及休閑加運動轎車市場等領(lǐng)域。”

　　于洪江透露，拓展公商務(wù)用戶群體將是馬自達今后工作的重點內(nèi)容。“目前人們對公商務(wù)用車的觀念仍然是穩(wěn)重、大方和豪華，總體上給人的仍是嚴(yán)謹(jǐn)、莊重的感覺。一汽馬自達制定了總體推廣策略，就是不改變現(xiàn)有的品牌形象和特性去被動迎合現(xiàn)實用戶的需求，而是要以Mazda6時尚、前衛(wèi)的品牌特質(zhì)來打造公商務(wù)用車新概念，引導(dǎo)公商務(wù)用車消費。  ”

　　“一月份到現(xiàn)在，已經(jīng)成交的和正在洽談的有70多家集團，包括一些政府部門，這比我們以前的量要大得多，這就說明現(xiàn)在中國中高檔市場已經(jīng)普遍接受了這樣的一個品牌文化，也有越來越多的人接受了公務(wù)車也需要顯示朝氣、活力的形象這一理念”，于洪江說。

　　貫徹“用戶第一”理念

　　“Mazda6投放市場已經(jīng)有3年，去年的銷售業(yè)績比第一年投放的時候還要好。我們自己也做了一些調(diào)查和分析，從目前反饋的數(shù)據(jù)來看，有30％以上的業(yè)務(wù)，都是由用戶的口碑來導(dǎo)致新用戶的生成。也說明了Mazda6產(chǎn)品的性能和質(zhì)量已經(jīng)逐漸被用戶所接受，并且正在傳播。”

　　于洪江表示，樹立良好的品牌形象、得到更多用戶的認(rèn)可是一汽馬自達汽車銷售有限公司今后工作的重點內(nèi)容。

　　“市場銷量與品牌形象相互作用。建立一個生產(chǎn)銷售30萬的體系，首先要建立馬自達在中國市場的品牌形象。而品牌形象是通過產(chǎn)品和服務(wù)，向用戶提供在別處無法得到的滿足和價值而積累培育起來的。” 于洪江說。

　　山田表示，一汽馬自達銷售有限公司將繼續(xù)貫徹執(zhí)行“用戶第一”的理念，最大限度地取得用戶的滿意作為公司經(jīng)營的主軸。“用戶滿意度的提高包括兩個方面：一是要有好的產(chǎn)品，今后兩三年內(nèi)投產(chǎn)八個產(chǎn)品可以滿足這一要求。二是要搞好用戶服務(wù)，我們已經(jīng)建立了用戶服務(wù)中心，24小時開展咨詢并向其提供幫助。”

　　“產(chǎn)品和服務(wù)兩部分結(jié)合起來才能構(gòu)成完整的商品，為用戶提供足夠的價值”，于洪江補充道，他認(rèn)為一汽馬自達銷售公司的銷售服務(wù)特點可以歸納為五點。“一是標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)模式，包括銷售、配件、展廳布置等要求全國統(tǒng)一，目的是對用戶無等級區(qū)分，為各地消費者提供同樣高質(zhì)量的服務(wù)，使消費者對馬自達品牌形成統(tǒng)一的認(rèn)識；二是和國際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)接軌，一汽馬自達目前的售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是3年6萬公里，要算比較高的；三是保證用戶的每一個抱怨都傳達到最高層。我們每天早上都要開會，聽取每一個用戶的投訴；四是客戶服務(wù)中心的先進性和科技性；五是以信息數(shù)據(jù)庫做支撐，我們的數(shù)據(jù)庫目前是國內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)。”

　　文章由廣州市梅花園佳達汽車銷售有限公司提供

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