原創  東風雪鐵龍進一步闡釋凱旋的全方位不對稱競

　　3月18日，在北京召開的凱旋創新技術鑒賞會上，東風雪鐵龍動用了重量級的技術專家和資深產品分析人員，重點展示和介紹了當今汽車前沿創新技術在凱旋上的運用，并令人信服地印證了其高科技轎車的定位。會上，東風雪鐵龍正式公布了凱旋的預訂價格：據東風雪鐵龍副總經理袁綱介紹，凱旋上市將包括旗艦型及尊貴型的自動檔和手動檔共三款產品，其中旗艦型預訂價為20.88萬元，尊貴型自動檔和手動檔分別為19.28萬元和17.98萬元。

　　袁綱在公布上述價格時明確表示：凱旋的價格策略就是確保其在中高檔轎車2.0L排量這一細分市場中擁有全方位不對稱競爭力。

　　何謂"全方位不對稱競爭力"

　　2月18日，在"全球投放、中國首發"的凱旋發布儀式上，凱旋具有的創新設計理念和領先的技術裝備為業界所津津樂道，全方位不對稱競爭力則是此次創新技術鑒賞會上東風雪鐵龍的闡述重點，其核心內容是：通過產品在各個方面競爭力的全面超出，在整體實力上與競爭對手形成質的區分。區別于傳統的簡單"性價比"概念，全方位不對稱競爭力意味著凱旋與其競爭對手的實力形成明顯區隔。同時凱旋通過針對性極強的價格策略，來保障其全方位不對稱競爭力得以充分發揮。

　　凱旋在安全、造型、動力、舒適、裝備、環保等方面所具備的六大優勢，是其信心來源，也是凱旋全方位不對稱競爭力的具體表現和有力保障。

　　第一大優勢：361°安全呵護

　　作為一款中高檔轎車，消費者對于安全性能的要求非常明確，因此凱旋在產品研發時，也將安全作為重中之重。凱旋在安全性能方面的出色表現是其沖擊2.0L市場最重要的"殺手锏"之一，具體表現在："救生艙"原理整體車身設計、出色的行人保護以及與更高級別車型相媲美的安全裝備。也就是說，凱旋除對駕乘人員的出色保護之外，更加上了對行人的全面安全防護，這就是凱旋361°的安全呵護。

　　"救生艙"原理整體車身設計：作為一款歐系車的典型代表，凱旋在車身結構上的安全考慮可謂周全嚴密，在車身的多處有碰撞吸能裝置，頂蓋中間加強梁、車門斜置防撞桿與中立柱形成環形網狀保護，整體強度更加出色，車身安全設計可謂無懈可擊。

　　除了有周全嚴密的車身結構設計，凱旋在安全保護更勝一籌的是行人保護設計，這也正是凱旋優于諸多競爭對手之處：車身前部特別設有碰撞吸能件和塑鋼翼子板，在發生嚴重碰撞時，圓弧型車頭首先接觸到行人的小腿，將行人挑起倒向鋁質發動機罩，避免軋傷。隨動轉向雙氙氣大燈除了能提供更好的安全照明效果，高揚的外側棱角在破碎時，也能減輕行人傷害，如此精巧設計可謂匠心獨具。

　　堪與高檔車媲美的安全裝備：凱旋的安全裝備之豐富遠超過競爭車型，甚至達到了更高級別的C級車標準，例如配備博世電子穩定系統（ESP）、四安全氣囊加雙側氣簾、隨動轉向雙氙氣大燈、中央固定集控式方向盤、定速巡航和限速器等，這些裝備不但使凱旋的安全系數倍增，同時也使其駕駛舒適性得到飛躍提升。

　　第二大優勢：站在世界汽車造型設計的前沿

　　作為雪鐵龍品牌歷時3年精心設計的重量級產品，凱旋的造型設計不但吸收了雪鐵龍品牌的造型元素，同時也代表了未來歐系產品的造型設計方向："飛去來器"形狀的前大燈向上挑起至翼子板處，炯炯有神。位于前門上的旗幟型后視鏡，配合向后延伸的鍍鉻窗戶線條，加上防擦條的下沉設計,充分凸現凱旋流線型側面造型，將凱旋的車身線條勾勒得更加優雅、流暢、生動。

　　凱旋將歐洲風格和創新、活力、現代感以及大氣完美融合，體現出與眾不同的氣質，不僅代表了雪鐵龍品牌的經典價值，更彰顯車主的優雅品位和氣派身份，凱旋由此也擁有了角逐公商務和私家車市場的先決條件。

　　第三大優勢：2.0L動力之王

　　角逐市場，靠的是把握先機，從同級對手中以最快速度脫穎而出。在這一點上，凱旋的競爭優勢更是無可比擬。

　　凱旋裝備了目前應用于雪鐵龍高端車型上的2.0i 16V發動機，這款發動機的最大功率為108千瓦，當發動機達到4000轉時，輸出扭矩為200牛·米，最高時速可達205公里。凱旋的發動機在中低轉速下的扭矩表現相當出色，極大地提升了凱旋的動力表現，同時又有效地降低了發動機噪音。凱旋在高速行駛時仍然能夠保持出色的加速性能，0－100公里加速只需9.9秒，這使凱旋成為同級別車型中毋庸置疑的動力之王。

　　凱旋還裝備了新一代智能手自一體變速箱，該變速箱采用高度智能化設計，具備9種換檔規則，可以自動根據不同的道路條件、車輛的載荷，選擇最佳的換檔規則；它還采用了搭橋技術，可顯著降低油耗；同時具有起步加速性好，換檔平順、迅捷的特點，是PSA目前在歐洲使用的主流自動變速箱。

　　第四大優勢：乘坐的樂趣

　　在注重駕駛樂趣的同時，凱旋也注重乘坐的樂趣：

　　內部寬大空間經過精心設計，將最舒適的空間留給乘員，尤其是1512mm的高度，使乘員在車內的頭部自由空間達到同級別最高水準。512升的行李箱容積（如后排座椅折疊可達到1280升）同樣創造了行業新標桿。可變助力轉向使方向盤助力隨車速變化而調整，中央固定集控式方向盤使駕駛員心無旁騖，而浪漫的法國人在香水揮發器上的設計使車內的舒適空間更為輕松。

　　分區自動恒溫空調系統配備了灰塵粒子和空氣濾清裝置，保證車內空氣清新；車內左右部分的溫度可以單獨調節和設定。同時凱旋還特別配備了后座空調出風口，充分關懷后座乘客。感光式自適應組合儀表透明的液晶顯示屏會根據車外的光線強弱自動適應調節其對比度，凸現科技感，而全漢化行車電腦可以提供超過700條豐富實用的中文信息。

　　除此之外，凱旋沿襲了雪鐵龍產品一貫的操控舒適性，同時在降噪、抓地等方面予以全面提升，使凱旋的駕駛舒適性可媲美于更高級別車型。

　　第五大優勢：裝備標準達到C級車

　　裝備標準是凱旋擁有前四項優勢的基礎，同時也是凱旋彰顯其全方位不對稱競爭力的有力支持。從目前同級車的配備標準看，凱旋的裝備優勢不僅體現于量的提升，更多的是體現出質的飛躍。

　　列舉一下凱旋獨有的裝備，可以發現凱旋與競爭對手之間的差距是"有"和"無"的區別，例如隨動轉向雙氙氣大燈只在個別高檔車型上才有配備，而電子穩定系統（ESP）則一般在高端車型上才有配備，雪鐵龍獨創的中央固定集控式方向盤更是國內首家采用。所有這些裝備，在國內這一級別車型中都是首次出現。通過這些分析，就不難看出凱旋的全方位不對稱競爭力所具有的強有力的堅實支撐。

　　第六大優勢：歐洲市場的環保標準

　　凱旋嚴格按照雪鐵龍公司多年來一直堅持的環保戰略設計和量產。其2.0i 16V發動機可滿足歐IV的排放標準。同時，凱旋還裝備有EOBD系統，當車輛的排放系統出現問題時，這一系統能夠即時提醒駕駛者。

　　最為關鍵的是：在凱旋上所使用的90%的材料屬于五大類可回收材料：鋼材、玻璃、機油、塑料和橡膠。凱旋所用鋼材的大約60%屬于可以回收再利用的材料，有效降低了社會資源的消耗，減少了廢鋼材對環境的污染。凱旋上所有的液體都可以被再利用，包括汽油、機油、冷卻液、剎車液和空調液。凱旋在環保方面無疑也達到了相當的水準。

　　凱旋奏響2006年的車市最強音

　　隨著國內消費者購買能力的提高，2.0L市場的現有狀況已遠不能滿足消費者的需求，正是看到了這一市場的空缺和機會，東風雪鐵龍將刷新市場標桿、爭奪新的市場制高點的任務賦予凱旋，擁有以上六大優勢的凱旋將為更多的消費者實現夢想創造可能。

　　隨著凱旋的逐步揭密，這款新車的全方位不對稱競爭力也逐漸展現在消費者面前，而凱旋也以積極的態勢，做好了全面迎接市場考驗的準備，我們有理由期待，東風雪鐵龍凱旋即將奏響2006年的車市最強音！