椐統(tǒng)計(jì),國際汽車市場每5年為一個(gè)換車周期，2003年前后開始大規(guī)模出現(xiàn)的中國"私家車"陣營將從2008年開始迎來換車高峰期。目前，自主汽車第一品牌奇瑞已先行一步，由QQ6在全國范圍發(fā)起的"一代二代換三代"微型轎車換代活動(dòng)，將微轎市場提前帶進(jìn)了"換車元年"。
據(jù)奇瑞汽車銷售有限公司相關(guān)人士介紹，"一代二代換三代"活動(dòng)主要是針對市場上設(shè)計(jì)理念和技術(shù)相對陳舊或者性能相對老化的第一、第二代微轎車型，向車主提供優(yōu)惠置換新一代微轎奇瑞QQ6的服務(wù)�；顒�(dòng)從7月初開始至8月底結(jié)束，期間所有有換車意向的車主，均可將符合置換條件的舊車開到當(dāng)?shù)負(fù)碛?a href="http://www.yuyouke.com/usedcar/" target="_blank" >二手車置換功能的奇瑞QQ6一級經(jīng)銷商處，在接受專業(yè)人員的評估后，以優(yōu)惠的價(jià)格換得全新的奇瑞QQ6。
近年來，微型轎車在設(shè)計(jì)理念、核心技術(shù)和裝備配置等方面的差異日益擴(kuò)大，國內(nèi)微轎市場的代系區(qū)隔開始明朗化。老牌微轎夏利、奧拓，一度成為一個(gè)汽車時(shí)代的名片；2003年以來隨著奇瑞QQ3的風(fēng)靡，以及后起之秀長安奔奔等車型的進(jìn)入，微轎市場進(jìn)入了第二個(gè)發(fā)展階段，時(shí)尚的外觀、相對豐富起來的配置成為第二代微轎的典型特征；第三代微轎奇瑞QQ6突破了微轎一味追求個(gè)性化外觀的車型開發(fā)模式，引入了配置智能化、底盤高檔化、安全立體化以及A0級的空間標(biāo)準(zhǔn)等微轎新元素，引領(lǐng)了新一代微轎的發(fā)展方向。
據(jù)新浪汽車頻道聯(lián)合新華信調(diào)查的結(jié)果顯示，40%以上的微型車用戶一致認(rèn)為5年為最佳換車周期。相當(dāng)一部分參加調(diào)查的用戶則表示將在3-5年內(nèi)考慮換車，這有可能使微轎換車高峰在今年提早出現(xiàn)。另外，所換車品牌售后服務(wù)的好壞是這部分用戶最為關(guān)注的問題之一。這些市場反饋似乎意味著奇瑞QQ6發(fā)起的"換代"活動(dòng)正是恰逢其時(shí)，但是因?yàn)檫@種跨品牌車型之間的置換活動(dòng)在市場上并不多見，所以奇瑞趕在中國車市換車高峰期來臨之前的這個(gè)嘗試，值得關(guān)注。
