奧運(yùn)汽車改改改 國(guó)產(chǎn)007法寶揭秘原創(chuàng)

　　背景資料

　　資料一：

　　廣東打造汽車電子產(chǎn)業(yè)基地

　　短短幾年時(shí)間，中國(guó)已成為全球知名的汽車生產(chǎn)國(guó)，巨大的市場(chǎng)潛力吸引了全球眾多知名汽車廠商的投資。快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)為汽車電子產(chǎn)品提供了廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)，中國(guó)汽車電子市場(chǎng)隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)一起進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。汽車電子這一巨大潛力市場(chǎng)也為汽車電子廠商和半導(dǎo)體廠商提供了機(jī)會(huì)。對(duì)中國(guó)這個(gè)在電子產(chǎn)品加工制造方面頗具優(yōu)勢(shì)的國(guó)家來(lái)說(shuō)，汽車電子產(chǎn)業(yè)將成為中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)之一，而中國(guó)也將成為全球主要汽車電子產(chǎn)品生產(chǎn)國(guó)之一。

　　有數(shù)據(jù)顯示，2005年中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)保持了較高的增長(zhǎng)速度，開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)加速增長(zhǎng)的時(shí)期，2006至2007年，中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入高峰期，到2008年，由于產(chǎn)能轉(zhuǎn)移速度的放緩，產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)率開(kāi)始逐步下降，但仍保持超過(guò)30％的增長(zhǎng)速度。2006年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)的規(guī)模達(dá)867.6億元，增長(zhǎng)速度高達(dá)40%。到2009年，中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到1434.1億元。2010年可能達(dá)到3000億元。

　　目前，國(guó)外高級(jí)轎車的車身電子系統(tǒng)已達(dá)50多個(gè)，國(guó)內(nèi)中檔轎車的車身電子系統(tǒng)只有6至7個(gè)，因此，在車身電子領(lǐng)域中國(guó)汽車電子行業(yè)有很大的發(fā)展空間。未來(lái)幾年，汽車電子市場(chǎng)的發(fā)展對(duì)集成電路的需求將以年平均25%的速度增長(zhǎng)。

　　因而，各地都看重這一未來(lái)誘人的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，利用地方自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)紛紛建設(shè)集群產(chǎn)業(yè)基地。目前以基本形成了以上海為中心的長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)集群、以廣州和深圳為主的珠三角產(chǎn)業(yè)集群、以北京和天津?yàn)橹鞯沫h(huán)渤海產(chǎn)業(yè)集群和以大連、沈陽(yáng)和長(zhǎng)春為主的東北產(chǎn)業(yè)集群等四大汽車電子產(chǎn)業(yè)集群。廣東汽車電子產(chǎn)業(yè)的群體效應(yīng)基本顯現(xiàn)。

　　預(yù)計(jì)到2010年，廣東省的汽車產(chǎn)能將達(dá)到160萬(wàn)，占到全國(guó)總量的15%，作為汽車生產(chǎn)基地，它將位居全國(guó)第三。以廣州和深圳為主的珠江三角洲地區(qū)一些家電和IT企業(yè)紛紛涉足汽車電子領(lǐng)地，利用本身在電子方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，以車載液晶電視為突破口，發(fā)展車載電子裝置，如汽車音響、汽車DVD、汽車空調(diào)、中控鎖、防盜系統(tǒng)以及電動(dòng)車窗等等低附加值產(chǎn)品，形成產(chǎn)業(yè)集群。

　　據(jù)介紹，汽車電子信息產(chǎn)品是具有很大潛力的市場(chǎng)，未來(lái)幾年，市場(chǎng)將年增7%，2007年可達(dá)到1060億美元，僅車載遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)就能達(dá)到200億美元。

　　資料二：

　　2007年，中國(guó)大陸車載GPS行業(yè)可謂是“百花齊放，百家爭(zhēng)鳴”，技術(shù)壁壘被打破，除國(guó)際著名車載GPS供應(yīng)商將產(chǎn)能不斷向大陸轉(zhuǎn)移以外，大量具備消費(fèi)電子制造能力的企業(yè)也迅速轉(zhuǎn)產(chǎn)到該行業(yè)，目前已有300多家企業(yè)在生產(chǎn)幾百個(gè)品牌的GPS產(chǎn)品，電子地圖市場(chǎng)也是競(jìng)爭(zhēng)激烈，大小生產(chǎn)廠商近百家，車載GPS產(chǎn)品價(jià)格在競(jìng)爭(zhēng)中不斷下降，逐步被普通用戶所接受，產(chǎn)銷量大幅度增長(zhǎng)。

　　據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)分析，2007年中國(guó)大陸車載GPS(包括前裝和后裝，下同)年產(chǎn)量達(dá)1，639萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)238.6%；銷售1，590萬(wàn)臺(tái)，總銷售額達(dá)20.22億美元，同比增長(zhǎng)72.4%。(見(jiàn)圖1)。又據(jù)CCID統(tǒng)計(jì)，2007年中國(guó)大陸車載GPS市場(chǎng)銷售量達(dá)到155.5萬(wàn)臺(tái)，總銷售額達(dá)8.93億美元，與2006年相比，銷量和銷售額增長(zhǎng)率分別為90.8%和68.4%(見(jiàn)圖3)，國(guó)際市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求使中國(guó)大陸車載GPS出口迅猛增長(zhǎng)。2007年出口量達(dá)1458萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)140.6%；而進(jìn)口較少，2007年進(jìn)口量只有23.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.9%，進(jìn)口額只有0.82億美元(圖2詳見(jiàn)本刊網(wǎng)站)。

　　上述分析數(shù)據(jù)表明，中國(guó)大陸車載GPS產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用均步入快速發(fā)展階段，推動(dòng)中國(guó)大陸車載GPS產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用快速發(fā)展的主要?jiǎng)恿κ牵海?）汽車產(chǎn)量近年來(lái)一直快速增長(zhǎng)。2007年中國(guó)大陸汽車年產(chǎn)量已達(dá)到了888萬(wàn)輛，其中轎車達(dá)472萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)2008年汽車年產(chǎn)量將超過(guò)1，000萬(wàn)輛，其中轎車也超過(guò)560萬(wàn)輛(見(jiàn)表1)。如車載GPS的安裝率上升到10%，今后每年國(guó)內(nèi)車載GPS的需求量就上百萬(wàn)臺(tái)。（2）隨著國(guó)民生活水平不斷提高，自駕游成為旅游的新模式，要使出行和尋找地點(diǎn)快捷方便，車載GPS導(dǎo)航產(chǎn)品是不可或缺的選擇，車載GPS成為大多數(shù)車主必備的出行導(dǎo)航工具。（3）國(guó)內(nèi)汽車保有量巨大。目前，國(guó)內(nèi)汽車保有量約4，000萬(wàn)輛，其中私人汽車保有量也超過(guò)2，500萬(wàn)輛；而目前國(guó)內(nèi)GPS普及率只有8％，與國(guó)外的30~60％相比，還有很大需求空間。（4）隨著中國(guó)大陸道路建設(shè)日益完善，城鄉(xiāng)道路網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)張而日趨復(fù)雜，對(duì)車載GPS的需求也會(huì)逐年上升。

　　2008年北京奧運(yùn)會(huì)對(duì)汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)與應(yīng)用是一個(gè)絕佳的發(fā)展機(jī)遇，將迎來(lái)車載GPS的熱賣風(fēng)潮。預(yù)計(jì)中國(guó)大陸車載GPS產(chǎn)量可達(dá)2，300多萬(wàn)臺(tái)，出口將超過(guò)2，000萬(wàn)臺(tái)，出口額將超過(guò)16億美元；國(guó)內(nèi)需求量將達(dá)240萬(wàn)臺(tái)，應(yīng)用規(guī)模將超過(guò)12億美元。

　　資料三：

　　專家認(rèn)為，汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展目前正呈現(xiàn)出七大趨勢(shì)

　　一是，汽車工業(yè)正處于科技創(chuàng)新時(shí)代，傳統(tǒng)的機(jī)電產(chǎn)品成為高新技術(shù)產(chǎn)品，汽車產(chǎn)業(yè)將成為高新技術(shù)裝備起來(lái)的產(chǎn)業(yè)。

　　二是，能源、排放、噪聲、安全法規(guī)日趨嚴(yán)格，客戶對(duì)舒適性的要求不斷提高，推動(dòng)著汽車電子信息技術(shù)的發(fā)展。我國(guó)將實(shí)施歐III排放標(biāo)準(zhǔn)，歐洲將實(shí)施歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，德國(guó)已開(kāi)發(fā)出百公里油耗1升的汽車，這些都是電子技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。此外，提升汽車安全性的安全帶、安全氣囊、ABS、ESP(電子穩(wěn)定系統(tǒng))、ASR(牽引力控制系統(tǒng))等都已智能化。

　　三是，汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)微處理器的規(guī)模越來(lái)越大。汽車微處理器越來(lái)越多，有的車型達(dá)60個(gè)，并采用LIN/CAN總線網(wǎng)絡(luò)控制，汽車電子產(chǎn)品已占汽車總成本的1/3，軟件部分占4%，這一兩年預(yù)計(jì)將超過(guò)10%。IC也將不斷趨于集成化，如今的一個(gè)IC可實(shí)現(xiàn)相當(dāng)于以前多個(gè)IC的功能。為適應(yīng)電子系統(tǒng)發(fā)展需求，汽車供電系統(tǒng)將從12V發(fā)展到42V。

　　四是，將普及電噴系統(tǒng)，提高動(dòng)力系統(tǒng)效率。目前所有發(fā)動(dòng)機(jī)都已采用了電子技術(shù)；電控高壓共軌柴油機(jī)正大量研究；電力電子模塊混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成驅(qū)動(dòng)主力；氫燃料電池混合動(dòng)力汽車商業(yè)化取得新進(jìn)展；電控復(fù)合點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)迅速普及；高級(jí)電控均勻充氣壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)正加緊研究。

　　五是，線控或驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)迅速發(fā)展，線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)正加緊研究，線控將取代機(jī)械系統(tǒng)，汽車底盤(pán)將發(fā)生革命性變化。

　　六是，ITS正迅速興起，包括汽車的智能化、公路的自動(dòng)化和自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)等。

　　七是，綜合控制成為汽車電子信息技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，包括動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)與安全系統(tǒng)、車身與防盜系統(tǒng)等，遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)將使藍(lán)牙技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車，汽車智能化將不斷升級(jí)。