主題試駕匯：試駕奇瑞A3 1.6L舒適型原創

　　作為一款自主品牌車型，在性能提升的同時，相比同級車更高的配置仍然是消費者關心的。舒適型除標準型ABS＋EBD、車內燈光關閉延遲、CD+USB接口配置外，還增添優化了自感應雨刮器、電調大燈、手動8向調節駕駛座椅、多功能方向盤、自動恒溫空調、8高保真揚聲器等一系列配置，最大程度地滿足了高端家庭用戶的生活需求。

　　底盤調校出色 操控平穩舒適

　　動力方面，A3采用了奇瑞自主研發的ACTECO1.6L發動機，直列4缸雙頂置凸輪軸16V多點電噴汽油發動機，其節油性能在B級車中無疑處于市場領先地位。推檔行進，五擋手動變速器的表現也比較令人滿意，擋位清晰明確，有一定吸入感，掛擋時不會感到生澀費力。

　　尤其值得稱道的是懸掛，在高速過減速帶的時候，既保持了良好的路感又將這種震動對人造成的不適感最大限度地降低，整體性很好。陪駕的銷售員mm沒有因為我略顯“粗野”的駕駛方式表現出反感，我“得寸進尺”地試了一下高速蛇形前進。

　　車速在80KM/H左右的時候，反復左右的打方向，雖然不象穿蛇形樁時那樣大的幅度，但足以讓坐車的人感覺到害怕了，雖然沒有人在車外觀察，但我能感覺到，車身在連續過彎時的姿態保持得應該還是不錯的，這得力于韌性非常出色的懸掛系統，車尾的循跡也還是比較不錯的，得力于205的寬胎，最后比較深的踩了一腳剎車，沒有剎到底，ABS也沒有介入，車在急減速的狀態下，“點頭”的幅度控制得還是非常到位的。

　　綜合來看，奇瑞A3 1.6L舒適型是一款綜合表現不錯的車型，外觀、內飾、工藝水平等方面都有了明顯的進步，代表著自主品牌正在大步前進的好勢頭。奇瑞A3有理由讓我們期待“中系汽車”能在中級家轎市場發起向合資品牌的沖擊，相信它是一款性價比較高、競爭力強的車型。