小馬兒報到 Mazda2勁翔日常使用報告

　　在送走了小福和小銳這兩個奔跑健將后，一匹歡蹦亂跳的小馬來雜志社報到了，沒錯，就是那款叫勁翔的馬2，在未來的半年中，我們將與這款經典小車度過一段美好時光。

　　小馬有兩廂和三廂版本，從個人喜好上講，我比較喜歡兩廂的那款，但從日常使用報告的欄目出發，我們還是選擇了三廂的勁翔，原因很簡單：大家喜歡。為了給大家帶來最想知道的第一手資料，我只能忍痛割愛了。不過入社報到的小馬有一點還是讓我非常喜歡的，那就是紅色，我認為這種火的顏色是最適宜小型車了，它熱烈、靈動。在我們與我們的紅色小馬做親密接觸之前，我們還是介紹一下他的身世吧。

　　馬2是馬自達公司著名的一款系列小車，在日本他叫做Demio，他的第一代于1996年問世，是一款注重空間的小型廂式車；第二代馬2誕生在2002年（與馬自達里程碑式的當家車馬自達6同一時間推出），第二代馬2是馬自達采用Zoom-Zoom品牌理念后設計的，根據Zoom-Zoom理念，讓人“看了就想開，開了還想開”的運動化風格成了這代馬2的標志，馬2也從此進入了實力派小型車的陣容。國內生產的馬2則是第三代馬2，他于2007年7月首先在歐洲上市，年底投放中國市場。新一代馬2繼承了Zoom-Zoom的運動化風格，造型極為漂亮，并且動力和底盤也都得到了提升。在小型車中，這是一款不多見的擁有很強駕駛樂趣的車型。來到我們雜志社的小紅馬是馬2的三廂版，他有一個中文名字叫做“勁翔”，不過按照日常使用報告的慣例，我們就叫他小馬了。

　　前面為小馬報了報戶口， 三代12年，絕對基因優良、血統純正，其中，三廂小紅馬還有一些特別值得說的地方。與許多兩廂改三廂的小型車不一樣。第三代馬2在產品規劃上就有三廂版，也就是說在設計兩廂馬2的同時就已經設計了三廂馬2，這就杜絕了在原有產品上生改出來的那種生硬。由于三廂馬2的目標市場主要就是中國，在設計之初，馬自達的設計團隊特別到中國的幾個的大城市做了市場調研，最終在四套設計方案的基礎上優選了現在的方案，于是一款協調的、動感的、看上去沒有絲毫別扭的三廂小車呈現在我們面前。

　　除了漂亮的外衣，還得說說我們的小紅馬都帶了什么樣的家當：76千瓦、138牛米的1.5升的發動機，手動5擋變速器，雙前氣囊，ABS+EBD，帶預緊的三點式安全帶和安全帶報警系統，四門電動車窗（駕駛員一側帶一觸和仿夾功能），電動調節后視鏡，單碟6喇叭CD等等。實際上，勁翔自動擋的配置更豐富一些，但我們小馬是手動擋的，家當稍微樸素了一點，不過居家過日子，勤儉樸素才是硬道理。

　　就這樣吧，小馬在汽車族的日子剛剛開始……