商用車2011年市場(chǎng)風(fēng)云前瞻

　　 用2個(gè)字來(lái)形容2010年車市，那就是“火爆”，12月初，憑借“雙君”組合君臨天下的上海通用又成為國(guó)內(nèi)首家年產(chǎn)銷均超百萬(wàn)的車企，為井噴的市場(chǎng)再次“火上添油”。乘用車市場(chǎng)的繁榮，不僅僅表現(xiàn)在家轎市場(chǎng)，商務(wù)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)同樣激烈，甚至成為眾多廠家尋求增長(zhǎng)點(diǎn)的突破口，有競(jìng)爭(zhēng)就會(huì)有機(jī)遇，機(jī)遇永遠(yuǎn)是為有準(zhǔn)備的人而存在的，2011年商用車市場(chǎng)鹿死誰(shuí)手，或許已經(jīng)可以提前揭秘。

　　 說(shuō)到商務(wù)車，大多消費(fèi)者的第一印象就是“GL8”。的確，自上海通用10年前引入別克GL8商務(wù)車以來(lái)，這一高端商務(wù)車細(xì)分市場(chǎng)就幾乎被GL8一手把持。但隨著時(shí)代的變遷，尤其是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)加劇，企業(yè)改制，中小企業(yè)得到扶持，私企越來(lái)越多等現(xiàn)狀的影響，單一的面向高端市場(chǎng)的商務(wù)車已經(jīng)很難滿足立體化的市場(chǎng)需求。在這種情況下，很多品牌希望搶先占據(jù)中高端商務(wù)車這一細(xì)分市場(chǎng)。

　　 讓我們來(lái)先看一組數(shù)據(jù)。截止2010年11月，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，全國(guó)市場(chǎng)MPV總銷售量達(dá)到39.64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.2%。其中，銷量最高的MPV車型是江淮瑞風(fēng)，為61762輛，較去年同期增長(zhǎng)44.5%。而排名第二的為上海通用別克GL8，為48003，較去年同期增長(zhǎng)約57%，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。兩款車型的定位差異十分明顯，瑞風(fēng)主打低端市場(chǎng)，而GL8則為中高端市場(chǎng)，兩者并未形成正面競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。瑞風(fēng)的市場(chǎng)表現(xiàn)證明了MPV市場(chǎng)擁有充分的容納能力，盡管GL8擁有較高的增長(zhǎng)率，但容易受限于單一車型的高端市場(chǎng)，如何高低兩端擴(kuò)展，是擺在通用面前的現(xiàn)實(shí)。

　　 在這樣的背景下，11月底，上海通用別克攜全新別克GL8豪華商務(wù)車和2011款別克GL8商務(wù)車兩款新車入市，售價(jià)從22.8萬(wàn)元至38.8萬(wàn)元，而GL8豪華商務(wù)車作為一款全新車型，擁有7大豪華創(chuàng)新和27項(xiàng)技術(shù)突破，完全面向旗艦級(jí)豪華商務(wù)車市場(chǎng)。2011款GL8商務(wù)車在原先陸尊的基礎(chǔ)上升級(jí)上市，同樣擁有新的動(dòng)力系統(tǒng)和配置，足以更加從容地面對(duì)中高級(jí)MPV市場(chǎng)客戶的需求。

　　 對(duì)于那些處于發(fā)展上升階段的中小企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)而言，2011款別克GL8商務(wù)車就是一款量身定制之作。企業(yè)的向上發(fā)展，同樣涉及到品牌形象的不斷提升，傳統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)入門級(jí)MPV車型無(wú)論其品牌形象或是產(chǎn)品本質(zhì)，都很難以與企業(yè)形象相匹配。而老牌商務(wù)MPV車型的代表——別克，卻足以承載樹(shù)立公司形象之重任。2011款別克GL8商務(wù)車不僅售價(jià)更具親和力，全新的2.4L Eco智能發(fā)動(dòng)機(jī)和六速手自一體變速器更是在油價(jià)不斷攀高的今天的節(jié)油利器，2011款別克GL8商務(wù)車的等速油耗僅為7.5L，綜合油耗也僅10.4L，完全擺脫了MPV車型“油老虎”的固有形象。長(zhǎng)達(dá)3088mm的超長(zhǎng)軸距以及寬敞的后備箱空間，更加適合企業(yè)接送來(lái)賓，送機(jī)，拜訪客戶時(shí)存放大件行李之用。

　　 全新別克GL8豪華商務(wù)車則更是給這一細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)了全新的理念。全新別克GL8豪華商務(wù)車所能提供的已經(jīng)不僅僅是寬敞舒適的空間而已，它將別克品牌近幾年融合的全球科技統(tǒng)統(tǒng)的展現(xiàn)在了一起。例如為用戶帶來(lái)與豪華轎車相媲美的別克高標(biāo)準(zhǔn)Quiet Tuning圖書館級(jí)靜音科技，Two-tone雙色豪華真皮座椅、雙片式超大全景天窗、右側(cè)防夾電動(dòng)滑移門和一觸式電動(dòng)后舉升門、10喇叭5.1聲道Bose音響系統(tǒng)和前7英寸觸摸式、后10.2英寸WVGA高清顯示屏，及OnStar安吉星全時(shí)在線助理等配置。可以說(shuō)，全新別克GL8豪華商務(wù)車是一輛兼具了豪華轎車所有優(yōu)勢(shì)于一身的旗艦級(jí)MPV車型。這對(duì)于接待外賓，政府首腦，高規(guī)格社交活動(dòng)等場(chǎng)合來(lái)說(shuō)，顯然可以增添一份尊貴感。

　　 商用車市場(chǎng)尤其是高端細(xì)分市場(chǎng)并不像家用車市場(chǎng)一樣天天推陳出新，但這并不意味著這里的競(jìng)爭(zhēng)就不激烈。相反，每一步棋都顯得更加重要，容不得半點(diǎn)閃失。對(duì)于上海通用別克來(lái)說(shuō)，全新別克GL8豪華商務(wù)車和2011款別克GL8商務(wù)車猶如十年磨一劍，劍已出鞘，勢(shì)必引起腥風(fēng)血雨。只不過(guò)，別克有備而來(lái)，它不僅將憑借全新別克GL8豪華商務(wù)車穩(wěn)固牢牢掌握的豪華商務(wù)車市場(chǎng)，更將以2011款別克GL8商務(wù)車打開(kāi)一個(gè)全新的中高檔細(xì)分空間，組成更加嚴(yán)密的競(jìng)爭(zhēng)格局，向下阻擊，向上拓展。2011年商用車市場(chǎng)格局，大局已定。