經(jīng)受凍雨考驗 天語SX4跨界本色顯優(yōu)勢

　　12月以來，南方地區(qū)接連遭受凍雨天氣，很多車輛因極端天氣變化，出現(xiàn)發(fā)動機(jī)無法著火，或上路之后無法適應(yīng)路面條件造成行駛困難，因此很多車主只能將車閑置在家中。還有一些車型因不適應(yīng)極端天氣影響，甚至出現(xiàn)排氣管裂縫、發(fā)動機(jī)工作失常的狀態(tài)。記者走訪了幾家汽車維修站，發(fā)現(xiàn)普通家轎受到極端天氣影響較嚴(yán)重，天語SX4比肩SUV的精品品質(zhì)，幾乎沒有受到天氣的影響。

　　十佳發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)穩(wěn)定

　　眾所周知，汽車最脆弱的部分就是發(fā)動機(jī)，一旦發(fā)動機(jī)因過冷無法著火，或者怠速狀態(tài)不穩(wěn)定而容易熄火，汽車基本也就處于癱瘓狀態(tài)。此外，排氣管也容易上凍，甚至出現(xiàn)裂縫。“我也沒想到在這次凍雨天氣中天語SX4的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)非常出色，沒有讓我因無法著火費(fèi)心。”記者走訪的王先生表示說。

　　而天語SX4作為國內(nèi)首款跨界車型，搭載了鈴木M16A和M18A VVT全鋁合金發(fā)動機(jī)，不僅動力強(qiáng)勁、省油表現(xiàn)優(yōu)秀，在運(yùn)行穩(wěn)定方面絕對經(jīng)受住考驗。M系列發(fā)動機(jī)代表了日本鈴木最先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)，具有高功率、高扭矩、低振動、低油耗的特點(diǎn)，天語SX4搭載的M16A和M18A發(fā)動機(jī)分別于2007、2009年榮獲“中國十佳發(fā)動機(jī)”殊榮，印證了長安鈴木在生產(chǎn)高性能發(fā)動機(jī)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢。在這次凍雨侵襲天氣下，沒有出現(xiàn)一例因天氣而產(chǎn)生工作異常的情況，再次經(jīng)受住了考驗。

　　跨界本色彰顯優(yōu)勢

　　天語SX4作為跨界車，在此次凍雨天氣中無疑彰顯了絕對的優(yōu)勢。首先，天語SX4擁有175mm的最小離地間隙，不用擔(dān)心路面不平磕碰底盤，在一些因凍結(jié)路面造成的起伏路段，也完全確保了良好的通過性。

　　此外，天語SX4配備的205mm寬胎也在此次極端天氣中表現(xiàn)出優(yōu)越性。普通輪胎在濕滑路面很容易發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象，而且由于抓地性不牢會在凍結(jié)路面打滑現(xiàn)象嚴(yán)重，不僅傷害輪胎，而且在路上行駛會非常不安全，容易造成追尾等事故。而作為跨界車型的標(biāo)志之一，天語SX4的輪胎表現(xiàn)的出色抓地性使車主感到非常安全。“真正的跨界車在惡劣天氣下表現(xiàn)出了本色，我的天語SX4在這次凍雨天氣中完全沒有受到影響。而我有朋友開的是CROSSPOLO，一上路面就知道本質(zhì)上是個轎車，無法應(yīng)付雨雪天氣的路面，就只能放在家里了。俗語說，是騾子是馬拉出來遛遛，誰是真正的跨界車不言而喻。”王先生非常自信地說。

　　經(jīng)過這次南方凍雨天氣的考驗，天語SX4以其優(yōu)越的品質(zhì)贏得了眾多消費(fèi)者的好評。不僅如次，天語SX4所享有的3年或10年超長質(zhì)保期也為消費(fèi)者提供了充分的保障。據(jù)了解，作為開辟了國內(nèi)跨界車先河的車型，天語SX4在產(chǎn)品設(shè)計上充分考慮到跨界車型所需要具備的特質(zhì)，而憑借“時尚、跨界、心自由”的品牌精髓，天語SX4也一直引導(dǎo)著潮流的發(fā)展。