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時(shí)尚與實(shí)力完美結(jié)合 天語SX4引領(lǐng)跨界風(fēng)潮

2011-01-21 11:11:59 作者:wangyiting

  偶像派?還是實(shí)力派?這既是蔡依林在某洗發(fā)水廣告中的臺(tái)詞,同時(shí)也是演藝圈里面對明星評價(jià)經(jīng)常遇到的問題。這樣的問題,其實(shí)適用于各個(gè)領(lǐng)域,例如汽車界,同樣就有著偶像派或?qū)嵙ε傻恼f法。某些車型光樣子漂亮,但都是花架子,內(nèi)功不行,是典型的偶像派;而某些車型可能內(nèi)功不錯(cuò),但外觀設(shè)計(jì)平庸,只能算作是實(shí)力派了。哪款車型能像蔡依林廣告里說的那樣,既是偶像派,又是實(shí)力派呢?在10萬元這個(gè)價(jià)位段,長安鈴木不久前新推出的天語SX4靈動(dòng)型和運(yùn)動(dòng)增配款以“時(shí)尚,跨界,心自由”的定位,堪稱不二之選。

2011款天語SX4兩廂 1.6L運(yùn)動(dòng)型
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  前瞻設(shè)計(jì)盡顯偶像派魅力

  筆者的朋友王先生的一番描述很形象,在他看來,天語SX4就有如明星一般,各個(gè)角度都散發(fā)著時(shí)尚動(dòng)感的魅力。王先生是一位標(biāo)準(zhǔn)的“驢友”+“色友”,經(jīng)常大部隊(duì)結(jié)伴出行,除了旅游,玩相機(jī)、拍風(fēng)景也是“必須的”。而同樣作為車友,拍照的時(shí)候,總免不了用車來做道具,以提高風(fēng)景攝影的親和度。每到這個(gè)時(shí)候,王先生的座駕——天語SX4靈動(dòng)型,就常常成為大家公選的“模特”。“那回去壩上,一堆人圍著我的天語拍照,那架勢,就跟偶像明星登臺(tái)一般。”王先生每提及這段經(jīng)歷,總?cè)滩蛔⌒Τ雎晛怼?/p>

  天語SX4的時(shí)尚和動(dòng)感是被公認(rèn)的,而它外形設(shè)計(jì)上體現(xiàn)出的如此魅力,除了設(shè)計(jì)師喬治亞羅的深厚功底以外,更與鈴木汽車前瞻性的理念有關(guān)。天語SX4是全球第一款以純正跨界理念開發(fā)的車型,在車型定位上具有很強(qiáng)的突破性,這無疑賦予了設(shè)計(jì)師更大的發(fā)揮空間。新推出的天語SX4靈動(dòng)型加裝了大包圍和行李架以后,更加體現(xiàn)出其作為跨界車鼻祖的獨(dú)特韻味,盡顯偶像派明星風(fēng)采。

  全能素質(zhì)更顯實(shí)力派內(nèi)功

  與漂亮的外觀相比,全面高素質(zhì)的內(nèi)在功底,則讓天語SX4受到更廣泛的贊譽(yù)。作為純正跨界車,天語SX4在底盤設(shè)計(jì)、車身剛度以及動(dòng)力配備等各方面,都遠(yuǎn)非普通跨界車可比,在遇到惡劣路況時(shí)展現(xiàn)出的超強(qiáng)通過性,可以媲美很多城市型SUV

  天語SX4同時(shí)又是一款公路型高手。歐洲風(fēng)格的懸掛調(diào)校、拉力冠軍品質(zhì)積累的運(yùn)動(dòng)元素,再配合205mm的超寬輪胎,讓天語SX4有著媲美運(yùn)動(dòng)型轎車的出色操控性。十佳發(fā)動(dòng)機(jī)M16A/M18A充分體現(xiàn)出最新鈴木動(dòng)力科技的魅力,3500轉(zhuǎn)即可接近峰值扭矩的調(diào)校風(fēng)格,讓天語SX4在日常駕駛時(shí)擁有充沛的動(dòng)力,完美的高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)帶來的十足后勁,則可以讓車主充分享受到極限駕駛帶來的運(yùn)動(dòng)快感。

  更為可貴的是,天語SX4在綜合性能卓越的情況下,依然秉承了長安鈴木車系低油耗、高可靠性的傳統(tǒng)優(yōu)勢。得益于M16A動(dòng)力科技的優(yōu)勢和完美的變速器匹配,天語SX4的城市綜合油耗低于7.5L,比很多同排量的家用轎車還要低,這一點(diǎn),曾出乎不少車主的意料,同時(shí)也是天語SX4最受肯定的地方之一。

  作為一款偶像與實(shí)力兼?zhèn)涞娜芸缃畿嚕煺ZSX4靈動(dòng)型、運(yùn)動(dòng)增配款上市后就立刻受到了市場的熱烈追捧。除了以上說的這些因素以外,靈動(dòng)型在價(jià)格上的實(shí)惠同樣也是出乎很多人意料的,9.88萬元的起步價(jià),可謂確立了跨界車全新的價(jià)值標(biāo)桿。再加上3年或10萬公里超長質(zhì)保和長安鈴木專業(yè)周到的服務(wù),天語SX4可以說是多方位展現(xiàn)出全能魅力,的確是一款全面、超值的跨界車。

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