三分天下 榮威550 PK新卡羅拉/新寶來

　　榮威550自從上市以來，憑借著時尚大氣的外觀和數字化配置一直引領著中級車的風潮，深受消費者青睞。臨近春節，榮威550帶給消費者一份特別的新年禮物——賀歲超值版車型。榮威550的強勁對手卡羅拉和新寶來也不甘示弱，紛紛推出新款車型，眼亂繚亂的緊湊型車市變得更加撲朔迷離，消費者抉擇前要擦亮眼睛。

　　榮威550： 十全十美送祝福
　　推薦指數：★★★★★
　　關鍵詞：新增十大配置

　　榮威550的外觀設計抓住了當代年輕消費者的潮流脈搏，英倫風格的融合、前低后高的楔形前沖式車體、高腰線設計再配合上十分出位的前臉，給人一種異常強烈的貼地運動感，跑車味十足。自08年上市，“D5全時數字轎車”一直是榮威550最大賣點，它將數字科技融合到汽車的各個層面，開啟了數字轎車的時代，確立其在中級車中全面領先地位。在短短兩年之內榮威550輕松躋身“萬輛車俱樂部”，成為最年輕也最有潛力的月銷售萬輛車型。

　　此次上市的榮威550賀歲超值版承襲了數字化轎車的所有光環，RMI數字多媒體交互系統、智能一鍵啟動功能都在全系車上得到了保留。賀歲超值版的發動機采用了全新Kavachi 1.8L DVVT全鋁高性能發動機，運用了時下最先進的DVVT進排氣雙連續可變氣門正時技術，擁有98千瓦的最大輸出功率及170牛米峰值扭矩的動力輸出。正是借助1.8L DVVT發動機的出色動力性能，才有了榮威550賀歲超值版起步階段的加速及低速路段的出色表現。由于1.8L DVVT發動機運用了DVVT進排氣雙連續可變氣門正時技術，所以還能夠帶來出色的噪音控制和突出的燃油經濟性。

　　值得一提的是，榮威550賀歲超值版新增了十大強勢的數字配置，即Webasto雙層豪華電動天窗、定速巡航、全功能多媒體集控真皮方向盤、駕駛座側上方貼心眼鏡盒、4/6分離可翻折后排座椅靠背、行李箱12V備用電源接口、德國進口豪華頭層牛皮座椅、前排座椅靠背地圖袋、駕駛座電動六項可調座椅、后聲音報警PDC。

　　卡羅拉：新增排量辭舊歲
　　推薦指數：★★★★☆
　　關鍵詞： 匹配無級變速

　　這次推出的改款新車在外觀變化上主要體現在前保險杠、散熱格柵、后尾燈等主要部分。經過重新設計的散熱格柵運用了更多的鍍鉻材料，同時它的前臉保險杠線條也進行了重新規劃，這樣的改變使得新卡羅拉在整體設計上與豐田凱美瑞有了幾分神似。

　　車身尺寸方面，新卡羅拉的“三圍”分別是：長4545毫米、寬1760毫米、高1490毫米，相比老款車型只在長度方面增加了5毫米。該車車尾的主要變化在于采用了線條更加趨于年輕化的尾燈設計，同時后霧燈的造型也更好地融入尾部設計當中。

　　相比于外觀的細微變化，新卡羅拉在動力上也有提升，該車在保留了老款車型的1.6升和1.8升發動機之外，還新增一款2.0升排量發動機。根據海外版卡羅拉的動力數據顯示，這款2.0升發動機型號為32R，它的最大功率為107千瓦，峰值扭矩接近187牛米。強大的動力單元賦予了新車不俗的“身手”，該車的最高車速可以達到205公里/時。在變速箱方面，卡羅拉1.8升和2.0升自動擋車型都將匹配SuperCVT-i無級變速箱。

　　新寶來 改頭換面賀新春
　　推薦指數：★★★★☆
　　關鍵詞：1.4 T 全“芯”呈現

　　新寶來在外觀上，設計是以中國傳統的舞獅為靈感的，看起來非常大氣，獅眼大燈也非常威武，車身線條看起來很優雅，進氣隔柵同樣是大眾一貫經典的U型，尾燈的方形設計進行了延伸，看起來耳目一新。

　　寶來此次改款的重點是動力和內飾，所以只對外觀進行了細微的改變。比較明顯的變化來自輪轂，新寶來1.6L車型和1.4T車型都使用了全新樣式的輪轂。相比老款帶有木紋裝飾的內飾，2011款寶來有黑色內飾和上深下淺兩種內飾可供選擇。中控有兩處最大的改變，一個是將老款車型上被人詬病的老氣的木紋裝飾改為了更加時尚的金屬貼片，另一個則是方向盤換為了和高爾夫6相同的家族最新樣式。

　　當然2011款寶來最被人關注的還是它動力上的變化，全新的1.4TSI發動機在動力參數和駕駛感受上都要強過老款的2.0L發動機，油耗也會比老款降低很多。如果再搭配7速干式DSG變速器使用，經濟性還將進一步提高。2氣門的1.6L發動機也將被POLO上的1.6升EA111發動機所取代，從而做到動力的完全更換。

　　總結:緊湊型車市競爭沒有一天消停過，該細分市場的消費者也是最挑剔最精明的一群人，消費者的特性決定了廠家不僅要在外觀、配置、動力上提供滿足消費者需求的高品質產品，同時還要將顧及到產品的個性，榮威550走的是數字化路線、卡羅拉堅持