PCauto深度試駕2011款新福克斯

　　在同級車普遍采用手動空調(diào)且是單區(qū)的情況下，福克斯兩廂 2.0運動型增加了左右雙區(qū)獨立控制自動恒溫空調(diào)(之前只有豪華型才配備)，這個以往只在中級豪華轎車上才有的功能福克斯也可以體驗到了。此外，福克斯三廂2.0自動豪華型增加了定速巡航功能，不但提升了福克斯的價值檔次感，也能享受到更輕松的駕駛體驗。

　　其實在這些有型的、明顯的裝備配置增加的同時，我們應(yīng)該看到一些非常重要但卻是“無形”

　　的配置。例如2011款則在噪音上下了功夫，使整車的噪音得到了控制，提升幅度約5%。另一方面，在空調(diào)和燃油經(jīng)濟性上，2011款福克斯也進行了相應(yīng)的節(jié)能調(diào)教，更節(jié)能環(huán)保。

　　不過最重要的，還是發(fā)動機從國三標準升級到國四標準。因為很多大城市的上牌排放標準遲早要升級到國四的，這樣的安排能夠讓消費者更加放心。值得肯定。而懸掛一向是福克斯的強項，沒有任何縮水的現(xiàn)象。

　　總結(jié)：

　　可以說，在外觀及主要功能動力上，2011款福克斯是完全沒有改變的，它僅是原有車型上的補充，從這可看出福克斯對原有車型的信心。2011款著重提高車身的安全性，大大體現(xiàn)長安福特為廣大中國消費者帶來了卓越的駕馭品質(zhì)的宗旨。