威麟X5榮獲2010年“風云SUV賽車”稱號

　　2月22日，第五屆中國賽車風云榜榜單出爐。連續兩屆持續出征達喀爾，并取得優異成績的威麟X5，戰勝眾多SUV車型，榮膺中國賽車風云榜“風云SUV賽車”稱號。這是繼2010年威麟X5入圍《汽車族》“年度車型”、網易年度車型總評榜“最佳中大型SUV”和榮獲《杭州日報》2010中國(杭州)年度汽車總評榜“年度最佳SUV”、《越野世界》2010年度“最佳國產獎”第二名的稱號后，首次在2011年度SUV車型盤點中獲此殊榮。至此，威麟X5在上市不到一年的時間里，憑借其出色的表現征服眾多業內專家和媒體，引發SUV市場格局風云再起。

威麟汽車銷售公司總經理劉宏偉(右一)代表威麟領取“風云SUV賽車”獎杯

　　據了解，本屆中國賽車風云榜的評選由中國體育報、新浪網、中國汽車畫報、中國賽車報道、北京交通臺等權威媒體發起組織。本屆賽車風云榜以“尋找商業驅動力”為會議主題，意在探尋中國賽車持續發展的生存模式。活動采取專家評選的方式產生，專家們賦予威麟X5“風云SUV賽車”稱號，是因為威麟X5的誕生，改寫了中國人只能駕駛國外品牌汽車參加達喀爾的歷史，讓中國汽車在國際賽事中大放異彩。

威麟汽車銷售公司總經理劉宏偉(左一)接受中國體育報采訪

　　達喀爾拉力賽被稱為“勇敢者的游戲”，“世界上最艱苦的汽車賽事”。 在這場一年一度、遠離公路、穿越沙丘、泥漿、草叢、巖石和沙漠的世界頂級國際性拉力賽中，車手和他們駕駛的戰車需要經過近萬公里、十幾個賽段的艱苦跋涉和嚴酷考驗。每年的達喀爾參賽車輛，平均只有40%能堅持完成比賽，足見這是一場人車合一與自然真正較量的比賽。這個比賽不僅對參賽選手技能、耐力，而且對參賽車輛的品質都是一種極限的考驗。也因此，這個伴隨著運動、激情、刺激、冒險和無數個不可預測的超級挑戰“真人秀”，近年來吸引了來自世界上180多個國家的媒體關注，約5億觀眾也通過網絡、報紙、電視、手機等關注并參與評論達喀爾。全球跨國汽車公司如寶馬、豐田、大眾、日產、三菱等品牌，無不把參加達喀爾拉力賽作為檢驗產品品質、提升品牌影響力的重要載體。所有熱衷于越野賽事的車手，也把參加這場極具危險和挑戰的頂級越野拉力賽作為自己人生的追求與夢想。

奇瑞威麟汽車銷售公司總經理劉宏偉和車手在發車臺振臂歡呼

　　2010年前，雖有中國車手參與這項賽事，但均駕駛著國外品牌的車子參賽，讓中國的賽車也能夠跑上達喀爾，是很多中國車手的夢想;在世界著名汽車品牌的大聚會上，能夠彰顯中國自主汽車品牌實力，為國爭光，當然也是很多中國汽車自主品牌廠家的夢想。作為中國汽車自主品牌的一面旗幟，奇瑞汽車A3多年來一直馳騁于國內賽車場上，并蟬聯多項冠軍。2010年，奇瑞旗下高端商務車品牌威麟率“中國制造”之先參賽達喀爾，實現了首次參賽、首次百分百完賽，威麟車隊車手盧寧軍、江耀桓分別以28、29名的成績創造了當年參賽中國車隊、車手的最強陣容和最好成績。2011年達喀爾共有419輛汽車、摩托車、卡車參與比賽。整個汽車組參賽車輛170多輛，退賽率高達67%，完賽率僅有33%。威麟車隊兩輛威麟X5不僅完賽，而且依然取得了40和42名的優異的成績。

　　達喀爾拉力賽載譽歸來，戰車威麟X5便以越野性能出色而聲名大振，受到媒體、經銷商和消費者的好評。大家普遍認為作為中國越野車的代表，威麟X5的越野底盤很值得一提，因為作為SUV，其底盤技術的好壞直接關系到汽車的安全性、操控性、舒適性和經濟性等各種關鍵因素。威麟X5采用了獨立大梁式底盤，底盤強度高，抗顛簸性能好，即使四個車輪受力再不均勻，也是由車架承擔，而不會傳遞到車身上去，使威麟X5擁有更加堅固的骨骼。此外，威麟X5前雙橫臂獨立/后五連桿非獨立懸掛系統和分時四驅系統可以在路況不佳時發揮效用：城市公路兩驅行走，節油經濟;越野路段四輪強勁驅動，自如越野。同時，威麟X5裝備的低轉速大扭矩發動機，具有良好的加速性能和起動能力，無論是爬坡還是涉水，都能行駛的平順安全。

威麟X5不斷經受達喀爾各種惡劣賽道的考驗，表現出優異的通過性和質量的可靠性

　　2011年達喀爾拉力賽自元旦從阿根廷首都布宜諾斯艾利斯發車，途經拉普拉塔河三角洲的維多利亞，然后取道科爾多瓦、圣米格爾-德圖庫曼、圣薩爾瓦多-德胡胡伊，進入智利后先后抵達卡拉馬、伊基克、阿里卡、安托法加斯塔、科皮亞波，并再度翻越安第斯山脈返回阿根廷不宜諾斯艾里斯，歷時15天，驅車近9500公里。一路上，威麟X5戰車在比賽中需要不斷穿越沙漠、沙石、泥濘、巖石、草叢、沙丘等惡劣路況外，未經過任何改裝的兩輛威麟工作車H5和V8也同樣隨車隊沿著瀕臨太平洋的公路馳騁，翻越世界上最長的安第斯山脈，在海拔數千米的山地公路疾馳，通過海拔4800米的高山隘口，從未出現任何問題，充分保證了車隊的指揮和后勤保障等工作正常展開。

威麟汽車銷售公司總經理劉宏偉在中國賽車風云榜頒獎臺上發表獲獎感言

　　對于獲得“2010年中國賽車風云榜風云SUV賽車”這一獎項，威麟汽車銷售有限公司總經理劉宏偉表示：“越野不但是一種車輛的性能，更代表著現代都市人非常向往的一種生活態度和人生品質——勇于挑戰，追求卓越。而威麟也正是憑借這樣的理念，馳騁于世界越野名車陣營達喀爾，彰顯著中國制造的崛起和實力。持續參加達喀爾，并且把威麟全系車都送到了這個‘戰場’上，我們旨在通過這個全世界條件最苛刻的‘測試場’來測試我們產品的品質，礪煉我們的產品，并且通過收集賽手和工作用車車手提出的一些改進建議，來傳遞給研發部門，進而進一步提高產品的品質。可以說，兩屆達喀爾下來，我們對威麟全系的產品品質更有信心了，我們也希望消費者能夠更放心的購買、使用威麟汽車。我們非常感謝大家的支持，并且在未來，通過我們的中國風云SUV賽車---威麟X5來繼續推動中國汽車、中國賽車在國際賽車舞臺上發揮更強大的中國力量。我們也會繼續發揚中國自主品牌的旗幟精神，履行我們的社會責任，在全國募集、培養更多威麟車手，贊助他們參加一些國內外賽事，為國爭光。我也衷心希望中國賽車風云榜能夠越辦越好，和我們廠家一起推動中國賽車的發展，推動中國汽車文化的發展，讓中國汽車在賽車領域也同樣進入到強國之列”。