挑戰 3升油 笑看 油你漲

　　回顧六七年前,中國的油價非常的低廉，簡直和今天的礦泉水一個價格，而眼下中國的油價漲勢迅猛,各個省份93號汽油均已破七，柴油價格的漲幅甚至比汽油還要高出0.5個百分點。不過與油價不斷上漲相對應的是，國內SUV銷量也持續攀升，而一些油耗經濟的SUV車型，更是成為市場的新寵。這其中，華泰圣達菲更挑戰“三升油”，成為SUV領域的節油先鋒。

　　節油型SUV車型笑看“油你漲”

　　據了解，2010年各類車型全面增長，其中，乘用車產銷1389.71萬輛和1375.78萬輛，同比增長33.83%和33.17%，增幅較上年回落20.28個百分點和19.76個百分點。相比基本型乘用車(轎車)，MPV和交叉型乘用車，SUV的增長“最給力”，2010年SUV銷售132.60萬輛，同比增長101.27%，高于乘用車平均增速68個百分點。2.0升及以下車型仍呈現高速增長，保持了市場占有率第一(市場份額占到SUV銷售總量的60%)的位置，其中2.0升及以下四驅車型銷售30.11萬輛，兩驅銷售49.87萬輛，同比增長均超1倍。

　　從數據上我們可以看到越來越多的車主對SUV都有非常大的興趣，因為SUV車型不僅能提供更大的空間同時能給消費者一種“舍我其誰”的霸氣，而且以目前的家庭購買力來說，購買一輛SUV已經不是一件很困難的事情了，困難的地方是SUV車型的使用費用要比普通的小排量轎車高出一截。

　　在油價上漲的今天，華泰汽車旗下的圣達菲實現了比轎車還低的油耗，可以讓更多的人實現駕馭SUV夢想。在2011年2月26日的“挑戰3升油—2011年華泰圣達菲全國節油爭霸賽”深圳站上，多位車主創造出了百公里不足3L的優異成績，冠軍獲得者吳代鵬先生也以百公里2.17升的超低油耗再次刷新SUV油耗“吉尼斯”，創出國內越野車史上最好成績。

　　科技“心”成就綠色動力

　　華泰圣達菲能夠取得如此低的油耗，與其經濟節油的發動機密不可分——華泰汽車作為國內惟一一家能夠生產歐V柴油發動機車企，也是國內清潔柴油領域最具技術實力的車企，在車型開發方面特別重視燃油經濟性，不僅博采眾長，更是投巨資引入了全球先進動力系統進行精準調教來適應中國路況。華泰圣達菲2.0T更是集合了世界頂尖的智能高壓共軌燃油噴射技術(CRDI)和可變截面渦輪增壓技術(VGT)打造而成，能夠為車主帶來“不一般的油耗”。

　　對于VGT技術，眾多車迷可能有些陌生，說簡單一些VGT技術就是使用可調渦流截面的導流葉片來控制油耗。這些導流葉片可在低轉速、低排氣量的工況下關閉，從而增大發動機的進氣壓力。與傳統渦輪增壓器相比，這極大地改善了低轉速時的響應時間和加速能力。采用可變渦輪截面技術的柴油發動機在所有轉速范圍內的效率均明顯高于目前采用的標準放氣閥式的渦輪增壓器。相應地，在各個轉速范圍內的節油性能也更上一層樓。

　　華泰圣達菲2.0T柴油發動機還采用了智能高壓共軌燃油噴射技術(CRDI)，實現了對燃油噴射壓力、噴射時機、噴射量的精確控制，可以比汽油機節油30%、二氧化碳排放降低25%、動力提升50%。

　　個性化需求“油”你而滿足

　　經濟的油耗降低了車主用車成本，間接增加了車主的收入， 同時還能享受高配置帶來的個性化需求。潛在的SUV車型買家，往往在追求著價格合理的同時，總是希望車輛的配置比轎車更加豐富。華泰圣達菲在平衡價格和配置方面的表現不得不用慷慨兩個字來形容。諸如前后三點式安全帶、電動車窗、雙安全氣囊、遙控鑰匙、CD + DVD、速度感應自動落鎖功能、天窗等配置外，我們甚至還發現一些如：電子四驅切換、電動真皮座椅、ABS、定速巡航、電子指南針、海拔高度儀、油耗顯示等，這些通常只有在進口SUV才能見到的配置，在華泰圣達菲2.0T上同樣能找到。

　　華泰圣達菲作為都市型SUV，在空間的擴展性、多路況適應性等方面都擁有不俗的實力，與日系的本田CRV、豐田RAV4相比，配置更豐富，排量更大，內部空間更寬敞，同時也贏得了許多消費者的青睞，去年的年銷售量為7.72萬輛，位居全國SUV市場的第五名，市場表現正是對華泰圣達菲的一種肯定。

　　不僅如此，華泰圣達菲比競爭對手在整體價格與產品配置上也有著明顯的優勢，華泰圣達菲的數款車型和多種動力總成配置更是給了消費者豐富的選擇。圣達菲作為一款在全球SUV市場創造銷售神話的經典“萬人迷”，一款具有絕對性價比優勢的優秀車型，必將得到越來越多消費者的支持。