上海車展 雙品牌助力鄭州日產開拓民生車

　　2011年度首場汽車盛會——第十四屆上海國際車展將在上海新國際博覽中心正式拉開帷幕。鄭州日產汽車有限公司將攜旗下雙品牌車型——日產品牌的NV200改款尊貴型，東風品牌的帥客純電動車以及搭載了ZD30發動機的銳騏共同赴會。同時，鄭州日產“打造3+2產品矩陣、擴大雙品牌戰略、大力發展民族自主品牌和民生車型”的中期事業規劃也正式出爐。此次盛會不僅是鄭州日產雙品牌車型的聚首和企業實力的展現，未來五年藍圖的描繪更顯示出一個LCV市場領航者的身姿。

　　兩款首發車型顯示技術實力

　　在此次上海車展上，NV200改款尊貴型、東風品牌的帥客純電動車及經典車型銳騏皮卡將分別在日產和東風展臺上亮相。其中NV200 改款尊貴型和配備ZD30發動機的銳騏豪華型均屬首次亮相。

　　日產全球戰略CDV車型NV200 尊車型采用了少見的2+2+3(第二排2座、第三排3座)座椅布置，更加提高了車內空間使用的靈活度，提升了駕乘舒適度。而配備了NISSAN品牌高端發動機——ZD30發動機的銳騏皮卡則代表著國內輕型柴油機的最高技術水平。帥客純電動車也展示了鄭州日產在新能源車型領域的技術亮點。

　　雙品牌戰略助力民生車型

　　這次展出的兩個品牌的主力車型，再次彰顯了鄭州日產堅持雙品牌戰略的路線。作為中期事業規劃的重要組成部分，堅持雙品牌戰略的同時大力發展民族自主品牌更加展示了鄭州日產欲成為LCV行業領航者的決心。在未來，鄭州日產將借助自身雙品牌發展的優勢，將NISSAN的先進技術、生產經驗及管理體系應用于東風自主品牌，擴大本土資源的優勢，立志大力發展“民生車型”。

　　“民生車型”是鄭州日產總經理郭振甫在前不久結束的兩會上提出的一個為廣大老百姓造車的概念。他提倡要大力發展適合群眾生產生活以及創業需求的功能性用車，以滿足中國民生需求。“民生車型”正是鄭州日產產品的一個發展方向，而這一方向的實現與發展也將大大依托于鄭州日產的雙品牌戰略，用NISSAN的先進技術與東風產品相結合，生產出功能強大而又性價比良好的民族自主品牌車型。此次上海車展上展出的配備NISSAN ZD30發動機的東風品牌銳騏，充分詮釋了鄭州日產充分利用雙品牌優勢發展民族自主品牌的發展戰略，彰顯了鄭州日產在中國民族自主品牌中無論在技術還是品質中力爭做到最優秀的決心。

　　自創立伊始，NISSAN與東風兩個品牌便在鄭州日產中協調發展，形成了很強的互補性。6年來，鄭州日產擁有產品定位和市場定位差異明顯的兩個品牌，即使在市場低谷時，也能降低經營風險，提高經營績效，幫助企業獲得更多發展空間。鄭州日產在皮卡和SUV市場中的奧丁和帕拉丁就是雙品牌成功經營的代表，去年更實現了NISSAN品牌的NV200以及東風品牌的帥客同時主攻高低端的市場，雙品牌戰略讓鄭州日產揚威于CDV市場。

　　“3+2”產品矩陣占領市場

　　Ÿ 鄭州日產高層領導在此次上海車展前夕發布了企業的中期事業發展規劃。根據介紹，鄭州日產已經在未來五年的產品結構進行了梳理和調整，將大力發展“3+2”產品矩陣，“3”是形成年產量過十萬的車型，包括SUV、皮卡和CDV三大品類，“2”代表輕卡和MPV。未來幾年的年產銷規模達到35-40萬輛，其中皮卡、CDV 、SUV三個系列全部達到10萬輛規模，今后鄭州日產將依托東風技術優勢打造一個國家級LCV研發中心。

　　隨著各地汽車限購令的陸續推出，消費者在消費需求方面越來越多地考慮到車輛的多功能性和買車一步到位性，作為中國LCV市場中最具實力的企業，鄭州日產憑著敏銳的市場嗅覺看到了汽車消費和市場需求的這種變化。“3+2”的產品規劃正是由此對未來產品結構做出的調整。鄭州日產此次展出這三款車型充分顯示了對未來皮卡和CDV這兩大細分市場快速增長的信心，也是未來“3+2”產品矩陣的一次預覽。

　　鄭州日產雙品牌之路任重而道遠，機遇與挑戰并存。在經歷了2010年成功開辟CDV領域，實現“小眾跨越大眾”的重要轉型后，鄭州日產在2011必將再接再厲，用“雙品牌”為廣大的消費者造民生車，從而進一步完成更高階段的任務。