東川泥石流越野賽落幕 哈弗SUV獲亞軍

　　2011全國汽車越野系列賽東川站于5月5日落下帷幕，哈弗SUV賽段表現(xiàn)毫不示弱，先后拿下了第一賽段的冠亞軍和第三賽段的冠軍，最終長城汽車東方賽車隊(duì)奪得了俱樂部杯亞軍的優(yōu)異成績。

　　東川泥石流汽車越野賽段是繼哈爾濱冰上賽段，撒哈拉大沙漠賽道之后被中汽聯(lián)授予的又一最具特色的賽道。東川賽道被車手比喻為拆車場(chǎng)，賽道全程涵蓋山地、流沙、河流、沼澤、戈壁等全景式地貌特色，在中國乃至世界都是絕無僅有的。

　　本屆東川賽事，由于賽道內(nèi)水流量大，巨石、沙地、戈壁等地形繁多異常艱險(xiǎn)，導(dǎo)致眾多高手紛紛退賽，哈弗SUV能夠獲勝充分印證了其過硬的賽車品質(zhì)。比賽過程中，長城汽車東方賽車隊(duì)也碰到了前所未有的困難，但憑借車隊(duì)強(qiáng)大的后勤力量和車手們的努力，還是堅(jiān)持到最后的勝利。在奪得階段飛車王的成績之后，周繼紅把功勞給了車隊(duì)：“還是要感謝我們的車隊(duì)，我們有一支很好的團(tuán)隊(duì)，有性能很好的哈弗SUV，有馬淼、江惠堅(jiān)這樣國內(nèi)一流的車手。雖然這次東川戰(zhàn)車隊(duì)遇到了一些困難，但我相信有我們的團(tuán)隊(duì)在，有這種不屈不撓的精神在，一定會(huì)再次創(chuàng)造出好成績!”

　　賽車一般都是由市場(chǎng)量產(chǎn)車改裝而成，其在賽場(chǎng)上的表現(xiàn)也直接為廠家對(duì)量產(chǎn)車的研發(fā)和改進(jìn)提供反饋。在經(jīng)歷了國際比賽達(dá)喀爾的洗禮后，哈弗SUV再次出現(xiàn)在國內(nèi)復(fù)雜多變的越野賽道上，不斷的突破高水平的賽車改裝，用賽場(chǎng)的數(shù)據(jù)支持量產(chǎn)車的生產(chǎn)，一點(diǎn)一點(diǎn)的推動(dòng)哈弗SUV品質(zhì)提升和銷量增長。據(jù)中國乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，哈弗SUV成為中國市場(chǎng)第一個(gè)突破50萬的SUV品牌，也是在汽車細(xì)分市場(chǎng)第一個(gè)打敗國際競爭對(duì)手，并連續(xù)八年超越日系、德系SUV銷量的中系汽車。

　　2011年長城汽車提出“三高戰(zhàn)略”(高科技、高性能、高品質(zhì))，具體思路是以高科技裝備和高性能設(shè)計(jì)為支撐，打造高品質(zhì)產(chǎn)品。這是長城汽車一個(gè)重要的產(chǎn)品生產(chǎn)理念，這個(gè)戰(zhàn)略也是長城汽車在越野賽場(chǎng)上的支撐，有了“三高戰(zhàn)略”支持的越野賽事也必然會(huì)在年末給大家交一份滿意的答卷。