哈弗銷售突破50萬 SUV新領(lǐng)袖實(shí)至名歸

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)：2011年第一季度，整體乘用車市場銷量同比增長僅9%，而SUV市場的銷量增長卻仍然保持在50%以上，成為增速最快的汽車細(xì)分市場。其中，長城哈弗SUV累計(jì)銷量突破50萬輛，成為中國SUV市場首個(gè)“50萬俱樂部”成員，引領(lǐng)SUV市場不可抵擋的狂飆攻勢。

　　業(yè)內(nèi)專家分析，SUV市場之所以能在近幾年一直保持高速增長的態(tài)勢，是因?yàn)镾UV車型的“多功能性”滿足了當(dāng)代家庭結(jié)構(gòu)需求。“80后”生育高峰的來臨促使“4+2+1”的家庭結(jié)構(gòu)成為主流的社會形態(tài)，與之相對應(yīng)，具備多功能滿足工作、休閑、娛樂多重需求的SUV車型也成為眾多消費(fèi)者的首選。

　　作為中國SUV的領(lǐng)導(dǎo)者，哈弗SUV系列產(chǎn)品幾乎涵蓋SUV產(chǎn)品的全部品類：從小型家用SUV——哈弗M系列到中型SUV——哈弗H系列，以及今后要推出的高端SUV——哈弗S系列，務(wù)求以差異化、全陣式的產(chǎn)品戰(zhàn)略滿足日趨多元化的消費(fèi)需求。有業(yè)內(nèi)人士表示：“哈弗SUV之所以能連續(xù)八年保持銷量冠軍，并且在全國各線市場均能盤踞一方，正是因?yàn)檫@種“零間隙”的差異化產(chǎn)品戰(zhàn)略。可以說，哈弗的每一款產(chǎn)品，都代表著一類細(xì)分市場的需求，這種大品牌下的差異化產(chǎn)品戰(zhàn)略，對中國SUV市場發(fā)展起到積極的推動和引領(lǐng)作用，使得哈弗SUV成為中國車市的‘SUV專家’。”

　　成功的產(chǎn)品戰(zhàn)略固然是哈弗SUV成功的本源因素，但高性價(jià)比以及領(lǐng)先同儕的產(chǎn)品實(shí)力卻是其率先突破50萬輛，成為市場“領(lǐng)頭雁”的致勝秘笈。哈弗SUV在消費(fèi)者心目中樹立了“質(zhì)價(jià)比第一”的品牌形象，并且多年來堅(jiān)持“配置高檔、性能優(yōu)良、技術(shù)穩(wěn)定、風(fēng)格時(shí)尚”的造車理念，憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢在節(jié)油、環(huán)保、柴油動力、安全等各方面全面領(lǐng)先其他SUV車型。

　　節(jié)能環(huán)保是哈弗SUV品牌發(fā)展的堅(jiān)定方向和目標(biāo)，目前已取得了非常大的成就。此前，搭載長城自主研發(fā)2.5TCI發(fā)動機(jī)的哈弗H3用半箱油從哈爾濱行駛至俄羅斯，百公里油耗僅3L，成為當(dāng)之無愧的“智能節(jié)油王”;哈弗H5綠靜2.0T柴油車排放能夠滿足歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，直接為國內(nèi)SUV市場樹立了環(huán)保標(biāo)桿。據(jù)了解，哈弗SUV柴油車是目前中國銷量和保有量的雙料冠軍，其中銷量占據(jù)國內(nèi)柴油SUV總體市場份額的80%以上。在安全方面，哈弗H5系列車型采用“籠”式車身安全結(jié)構(gòu)，同時(shí)匹配差速鎖、TCS、三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶、碰撞斷油系統(tǒng)等安全配置,在歐洲、澳大利亞等國際高端市場中的優(yōu)異碰撞成績，追平歐洲和日本廠商主流SUV車型，創(chuàng)下自主品牌車型在此項(xiàng)測試中最好的成績。

　　解讀哈弗SUV的成功密碼，正是“品類第一、品質(zhì)第一、性價(jià)比第一、安全第一、節(jié)油第一、環(huán)保第一、柴油第一、銷量第一、出口第一、榮譽(yù)第一”十項(xiàng)優(yōu)勢實(shí)力的綜合顯現(xiàn)。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，哈弗SUV率先聚攏50萬擁躉，并在與合資品牌的激烈競爭中占據(jù)了相對優(yōu)勢，它已經(jīng)成為引領(lǐng)SUV市場前行的執(zhí)牛耳者。

　　記者獲悉，為進(jìn)一步滿足不同消費(fèi)群體多樣化消費(fèi)需求，在上海車展亮相并引發(fā)廣泛關(guān)注的哈弗H6即將上市，作為哈弗突破50萬臺門檻之后推出的中高級城市型SUV，哈弗H6將滿足中高端消費(fèi)者多功能、高品位用車的剛性需求，進(jìn)一步拓寬哈弗SUV的消費(fèi)群，同時(shí)也意味著哈弗SUV在中國SUV市場的領(lǐng)導(dǎo)地位將得到進(jìn)一步鞏固。