榮威W5 跋山涉水似閑庭信步的硬漢

　　在標榜個性的潮流時代，年輕消費者對于SUV的要求是夠霸氣，夠強悍。城市緊湊型SUV逐漸不能滿足他們對于汽車越野性能的需求，因此一款專業型SUV將更能滿足市場的需求。作為國內自主品牌的領軍者，上海汽車在把握消費者需求方面可謂眼光超前，榮威W5的問世，無疑將SUV車型的返璞歸真提升到新的境界。

　　硬朗外觀 讓人肅然起敬

　　一車兼容越野車的霸氣、MPV的優秀空間和家庭轎車的舒適性，這是眾多觀展者首次近距離接觸榮威W5的第一印象。

　　榮威W5的前大燈給人留下的第一印象就是大，既保證了超寬的燈光照射范圍，消費者心中的豪邁之情也油然而生。大燈線條向里側逐漸變尖銳的過渡，也保持了原型車的風貌。盾形中網，配合“云梯”式橫格柵，榮威車標并沒有布置在中網，而是在中網上方的發動機蓋上，這其實是最新一代的榮威家族式臉譜。新一代榮威750也將向其靠攏。

　　超大空間 毫無蝸居之感

　　霸氣的外觀，對應的自然是大氣的內在。4676×1888×1765mm的車身三圍，2740mm的軸距，寬大的車內空間有所保證。來到車側，榮威W5的腰線平直略向上傾，貫穿前后。由于采用了區別于城市級SUV的全尺寸造型設計，榮威W5不僅擁有同級最大的車內容積，而且給駕乘者的生活帶來了更加實在的多用途空間。置身于寬大的車身中，榮威W5絲毫不會讓人有“蝸居”之感，堪比MPV的寬綽足以讓整車坐滿5人之后還能充裕擺放各種野游裝備。

　　榮威W5擁有同級最長的2740mm超長軸距，徹底解放了前后排乘客的雙腿；高視野的坐姿不但最大程度上緩解了駕駛者遠途旅行的疲勞，還能盡得高瞻遠矚的優越；多變的內部儲物設計和靈巧的空間組合，周全考慮全家出行時家庭乘員的物品擺放，同時滿足城市日常駕駛、家人郊游和野外探險等多維生活方式的空間需求，這在城市SUV車型“瘦身”效果日趨明顯的當前，殊為難得。

　　硬派設計 平添粗獷豪情

　　有人說SUV主要功能體現在越野和通過性上，內飾就顯得并不重要，其實不然。榮威W5在內飾設計方面一點都不含糊：榮威W5的內飾分為米黃色和黑色兩種，黑色的質感凸顯，仿木質內飾貼片也更顯檔次；米黃色則給人以舒適之感，整體風格符合大眾流行趨勢，時尚元素在其中也亮點頗多，相信這會是年輕一代消費者所喜歡的。

　　值得一提的是，車內前排座椅非常漂亮，兩側的包裹對于身體能夠給予很好的包裹性，座椅材質也很厚實，支撐性讓人滿意。誰說越野就要讓身體吃苦，榮威W5就可以為你帶來舒適的越野之旅。榮威W5還使用了很多圓形設計元素，除了儀表盤和方向盤外，后視鏡加熱、穩定系統/陡坡緩降系統、座椅加熱、空調控制按鈕等都采用了圓形設計，甚至連車頂照明燈的控制按鈕也是一個圓形按鈕。

　　挑戰極限 萬水千山只等閑

　　SUV的魅力歸根結底在于其挑戰野外極限路況的能力，吸納了世界級SUV專家的設計經驗。榮威W5的越野通過性在同級車型中首屈一指，193.5mm的整車最小離地間隙、25.4度接近角和24.5度離去角的優化設計、41.3的最大側翻角，這些具有說服力的通過性數據，不得不為榮威W5的極限路況通過能力而嘆服。更為重要的是，憑借HFA高強度車體結構和P-4WD專業級全模式四驅系統兩大專業配置，“跨領域專業SUV”榮威W5既能達到國際品牌專業SUV的越野性能又可兼顧城市日常駕駛的燃油經濟性，頗有“一車全能”的多種駕乘感受。

　　值得一提的是，榮威W5的P-4WD專業級全模式四驅系統針對不同地形，還配有兩種四驅模式。高速度四輪驅動(4H)，分動箱平均分配前后軸扭矩，在雨雪路況完美兼顧高速與穩定。高動力四輪驅動(4L)，分動箱會進行進一步的減速增扭，可以使車輛擁有更大的驅動力，輕松通過泥濘路面、沙地等崎嶇地形。

　　另外，強大的越野能力除了底盤性能的保證外，動力肯定也是關鍵。此次榮威W5提供了兩款發動機，分別是3.2L Tornado XGI高性能發動機以及1.8T Kavachi全鋁超高壓耐久渦輪增壓發動機。于此同時，上海汽車還提供了源自德系專業技術的Tip-tronic智能手自一體變速器。通過動力系統的完美匹配提升換擋響應速度，也令操控更為精準順暢。同時，兼具手動變速器的專業駕控快感，與自動變速器的愜意操作，深刻詮釋了“人車合一”的駕馭享受。

　　總結：榮威W5憑借成熟的技術平臺和強大的硬件基礎，以及出色的做工，當屬國內的高端自主品牌SUV，武裝到牙齒的越野裝備加上細致入微的常規配置，讓它具備了跨領域的專業能力。跋山涉水間盡顯豪邁之情，也讓那些只能在城市中流連的同類們望塵莫及。榮威W5，一騎絕塵。