華泰薩博合作之我見：利益使然

　　在國內(nèi)汽車市場上，合資汽車企業(yè)對我們來說并不陌生，自主品牌企業(yè)需要借鑒國外汽車企業(yè)發(fā)展的技術(shù)來提高自己，而國外汽車品牌也同樣需要和國內(nèi)車企的合作來開拓中國市場。不管是出于什么樣的原因，總之，合作即意味著雙贏，意味著技術(shù)、市場等的相互融合，最終創(chuàng)造出有利于雙方共贏的市場。

　　就在 2011年5月3日，華泰汽車和瑞典薩博汽車公司在金茂北京威斯汀大飯店正式簽署戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，雙方在技術(shù)、市場、資金、產(chǎn)品等領(lǐng)域的多方戰(zhàn)略合作呼之欲出。雖然現(xiàn)在雙方的合作談判出現(xiàn)了一些意外，但是筆者認(rèn)為，不管雙方的合作最終結(jié)局是什么，至少有一點可以說明的是：合作之利，在于取長補(bǔ)短，共同發(fā)展。

　　命途多舛，薩博需要中國車企救急

　　回顧薩博近15年來走過的路，可謂命途多舛。1996年，通用汽車用7億美元購買了薩博50%的股份，2000年以1.25億美元購買了剩余股份。2008年全球金融危機(jī)爆發(fā)，當(dāng)年薩博虧損3.4億美元，2009年的虧損額大致與上年相當(dāng)。2010年年初，荷蘭跑車制造商世爵公司用7400萬美元現(xiàn)金和價值3.26億美元的薩博股權(quán)從通用手中收購了薩博。今年一季度，世爵虧損達(dá)7900萬歐元。

　　由于資金短缺問題，薩博無力償還拖欠供應(yīng)商的貨款，該公司設(shè)在瑞典的工廠陷入了無限期停產(chǎn)，面臨種種困難的薩博急需中國車企救急。華泰雖然不是大型汽車制造商，但是薩博與華泰聯(lián)合，也完全可以借助華泰的實力幫助自己度過難關(guān)。而且中國現(xiàn)在已經(jīng)成為了最大的汽車消費市場，打入中國，開拓中國的汽車市場，也是許多國外汽車企業(yè)一直渴望的。薩博與華泰合作，也可以為其開拓中國市場提供有力支持。

　　實力才是王道，華泰需借助國外品牌開拓海外市場

　　華泰汽車作為知名自主汽車品牌，擁有著國內(nèi)最為先進(jìn)的柴油機(jī)技術(shù)和全亞洲最大的清潔柴油發(fā)動機(jī)及自動變速器生產(chǎn)基地。其技術(shù)創(chuàng)新能力和發(fā)動機(jī)及整車生產(chǎn)能力，也是其在技術(shù)領(lǐng)域超越其他國內(nèi)汽車制造廠商的核心競爭優(yōu)勢。2011年華泰以國際化為戰(zhàn)略核心，我們有理由期待薩博的技術(shù)實力、品牌實力、產(chǎn)品實力與華泰的清潔柴油動力、資金實力、本土市場運作實力形成互補(bǔ)合力，創(chuàng)造出全球汽車資源黃金組合的經(jīng)典產(chǎn)品。

　　薩博是最先將渦輪增壓技術(shù)運用在汽車上，而華泰擁有先進(jìn)的中、小排量柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)，采用薩博的渦輪增壓技術(shù)后，在歐洲市場前景良好，尤其是在柴油發(fā)動機(jī)方面的合作將是雙方合作中的精彩一筆。此外，與薩博合作后，華泰現(xiàn)有的產(chǎn)能將得到充分利用，薩博的全球銷售網(wǎng)絡(luò)也將幫助華泰產(chǎn)品進(jìn)入全球市場。從這一點上看，雙方的合作將為增強(qiáng)汽車制造技術(shù)的實力和開拓未來的市場起到不可忽視的重大作用。

　　取長補(bǔ)短，才能開拓雙贏新局面

　　當(dāng)前，全球化的發(fā)展趨勢和中國汽車市場的快速發(fā)展，使眾多國際汽車品牌紛紛將目光轉(zhuǎn)向中國，國內(nèi)各大汽車廠家也以技術(shù)引進(jìn)、收購、合資等多種形式與眾多國際汽車品牌展開合作，發(fā)展自身汽車產(chǎn)業(yè)。

　　此次華泰薩博二者的合作可謂是技術(shù)上的優(yōu)勢互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，不僅將為雙方帶來新的技術(shù)突破，也將帶動中國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級，提升雙方在全球市場的競爭能力。堅持核心技術(shù)優(yōu)先發(fā)展模式的華泰汽車，在以掌握行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)作為戰(zhàn)略發(fā)展核心，實現(xiàn)成為中國主流自主企業(yè)后，下階段將以“國際化”作為戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，通過整合全球資源，實現(xiàn)資源的最佳配置，實現(xiàn)全球化開發(fā)制造，進(jìn)入全球市場。而與薩博汽車的戰(zhàn)略合作，正是華泰向“國際化”邁進(jìn)的一個新的起點。

　　中國的制造產(chǎn)業(yè)在“十二五”將迎來產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)進(jìn)步的嶄新發(fā)展趨勢，同時，汽車產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入了競爭全球化的發(fā)展新階段。雖然華泰與薩博的合作還面臨很多困難，但從汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢看，就長遠(yuǎn)的利益而言，這個合作無論是對華泰或是對薩博都將是一個非常有意義的事情，這對未來華泰在海外的營銷以及提高自己品牌的素質(zhì)尤其大有助益，同時對薩博進(jìn)入中國，開拓中國市場也提供了渠道，進(jìn)而挽救薩博。華泰汽車與薩博汽車的戰(zhàn)略合作，無疑對雙方均有較大利益，但落地成行，還需時日和各方努力。