比亞迪“G系雙雄”掀起車市智能風潮

　　今年，比亞迪汽車副總裁夏治冰在不同場合都會反復提到了一個關鍵詞“有品質地增長”，將上市產品做精做細，增加比亞迪汽車的價值感，未來幾年比亞迪將形成模具+電子化的競爭優勢。事實也正是如此，比亞迪G3R的上市就是比亞迪“雙電戰略”向前邁進的一大步，深化了由G3開創的“數智”理念。

　　從G3和G3R可以看出，比亞迪著意將G系打造成“數智標桿”，因此在G系上我們可以看到很多智能配置，并且將智能概念模塊化，實現了智能進入、智能啟動、智能行駛、智能節油、智能安全等多項人性化服務，使智能化伴隨著車主的每一個使用動作，從而形成了比亞迪G系列的可傳承基因。

　　無論G3還是G3R，都配備了功能強大的Can-bus行車電腦，通過科技感十足的絢藍儀表盤，用中文顯示諸如瞬時油耗、平均油耗、燃油消耗、續航里程、平均時速等等行駛信息，直觀又明了。

　　Keyless無鑰匙系統和一鍵啟動是比亞迪G系的另一大亮點。當車主離開車后，Keyless無鑰匙系統能夠鎖定電路、油路，實現整車防盜、自動報警等功能，當防盜器被非法拆除，車輛照樣無法啟動。當車輛感應到智能鑰匙時，后視鏡下方的迎賓燈也會自動亮起，這個功能在黑暗的環境下十分貼心。在同價位車型中，除了比亞迪，目前在國內找不出第二位擁有如此豐富配置的車型，這也是比亞迪的強項。

　　從近期比亞迪推出的幾款新車來看，Keyless無鑰匙系統、一鍵啟動、倒車雷達這些電子設備將成為未來比亞迪汽車的全系標桿配置。

　　據悉，比亞迪正在傾心打造的“i”系統，是一個全新車載網絡平臺，實現汽車與網絡的全面對接，讓車主享受安全、行車、資訊服務以及娛樂、商旅等服務。友好的車機服務界面、24小時在線呼叫中心服務、穩定高效的數據中心、功能強大的服務系統、全國4S店救援服務網絡以及IT技術力量的支持，讓比亞迪在電子智能化方面全面看齊國際汽車巨頭。

　　此外，在上海車展發布的防疲勞預警系統，也令比亞迪的汽車安全技術再升級。該系統基于駕駛員生理圖像反應，利用其面部特征、眼部信號、頭部運動性等推斷駕駛員的疲勞狀態，并進行提示報警和采取相應措施的裝置。同時，還具備對環境的抗干擾能力，為車主給予主動智能的安全保障。

　　從目前種種情況來看，“i”系統和防疲勞系統很有可能搭載在將于年底上市的比亞迪G6上，以此強化車型的競爭力。

　　比亞迪汽車副總裁夏治冰表示：“比亞迪跟很多傳統汽車企業不一樣，以前我們是做IT和電子部件的，這兩個傳統優勢在技術上的積累要用起來。在未來汽車電子化方面，我們將IT技術轉化到汽車上，提供即時通訊給整個車載電子系統。當前，我們的想法是先將汽車模具做到最強，未來則要形成模具+電子化的競爭優勢。”

　　比亞迪汽車總經理助理李云飛也表示：“比亞迪是一個對技術非常癡迷的公司，今年做出了很多新的調整，戰略方面更加成熟。戰術上，比亞迪收購模具工廠、與技術強勢企業達成技術聯盟等動作從未停步。未來比亞迪將從配置電子化和動力電動化兩個方面全面超越競爭對手。”

　　業內分析，隨著汽車工業的發展，電子化將會成為下一階段汽車產品的新賽點。比亞迪憑借在電子產品方面得天獨厚的優勢，通過整合IT與汽車兩大產業，把自己強大的技術力量和優勢轉化成為令車主貼心的服務和價值感，無疑是把準了產業脈絡。而“G系雙雄”的電子化也只是一個開始，相信未來比亞迪還會給消費者帶來更多的驚喜。