長安馬自達攜新Mazda3三廂蓄勢待發

　　近日，馬自達汽車株式會社發布消息：Mazda3全球累計產量達到300萬輛，實現此產量僅用了7年零10個月，創下馬自達在售車型中產量突破300萬的最快紀錄。據悉，自2003年6月第一臺車駛出日本防府工廠，Mazda3在全球分別由日本防府工廠、長安福特馬自達南京工廠以及泰國AutoAlliance三家工廠生產，在全世界約90個國家和地區銷售。

　　據了解，自2003年投產入市，Mazda3實現全球銷量200萬大關用時不到6年，而新增的100萬銷量用時則不到2年。全球市場的加速增長，使得Mazda3單品牌的銷量占到馬自達總銷量的近三分之一，成為馬自達旗下當之無愧的主力車型，和同級車中最為熱銷的車型之一。另悉，從日本防府工廠下線的第300萬輛Mazda3，是一款2.0L排量的兩廂車型，該類車型目前在中國市場以原裝進口方式銷售。

　　對于一款一出生就被冠以諸多光環的“世界級轎車”，業內評論認為，Mazda3以“高性能緊湊型車”的市場定位和產品優勢，不僅在全球車壇創造了諸多傳奇，更贏得了全球124項權威獎項，并成為中國A級車運動風潮的開辟者和標桿車型之一。

　　國內由長安馬自達渠道銷售的Mazda3(三廂為國產、兩廂為進口)，2010年銷量超過7萬輛，其中Mazda3三廂轉產南京工廠后經過37項產品升級推出“經典款”，12月銷量一舉突破1.5萬輛，創下了馬自達品牌單一車型在華單月銷量的最高紀錄。業內人士分析認為，從Mazda3經典款和進口Mazda3兩廂的市場口碑看，盡管是兩代“Zoom-Zoom”理念下的不同產品，車型在外觀、內飾等造型設計層面也發生了很大變化，但其“世界級轎車”的產品定位從未發生改變;從產品本身看，“十年不過時”的造型設計、“人車合一”的操控性和有口皆碑的低油耗等特質，都在各款車型上有著一致的體現。

　　而作為Mazda3家族的最新產品、長安馬自達產品線的新旗艦車型，新Mazda3三廂在上海車展首度亮相就斬獲“年度最值得期待國產轎車”等大獎，宣布年內國產后更是倍受廣大汽車愛好者矚目。長安馬自達總經理柳川昌巳表示，隨著四季度在中國市場的重裝上市，新Mazda3三廂不僅將續寫Mazda3在全球市場上的“傳奇”，也必將成為長安馬自達再獲佳績的新生力量。