解密傳祺：歐日混血各取所長

　　提到車輛安全，人們總習慣于在歐系車與日系車之間評頭論足，鐵皮論高明還是吸能論科學?不久前，最新一期C-NCAP測試中，一款兼得歐系阿爾法羅密歐技術與日系雅閣品質的精英座駕，一躍成為榜單中中高級車的領銜者，這就是廣汽傳祺。同入前三的還有雅閣、君威。　

 

　　歐日雙重技術血統 勇奪C-NCAP榜單桂冠

　　傳祺憑48.8分獲C-NCAP五星級評價，躋身安全碰撞“高分俱樂部”，僅比C-NCAP史上最高分相差一分多。

　　傳祺將歐系車獨特的動力性與操控性深入其中，同時還傳承了日系品質，運用諸如雅閣的精湛造車工藝，造就出雙重血統的中高級精英座駕。廣汽集團副總經理、廣汽乘用車總經理吳松坦言：“傳祺受益于廣汽精益生產體系。而這種傳統正是來源于多年來與廣汽集團保持良好合作的本田、豐田等世界級車企。傳祺絕對有比肩雅閣的實力。”

　　在傳祺精益制造的外表之下，其底盤系統采用了菲亞特旗下阿爾法·羅密歐166車型的技術與設計——作為一款享譽世界的跑車車型，阿爾法-羅密歐166與BMW 5系一并被權威機構評為行政級轎車中操控能力、行走感受和乘坐舒適度最佳車型。經廣汽重新開發調教，其快速響應的操控系統，高規格的懸掛系統給人留下深刻印象。

　　解密傳祺五星安全密碼

　　在車身結構方面，傳祺采用了GAC(Geometric Absorption Control)車輛碰撞吸能控制技術，使乘員兩側高強板材的應用面積達到70%以上，為乘員構筑起一道立體化、高強度的鋼鐵壁壘;配合車門的防撞結構，即使發生意外碰撞仍能順利打開車門。傳祺配備了同級車中防護最全面的6安全氣囊，可以對駕駛員和乘員的保護達到最大化。

　　傳祺提出了“五位一體”的主動安全控制理念，幾乎全系車型采用德國博世(BOSCH)最新的8.1版本ESP車身電子穩定系統，此級別的ESP系統通常僅見于奔馳E級、寶馬5系及奧迪A6。百公里時速下的剎車距離縮短至39.75米，這比號稱運動王者的BMW320i還要短上近一米。

　　五星級的安全保障令我們對廣汽傳祺刮目相看，傳祺通過實實在在的碰撞向世人證實了它卓越的安全性能，標志著傳祺的安全性能已達到了世界級的水準。更重要的是，作為一款承襲了歐系操控體系的中高級轎車產品，同時又兼顧了坐乘的舒適性，所以它無愧于中高級精英座駕的名號。